高端访谈|对话宾尼法利纳集团全球首席执行官 Silvio Pietro Angori：对人类超跑汽车设计概念的终极畅想

Silvio Pietro Angori

宾尼法利纳集团全球首席执行官

Silvio Pietro Angori, 自2009年4月起，担任宾尼法利纳集团全球首席执行官。在美国芝加哥大学布斯商学院获得工商管理硕士学位，并在意大利罗马“La Sapienza”大学获得理论物理学硕士学位。加入宾尼法利纳之前，曾就职于ArvinMeritor Inc.(现为Meritor Inc.，全球领先的汽车和商用车部件和系统供应商)、Fiat Research Centre和Agusta Westland Helicopters(领先的国际航空公司)。

宾尼法利纳 (Pininfarina) 作为全球知名的汽车设计公司，曾为无数国际高端汽车制造企业设计过许多亮眼的车型。本次专访胡润百富特邀宾尼法利纳集团全球首席执行官 Silvio Pietro Angori 先生共同探讨汽车产业与设计的发展趋势。在汽车行业转型升级与中国车企争相“出海”的时代背景之下，宾尼法利纳在未来将对中国市场有何战略部署，又会如何看待汽车行业转型升级所带来的机遇与挑战。

胡润百富·Silvio Pietro Angori专访

胡润百富：从1930年开始，宾尼法利纳一直为法拉利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯等著名品牌设计了一些有史以来最漂亮的汽车，这些车型承载了世界各地几代人的梦想。宾尼法利纳从汽车设计开始，逐渐扩展到其他领域，如交通设计、工业设计和建筑设计。宾尼法利纳如何做到将设计与前沿科技相结合，创造出令人愉悦的产品和服务体验的?

这是一个非常有趣的问题。宾尼法利纳的设计确实长期以来秉承着将设计美学与前沿科技相结合的理念。就像是列奥纳多·达·芬奇，作为有史以来最伟大的工程师，也是一位享誉全球的艺术家，所以从美学理念风格到工程与技术的结合才造就了一个卓越的设计。宾尼法利纳的设计逐渐拓展到各个领域，我们在除汽车以外的各个领域都能够创造出独特的设计，这是因为美学具备一种普遍的属性。因此，我们的设计师在许多不同的领域发挥创造力，始终将前沿科技与其美学理念的外观相统一起来，这才是真正的设计。

胡润百富：当前,品牌所面临的挑战是如何在利用其传统优势的同时不断发展，以应对新兴的趋势和市场需求。品牌合作变得越来越重要,在未来宾尼法利纳将与品牌合作中做出哪些创新及尝试？

多年来，宾尼法利纳一直在与世界上最重要的汽车品牌合作。每一次合作我们都能构思出非常特别的产品，在某些情况下，这属于是联合品牌进行合作，而在某些情况下，则不是。我们的设计一直服务于全球顶尖的品牌，但却不仅仅局限于某一个单一的产品或某一个单一的品牌。未来宾尼法利纳也将致力于创建自己的品牌，我相信在多年后宾尼法利纳会继续引领全球设计的潮流。我认为技术将成为未来设计发展的主导力量，我们应该去拥抱科技，让科技创新与品牌的发展愿景保持同步。

胡润百富：宾尼法利纳为很多中国汽车品牌设计了许多车型，这其中包括哈飞、奇瑞、华晨中华等品牌,您如何看待宾尼法利纳未来在中国市场的发展,又会做出怎么样的战略部署?

在过去的30年，宾尼法利纳与众多中国汽车品牌有过深度的合作，宾尼法利纳也将对未来的中国市场怀揣很多期待。现如今，中国的品牌发展已经是全球领先，前不久我参观了上海车展，感觉非常的感慨，回到意大利我曾说，在上海车展中所看到的产品远远领先于世界其他地方。所以中国市场对我来说是当今世界上最重要的国际市场之一，宾尼法利纳也希望在未来和中国品牌有更加深入的合作。宾尼法利纳已经有93年的历史，我们有足够的经验能够预见未来设计的发展趋势。中国品牌已经准备好进入西方市场，希望在未来宾尼法利纳能够帮助中国品牌以更加优质的设计，提升其全球影响力。

