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中老铁路玉磨段开始铺轨！预计2021年年底通车...
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中老铁路：国内段开始铺轨
4月7日上午9时，一节25米长的轨排在云南省玉溪市近郊的路基上成功铺设，标志着中老铁路国内玉溪至磨憨段铺轨全面启动，预计2021年4月铺轨与老挝段联通。
受当前疫情和隧道控制性工程建设进度的影响，全线铺轨工期压缩，加之线路坡道大、运距长等因素的干扰，按期完成铺轨任务时间紧，任务重，难度大。对此，中铁一局玉磨铁路铺架项目部创新采取专业化的运输和管理模式，前期采用架桥机进行T梁架设，后期采用国内最先进的CPG500型铺轨机进行500长钢轨铺设，边铺边架，人停机不停，双班轮流作业，高效推进铺轨施工，按期完成建设任务。
今年2月底，中老铁路玉磨段370个施工点全面复工，返岗人员2.3万人。目前，玉溪至磨憨段累计完成投资384.5亿元，完成设计数量的76%，完成路基土石方6700多万立方，完成设计的九成以上，特大桥和隧道建设完成八成以上，下月起站后工程将全面展开。
据介绍，中老铁路是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。其中，中老铁路国内玉溪至磨憨段全长508公里，设计时速160公里，预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通。
3月27日，中老铁路首根500米长的钢轨在老挝首都万象成功铺设；4月7日，中老铁路国内玉溪至磨憨段铺轨全面启动。标志着中老铁路建设取得重大进展，将为2021年年底全线开通运营奠定基础。
通车后，中老铁路将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道。届时，昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右，至老挝首都万象有望实现夕发朝至。