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@广西边境地区小伙伴,你家乡的这些大项目正在推进

29日上午,记者从广西推进兴边富民行动情况新闻发布会获悉,2018年,边境地区百色、崇左市地区生产总值均首次突破1000亿元大关,防城港市地区生产总值增速、城镇和农村居民人均可支配收入等指标多年保持全区前列。


发布会现场。


今年是新中国成立70周年,也是兴边富民行动实施20周年。我区作为边疆民族地区,共有3市8个边境县(市),是中越边境防控、西部地区陆境防线的战略要地,在维护祖国南疆安全稳定方面肩负着重要使命。自1999年实施兴边富民战略以来,我区先后开展4次边境地区基础设施建设大会战,在经济实力、交通基础设施建设、开发开放水平、边民生产生活条件等方面取得显著提升。但离党中央、新时代的要求和人民群众对美好生活的期盼还有差距。


为此,广西一直认真贯彻落实党中央、国务院关于兴边富民行动的一系列决策部署,坚持把兴边富民行动作为践行“四个意识”、落实“两个维护”的重要政治检验,作为打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会和建设壮美广西、共圆复兴梦想的重要措施,通过强化领导,担当实干,扎实推进,兴边富民行动取得积极成效。


贯彻落实国家兴边富民行动出真招实招


为贯彻落实好国家兴边富民行动有关政策、会议精神,广西在5月24日召开全区兴边富民工作会议,部署实施新一轮兴边富民行动。制定出台了关于加快建设沿边经济带、深入推进兴边富民的“1+7”政策文件和相关配套文件。自治区党委、政府成立广西兴边富民工作领导小组,由自治区党委常委、常务副主席担任组长,有关自治区领导担任副组长,加强对兴边富民工作的组织领导。7月19日召开广西兴边富民工作领导小组第一次会议,听取有关工作进展情况汇报,研究有关工作事项。


边境地区经济综合实力跃上新台阶


2018年,边境地区百色、崇左市地区生产总值均首次突破1000亿元大关,防城港市地区生产总值增速、城镇和农村居民人均可支配收入等指标多年保持排在前列。边境8县(市)地区生产总值、固定资产投资、社会消费品零售总额、农村居民人均可支配收入等发展指标增速普遍高于全区平均水平。


百色乐业生态村美景 通讯员 吴宗航 摄


边境地区基础设施建设取得重大突破


截至2018年底,广西边境地区公路总里程为8287公里,南宁至友谊关、东兴、靖西的高速公路建成使用,实现边境8个县(市)“县县通高速”、“乡乡通沥青(水泥)路”、“村村通公路”。边境地区乡镇和建制村通硬化路率达到100%,全部乡镇均开通客车。在全国率先开通至越南的国际客货运列车,防城港、百色开通动车组列车,防城至东兴铁路、南宁至崇左铁路开工建设;北部湾港口群、南宁吴圩国际机场等为沿边发展提供有力支撑。农村自来水普及率达到81.3%。乡镇有线光纤联网100%、行政村联网率56%、自然村联网率22%。实现了边境0~20公里范围内农村广播电视数字化、双向宽带化。


崇左至靖西高速公路。


边境地区民生保障水平全面提高


坚持兴边富民行动与脱贫攻坚相结合,边境地区脱贫攻坚取得显著成效。2016~2018年,边境8县(市)建档立卡贫困人口从39.3万人减少到9.33万人,累计脱贫29.97万人,贫困发生率由17.04%降至4.48%,龙州县成为广西第一个脱贫摘帽的国定贫困县和石漠化片区县。出台《广西壮族自治区边民生活补助暂行办法》,边境0~3公里范围内40万边民的补助标准由每人每年1560元提高到2000元,边境0~20公里范围内农村居民合作医疗个人缴费部分由财政全额补贴,特困人员全部得到救助供养。实现边境地区远程医疗服务、参与医联体建设、城乡全民基本医疗保障全覆盖,图书馆、文化馆、博物馆全免费向公众开放。


沿边开放水平显著提升


依托广西与越南边境四省党委书记新春联谊暨联工委会晤机制,与越南有关省务实推进边境贸易、互联互通大通道建设、口岸和互市点的规划设置、跨境旅游、金融、农业和科教文卫环保等方面的交流合作。全面落实东兴和凭祥沿边重点开发开放试验区各项支持政策,中越东兴—芒街跨合区成为中越跨境经济合作区首批试点之一。沿边金融综合改革成效显著,跨境人民币结算总量连续8年居西部省区之首。大力推进边民互市贸易发展,初步建成龙州、凭祥、东兴、宁明4个边民扶贫产业园,边境小额贸易额和边民互市贸易额均排全国首位。2018年广西边境贸易进出口1617.7亿元,增长6.9%,占同期广西外贸进出口总值的39.4%。


投入大量资金,建设大量项目


广西边境地区基础设施还比较薄弱,产业发展相对滞后,开发开放水平有待提高。要改变这种状况,需要投入大量资金,实施建设大量项目。


自治区发展改革委作为投资综合管理部门,这两年在这方面都开展了哪些工作?取得了哪些实效?


 一、加强边境地区交通基础设施建设


防城港至东兴铁路、南宁至崇左城际铁路正在加快建设,南昆铁路百色至威舍段增建二线完成项目可研,靖西至龙邦铁路完成预可研,湘桂铁路南宁至凭祥段扩能改造和云桂沿边铁路前期工作加快开展。南宁机场改扩建(第二跑道)项目预可研已送民航局审查,百色机场迁建项目和大新、龙州等通用机场项目前期工作正在加快推进。积极争取中央预算内资金支持边境地区交通建设,2019年3月26日获得国家下达2019年中央预算内农村扶贫公路补助资金2000万元用于支持我区边境地区农村公路建设。


 二、推动边境地区深度融入“一带一路”建设


认真落实2018年广西与越南边境四省联工委和党委书记会晤成果任务。全面落实东兴和凭祥沿边重点开发开放试验区各项支持政策。在边境地区大力推广外省开放合作先行先试成功经验,开展铝锰矿业、特色农业、能源等优势行业国际产能合作,积极开展跨境劳务合作试点。桂林银行实现人民币与越南盾现钞双币同时跨境、点对点调运,沿边金融综合改革推向纵深。


 三、加强边境地区开发开放平台建设


深入实施东兴、凭祥重点开发开放试验区建设,积极争取广西百色重点开发开放试验区尽快获批。中越北仑河二桥口岸综合服务区、硕龙口岸基础设施等项目加快推进,水口口岸获批升格为国际口岸并开放水口二桥,爱店口岸升格通过国家验收。凭祥(卡凤)国检试验区实现电子放行和施检无纸化、智能化、信息化监管,检测周期从原来的1-2天缩短为2个小时。


四、推进边境地区特色服务业发展


加快物流业发展,防城港列为港口型国家级物流枢纽承载城市,防城港(东兴)、崇左(凭祥)列为陆上边境口岸型国家级物流枢纽承载城市,港口和边境物流枢纽布局进一步完善。加快服务业集聚区建设,自治区服务业办通过组织集聚区参与电力市场化交易、安排专项资金扶持、开展招商引资和银企对接等方式,加快推进防城港市东湾物流加工园区、东兴国际综合服务集聚区、凭祥综合保税区、凭祥红木交易市场等服务业集聚区建设。


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来源:广西新闻网 记者 黎莹莹

编辑:莫雨田

责任编辑:覃鸿图

值班主任:蒋晓伶

值班编委:林娟

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