谁才是真“红”的强强对话，究竟谁会是最后赢家？
红是什么？
红是朱砂痣烙印在心口
红是蚊子血般平庸
是李焯雄的词
梁翘柏的曲
陈奕迅的那首红玫瑰
是得不到时内心的那般平庸
是男人容易受伤的一场春梦
红是一种原始本能
相对于平静得令人窒息的蓝色
红是生命力，是激情，是血脉喷张
是潜意识里的暴躁与杀戮与十八禁
红是名爵对历史的致敬
是对生命力与激情的诠释
不同于马自达的魂动红
名爵红并非为了那抹夺人眼球的惊艳
它是有历史底蕴的红，取自昔日经典跑车
回味时光，成就今日“当红主爵”
全新名爵6到底有多“红”？
我们以全新名爵6、昂克赛拉2017款 三厢 2.0L 自动旗舰型（以下简称昂克赛拉）和思域2016款 220TURBO CVT尊耀版（以下简称思域）进行对比。
这场谁才是真“红”的强强对话，究竟谁会是最后赢家？
来举一些栗子
NO.1
它的设计： 感性力
感性力！高冷不！？
高冷的背后是MG品牌在近百年的岁月里始终引领潮流风向
作为上汽“感性力”概念车MG E-motion的首款量产车型，全新名爵6传承欧系跑车基因，肩线快速向后牵拉，不动就已性感十足；形面变化光影酣畅，每一面都是动心一面，迸发出MG力透百年的狂野激情。
全球车特有的高级质感和国际范儿
全新名爵6 | 昂克赛拉 | 思域 | |
设计语言 | 感性力 | 魂动 | Solid Wing Face |
Fastback设计 | ● | - | ● |
LED前大灯 | ● | ● | ● |
LED尾灯 | ● | - | - |
渐进式转向灯 | ● | - | - |
“满天星”格栅造型 | ● | - | - |
双色轮毂 | ● | - | ● |
三款车型都偏向运动风格，但全新名爵6的外观无疑更具“高级感”。
昂克赛拉采用了马自达“魂动”设计语言，造型与海外版本基本一致。然而，该车型毕竟在2013年便已推出，在年轻消费群体对外观设计和质感要去不断提高的今天，四年前的设计显然并不能完全贴合他们的审美需求。
2016年上市的思域则采用了本田“Solid Wing Face”家族式设计，整车造型相比上一代更加激进，迎合年轻人的审美习惯，同时大胆的融入了Fastback掀背造型，一改过去家用车外观的第一印象。
NO.2
它的性能： 最速传说
“6秒级”动力总成 + 马云家的“互联智行”系统
从钢铁变成钢铁侠
上汽“蓝芯”高效动力科技，“6秒破百”释放咆哮运动激情
全新名爵6 | 昂克赛拉 | 思域 | |
发动机 | 1.5T | 2.0L | 1.5T |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
供油方式 | 缸内中置直喷 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
最大马力(Ps) | 190 | 158 | 177 |
峰值扭矩(N·m) | 300 | 202 | 220 |
变速箱 | 7速双离合 | 6速手自一体 | CVT无级变速 |
各大主流专业媒体对全新名爵6 性能版做了加速测试，0-100km/h加速成绩竟然只需要6.61秒！要知道，高尔夫GTI这种主打运动的车型，百公里加速也只有6.59秒。
相比之下，昂克赛拉搭载“创驰蓝天”缸内直喷自然吸气发动机，功率比全新名爵6小了11马力，其202牛·米的峰值扭矩满足日常代步需求，但对于追求速度的用户来说不免有些力不从心。同时，昂克赛拉提供的6速手自一体变速器在实际驾乘体验上仍有提升空间。
思域搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT无级变速器。尽管思域在马力上略大，但220牛米的扭矩和无级变速器，较全新名爵6在加速性能和换挡效率方面存在一定差距。
NO.3
它的空间： 舒适
全新名爵6 | 昂克赛拉 | 思域 | |
长（mm） | 4695 | 4582 | 4649 |