未来中国品牌在欧美等西方国家将有很大的发展前景，然而从某些角度来看，中国汽车行业相对较新，对于打入欧美市场或者与其他一些品牌竞争仍然存在不小的挑战，我认为未来中国的汽车制造商仍有很长的一段路要走，宾尼法利纳希望从设计的角度给予中国的汽车品牌更多帮助。

胡润百富：宾尼法利纳Battista作为一辆前沿的纯电超跑备受瞩目,您如何看待纯电超跑的未来发展？目前电动汽车的发展也遇到了一些技术屏障有待攻克,例如电池续航以及电池管理系统等, 宾尼法利纳对于未来纯电超跑的发展有何战略部署?

目前，我们还不能透露未来宾尼法利纳纯电超跑下一步的计划，但我可以讲的是在未来我们将继续做自己的品牌，宾尼法利纳Battista只是一个开始。近期我们正在研发一种氢燃料汽车，我们正在与客户和合作伙伴开发新的技术，这是一个新的挑战。在制造汽车的过程中，将面临非常复杂的构思以及制作过程，我们正在创造一些新的东西，这具有挑战性但也值得期待。正如问题中所说，目前电动汽车的发展也遇到了一些技术屏障有待攻克,例如电池续航以及电池管理系统等等，这些电池的技术研发确实具有挑战性，这是目前大家都在关心的问题，而一家设计公司的绝妙之处就在于即使在技术还不够成熟的时候，设计师已经开始衡量它未来的样子，宾尼法利纳一直走在前沿。

胡润百富： 目前,可持续发展与数字驱动理念逐渐成为未来的发展趋势. 未来设计行业的发展趋势将给世界带来哪些影响?又会为企业及品牌的发展提供哪些洞见?

在过去的几十年里，我们始终关注着这些问题。技术和设计一直都是相辅相成的，但对我来说，未来的设计将成是差异化的，未来的设计趋势将是通过设计与技术相结合。但对于一家设计公司来说，更重要的是思考如何通过设计给用户以极致的体验。我认为品牌信誉变得越来越重要，所以这也是创立品牌的意义。创立品牌并不是一门可以很快赚钱的生意，但却是建立与客户之间良好关系的起点。而对于给客户以极致体验这一点，我认为可以参考智能手机，iPhone每天卖出100万部，所以有100万部相同的部件，但随着人工智能的发展，可以进行个性化创新，这便是通过技术创新去赋能品牌升级，对于汽车制造商也是如此。

胡润百富： 宾尼法利纳一直延续独有的美学设计理念，您作为全球顶级设计公司的首席执行官，对于未来人类超跑汽车的设计概念有什么样的终极理想？

对我而言，一辆车能带给我的最好的体验是在日落时分。体验在山上亦或是在自然的风景下开车时所能带给我的极致感受，希望将一些生活中的灵感融入到汽车中。我希望不仅我可以感受到车在加速，也可以体验风的速度。我认为作为一个品牌宾尼法利纳非常的低调，在过去93年里所创作的设计不仅是为了和谐的设计比例，美学概念，更希望能够传递出一些情感理念。宾尼法利纳Battista作为全球最快的纯电超跑，可能这种速度会让你觉得有一些残酷，但其实能感受到的是这两款车的非常优雅，它并不会因为速度快就撞到人，这正是我们的品牌所具有的内在优雅。宾尼法利纳不会改变品牌的本质内涵，也就是是技术与美学的所结合的设计理念。

而未来的设计也将会更加的人性化，所以必须保证技术的先进性。技术也必须在人类的控制之下，以人工智能为例，人工智能始终是人类的工具，帮助人们去完成一些事项，而这一点不管科技发展到什么程度都不会改变。至今，人工智能并没有创造任何东西，仅仅是一种工具。在谈论由人工智能主导的智能化这一问题时，似乎将讨论变得哲学化了，但我认为可以花多时间来思考它。科技需要在法律与伦理原则的规范下实现它的价值，这一点非常的重要，而人类与机器的区别就在于，人类是有意识的。

本文系胡润百富专访，素材来源于受访者

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