好消息 | 玉湛高速进入路面施工阶段，预计2020年上半年通车
6月15日，记者从中交一航局玉湛高速（广西段）项目部获悉，项目部将今年定为玉湛高速决胜之年，正抢抓工期全力推进项目建设，为2020年上半年建成通车奠定基础。
玉林至湛江高速公路（广西段）主线全长74.75公里，双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里每小时，路基宽26.5米。全线主线共设桥梁52座，其中大桥44座，中桥8座，桥梁占比15.42%。
▲玉湛高速公路施工建设如火如荼，图为建设中的玉湛高速公路二工区。
路线起点位于陆川县马坡镇，途经陆川县米场镇、温泉镇、大桥镇、横山镇、乌石镇、滩面镇、良田镇和博白县文地镇，终点位于博白县文地镇粤桂交界处，接玉林至湛江高速公路（广东段）。预计2020年上半年建成连接两省（区）。
▲玉湛高速控制性工程陂头面大桥雄姿初现。该大桥由于桩基地处溶岩地区，施工难度大、工期长。
从起点处的陆川县马坡镇到终点处的博白县文地镇，处处可看到热火朝天的施工场面，施工人员奋战一线，日夜施工，全力推进项目建设。目前项目已累计完成投资约47亿元，路基工程、涵洞通道工程基本完成，进入路面施工阶段，绿化施工全面铺开。
▲玉湛高速高架桥施工现场，建设者冒着酷暑施工，全力推进项目建设进度。
▲玉湛高速一工区制梁场，一排排箱梁等待架设。
据项目相关负责人介绍，今年玉林较往年同期降水量增加约一倍，建设者抢晴天、战雨天，克服多雨难题，加班加点赶进度。目前桥梁工程已完成78%，控制性工程陂头面大桥桩基地处溶岩地区、地质复杂，施工难度大，最高墩柱达55米、最长桩基达70米，截至目前仅余10根桩基未完成，其余岩溶桩基均已施工完成。林场、塘埇、旱垌口等大桥陆续架设贯通，主线50余座桥梁架设贯通近40座。
▲玉湛高速公路边坡防护工程施工现场。
▲高温下，建设者在闷热的箱梁间进行施工。
▲大型架桥机正在进行箱梁架设。
玉林至湛江高速公路是连接两地的交通大动脉，也是沟通北部湾地区合作大通道，项目建成后将打通桂东南地区连接广东南部地区出省出海新通道，完善广西高速公路网建设，促进玉林市与广东湛江市、海南省等环北部湾区域的经济合作，加快构建玉林市开放发展新格局。
玉湛高速建成后，
玉林至湛江的车程将缩短一个半小时，
玉林人出海更快更方便啦！
你期待吗？
来源：玉林日报记者 蒋金泰
编辑：徐世杰
责任编辑：利雪娟
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