宽（mm） | 1848 | 1795 | 1800 |
高（mm） | 1462 | 1458 | 1416 |
轴距（mm） | 2715 | 2700 | 2700 |
全新名爵6的长宽高分别达到4695mm/1848mm/1462mm，整车尺寸相比昂克赛拉和思域都更具优势。在消费者最为关心的轴距上，昂克赛拉达到2700mm，但在实际体验上后排膝部空间却只有1拳多。相比之下，全新名爵6以2715mm的同级最长轴距再度刷新行业标准，为用户打造更舒适的乘坐体验，空间表现值得期待。
NO.4
它的系统： 互联智行
全新名爵6搭载上汽集团和阿里巴巴联手打造的“互联智行”系统，集最强出行平台、互联网生活平台、移动计算平台、智能硬件开放平台于一身。这也是该系统迭代后在国际品牌上的第一次应用，领先于宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌。
10.1英寸超清巨屏硬件全面升级
有温度的人工智能语音
智能超群的大数据主动导航
更进一步的远程控制和智能外设连接
丰富多元的出行体验及自驾游服务
基础流量终身免费
OTA无限升级迭代
全新名爵6 | 昂克赛拉 | 思域 | |
中控屏尺寸 | 10.1英寸 | 7英寸 | 7英寸 |
互联网系统 | ● | - | - |
身份ID登录 | ● | - | - |
接入支付宝 （停车场、加油站付费） | ● | - | - |
快捷语音指令 | ● | - | - |
主驾驶语音指令控制 （控制导航、雨刮、天窗、空调、娱乐功能等） | ● | - | - |
副驾驶语音指令控制 （控制导航、雨刮、天窗、空调、娱乐功能等） | ● | - | - |
场景式智能语音交互 | ● | - | - |
全功能车辆控制语音 | ● | - | - |
大数据主动导航 | ● | - | - |
高架/地面智能识别 | ● | - | - |
目的地智能管理及推荐 | ● | - | - |
加油站智能推荐及自动支付 | ● | - | - |
美食智能推荐及订位服务 | ● | - | - |
停车场智能高亮推荐 | ● | - | - |
车辆远程控制 （车门锁、后备箱、座椅加热、空调以及空气净化器等设备和功能的开启/关闭） | ● | - | - |
智能硬件接入及分享 | ● | - | - |
GPS定位服务 | ● | - | - |
组队功能 | ● | - | - |
成语接龙游戏 | ● | - | - |
U盘高清视频播放 | ● | - | - |
4000万海量有声读物 | ● | - | - |
自驾游旅途服务 | ● | - | - |
360度智能安防监控 | ● | - | - |
车享驿站服务 | ● | - | - |
UBI智慧车险&场景险 | ● | - | - |
基础流量免费 | 终身 | - | 一年 |
无限迭代升级 | ● | - | - |
不是所有加装了车载智能系统的汽车，都叫互联网汽车；不是所有装载了中控大屏的汽车，都能够叫互联网汽车；不是把APP放进中控屏里去操作的车，就能叫互联网汽车。
相比之下，昂克赛拉搭载的马自达悦联系统MZD CONNECT，集成了常用的地图、应用程序、娱乐、通讯等功能，与市面常见的导航并无太大区别，在体验上与消费者期待的“实时在线”尚存差距。
思域顶配车型搭载的Honda CONNECT整合了包括蓝牙等日常使用的功能，并提供基础流量10年免费，还可以适配高德地图。不过，该系统从第二年开始对地图以外的更新全面付费，而且只能更新4次，虽然80元一年的费用不高，但是单一的功能和体验不免会让用户由于，拉低体验感受。
这场谁才是真“红”的强强对话，全新名爵6完胜！！
全新名爵6你值得拥有~~
多一个zan，小编工资涨五毛钱
谢谢大家
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