从2016年底至今，贺巴高速（钟昭段）（以下简称钟昭高速）建设接近三年，该高速定于今年9月底建成通车，现在已进入通车倒计时。
近日，记者一行踏上这条“绿色大路”，提前体验了高速公路上的快感，并走进钟昭高速途径的昭平县、走马镇等地，深入了解通车之前的状况以及沿线群众对该高速开通的期盼。
贺巴高速（钟昭段）沿线自然风光。钟昭高速指挥部供图
记者乘车观览钟昭高速，发现沿线自然人文风光好，植被覆盖率高，不仅是一条“长寿高速”，也是一条“绿色高速”。途中记者看到，路面、收费站、服务区、管理养护中心均建设完毕，现场正在进行绿化及环境保护设施、沿线管理、房屋，机电工程等收尾工作。在钟山服务区，记者看到景观布置与建筑设计紧密结合，利用景观绿化打破室内外边界，使建筑与景观相互交融；此外，服务区更是融入了昭平当地“茶文化”，和黄姚古镇徽派建筑艺术风格，令人耳目一新。
项目隧道也各具特色。木兰隧道外墙设计采用了昭平采茶女的形象，艺术性再现茶花女采茶的情景；佛丁隧道则融入了微派建筑风格，彰显着当地浓浓的地域风情。
贺巴高速（钟昭段）佛丁隧道。钟昭高速指挥部供图
据了解，目前昭平县、钟山县沿线居民出行、运输主要依靠307国道和桂江水运，距离长、耗时久，很难满足快速发展的生产生活需求，交通一直是困扰人民群众的头号难题。
钟昭高速建成后将在钟山至昭平、昭平至桂林以及钟山和昭平至贺州往广东方向间形成便捷的直达通道，届时，昭平至南宁的行程将缩短2个小时，昭平至贺州、广州的行程将缩短1个小时。
贺巴高速（钟昭段）沿线自然风光。钟昭高速指挥部供图
沿线村民纷纷感叹：家门口就是高速公路，去南宁、桂林等其他地方都非常方便了，以后种养点东西，能很快换成活钱。
记者来到走马镇庙芽村，高速路出口就设置在这里。村民黄燕萍的待客之道是一杯浓香绿茶。“晴天一身灰，雨天一身泥，坑坑洼洼连摩托车都不好走。”黄燕萍这样描述两年前村里的道路。据她所说，虽然水田面积不足，但每家每户山地面积大，随手就种下几亩茶叶树。可是因为交通问题，货车无法进出，只能依靠肩挑手提走山路单个拿到县城卖，茶叶失了新鲜劲卖不到好价钱。“等到高速开通了，我打算把自家的5亩地种上茶叶，再承包邻居20亩闲置地，那时，光卖茶叶原料一年就能挣5万元。”黄燕萍满眼期待地说。
贺巴高速（钟昭段）沿线自然风光。钟昭高速指挥部供图
钟昭高速呈东西走向，途经贺州市钟山县、昭平县和桂林市平乐县，其建成开通有利于加快推动形成“一机一铁一港三高速”立体的交通格局，打通昭平至广东的物流网，贺州市全力“东融”的重要通道。
贺巴高速（钟昭段）沿线自然风光。钟昭高速指挥部供图
项目途经地多为中国长寿之乡和广西特色旅游名县创建县，沿线旅游资源丰富，地域特色鲜明。如：贺州市区的临贺古城、客家围屋；昭平县内的古建筑群黄姚古镇；富川瑶族自治县内的秀水状元村、姑婆山AAAA级国家森林公园景区、玉石林景区、钟山十里画廊等。
黄姚的小桥流水人家。资料图
虽然拥有丰富的天然生态旅游资源，但是在昭平县政协党组成员、副主席李达程看来，发展旅游，交通不便是最大的制约因素。李达程告诉记者，昭平县人民都很期盼钟昭高速的开通，它建成通车后，不仅是昭平县旅游发展的一大福音，且在招商引资、发展商贸物流等方面也将迎来巨大的发展空间。
贺巴高速（钟昭段）沿线自然风光。钟昭高速指挥部供图
贺巴高速（钟昭段）沿线自然风光。钟昭高速指挥部供图随后记者一行来到走马镇，该镇是昭平县城到黄姚古镇的必经之地，钟昭高速在该镇设有出口，这将对走马镇的发展带什么样的影响？走马镇党委书记钟远剑说道，依托高速公路，走马镇正着力构建“走马观画”乡野景观带，利用连通昭平县城和黄姚古镇的区位优势打造生态茶园观光旅游、思勤江观光休闲旅游以及西坪、庙枒、福行生态茶园的茶文化旅游产品。高速通车后，将为走马镇带来不可估算的客流量，也将大大促进服务业、交通运输业的发展。
贺巴高速（钟昭段）沿线自然风光。钟昭高速指挥部供图昭平县“好山好水出好茶”，近年来，该县以绿色和有机为突破口，打生态牌，走绿色路，茶产业成为支柱性产业。记者来到昭平县扶贫龙头企业——将军峰茶业集团有限公司。将军峰茶业集团董事长陈法良告诉记者，公司近年来一直在推进茶产业、旅游产业和助力脱贫攻坚紧密结合，致力打造“定制茶园”。高速通车后解决了交通瓶颈问题，为游客提供了一条便捷的出行路线，游客量的增加将大大促进“定制茶园”的发展。“定制茶园”也是爱心扶贫项目，将带动该县贫困人口脱贫。
贺巴高速（钟昭段）沿线自然风光。钟昭高速指挥部供图
来源：广西新闻网 记者 黄诗淇 通讯员 罗勇 曾艳娜