重磅！广西与中国铁路总公司举行工作商谈，涉及多条高铁……

激动！

在广西与中国铁路总公司的商谈中，

南深高铁玉林至深圳段、

南宁经桂林至衡阳高铁

被特别提到了！

日前，广西与中国铁路总公司在南宁举行工作商谈。自治区党委书记、自治区人大常委会主任鹿心社，自治区党委副书记、自治区主席陈武，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福参加。

商谈中，鹿心社、陈武代表自治区党委、政府感谢中国铁路总公司长期以来给予广西的关心支持，介绍了广西经济社会发展特别是铁路规划建设情况，表示近年来广西持续加大铁路等基础设施建设力度，充分发挥交通基础设施的支撑作用，推动全区经济社会各项事业全面发展。铁路对广西充分发挥区位优势、加快发展至关重要，当前广西正加快推进相关铁路规划建设，下大力气解决对外通道不畅、内部质量不高、发展后劲不足等瓶颈问题，但从广西加快发展的态势看，铁路规划建设仍面临一些问题和困难。希望中国铁路总公司充分考虑广西发展实际，大力支持广西规划建设南深高铁玉林至深圳段、南宁经桂林至衡阳等高铁，支持加快西部陆海新通道铁路项目建设，助推广西铁路规划建设迈上新台阶。

陆东福充分肯定广西经济社会发展取得的成绩，积极回应广西提出的请求事项，表示中国铁路总公司将继续与广西密切沟通合作，采取有力措施，努力推动事关广西铁路规划建设的重大事项取得新进展、新成效，更好服务地方经济社会发展。

自治区领导秦如培、黄伟京、费志荣，中国铁路总公司副总经理李文新参加商谈。 

资料图。

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  南深高铁  

2019年1月15日上午，南宁至玉林城际铁路建设在北流市新圩镇动土，标志着玉林高铁建设拉开序幕。

此前，南宁至玉林城际铁路已列入《广西北部湾经济区城际铁路建设规划（2019—2023年）》，并获国家发改委批复。

资料图。

据项目业主广西交通投资集团介绍，南宁至玉林城际铁路按客运专线、双线、速度目标值350公里/小时设计，起点为南宁东站，终点为玉林北站，全长193公里，力争3年建成。

项目建成后，玉林到南宁的时间将缩短为40分钟左右。项目未来将向东延伸至粤港澳大湾区，南玉深高铁规划全长629公里，全线贯通后，将大幅缩短玉林与粤港澳大湾区的时空距离，玉林到深圳的时间将缩短为1.5小时左右。

届时，玉林将全面进入高铁时代，从根本上重塑玉林的交通优势、区位优势、发展优势。随着南宁至玉林城际铁路和玉林铁路枢纽的规划建设，玉林北站综合体项目也将建设成为重要的区域交通枢纽。 

南宁经桂林至衡阳高铁

2018年12月13日，自治区发展改革委网站发布《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》。规划提到，到2020年全区基本形成“五纵五横”干线铁路网，其中，“五纵”的第二纵为：衡阳-桂林-柳州-南宁-北部湾沿海铁路（含怀化至柳州），包括衡柳铁路、柳南客专、焦柳铁路怀化至柳州段等，设计时速为350公里/时标准高铁通道。 

图片来源：自治区发改委

今年，广西将加快南宁经桂林至衡阳高铁项目前期研究，争取列入国家规划。

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来源：广西新闻网综合 记者 陈贻泽

编辑：莫雨田

责任编辑：蒋晓伶

值班主任：叶焱焱

值班总编：车欣欣

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