为什么苹果10亿美金投向滴滴，而不是同在西海岸的Uber？
导读
最近滴滴和Uber的出镜率好高呢！智慧芽小编发布的《Uber这么“搞专利”，滴滴知道吗？》和它的兄弟篇《Uber这样“搞”，滴滴不服？拿出专利来叫板》以及漫画版《真相了！Uber眼中的滴滴 VS 滴滴眼中的Uber，然而用户眼中的他们竟然是。。。》，各位都看了吗？
今天上午滴滴又出大新闻了呢，快跟着小编一起来看看。
全球领先的一站式移动出行平台滴滴出行宣布：苹果公司以10亿元美金战略股权投资滴滴，这或许是苹果成立以来首笔少数股权投资，也是首次投资中国互联网公司。
对于智能出行，风头正足、势均力敌的莫过于滴滴和Uber，苹果的战略投资为什么选择滴滴，而不是同在硅谷的Uber呢？
原因大概有以下几个：
本周四，苹果盘中股价自2014年以来首次跌破90美元[1]。而苹果在4月发布了第二财季财报，iPhone销量遭遇史上首次同比下滑，营收也出现13年来的首次同比下降，华尔街投资者对于苹果的信心开始动摇。面对传统产品线的增长乏力，苹果需要开拓新增长点来拉动下滑的股价。库克在今年一季度财报电话会议上也曾说：“我们一直在寻找能够提供补充、为产品增加新功能或帮我们加速进入新领域的东西”。
面对苹果的“狩猎”，智能出行市场作为目前成长最快的领域之一，如同一匹黑马脱颖而出。
滴滴表现：有非常接地气的商业模式和良好的市场表现。
Uber表现：在中国市场显得有些水土不服，暂时还没过盈利平衡期。
选择理由
滴滴的快速增长能给华尔街带来信心和兴奋，有较好的投资回报率预期。
对于已习惯了支付宝和微信支付的国内用户，今年2月登陆的ApplyPay虽然来势汹汹，但历经3月，丝毫没有动摇支付宝、微信支付的行业地位，反而进入举步维艰的尴尬处境。
滴滴表现：月交易量成倍增长，交易金额达数十亿美元。80%份额的滴滴还只占中国智能出行渗透率的1%，中国未来智能出行还有极其广阔的延展空间。现有支付体系有微信支付和支付宝。
Uber表现：在美国市场，苹果支付的用户规模已经超过了安卓支付。5月9日，Uber宣布全面支持用户使用安卓支付来支付，公然对抗苹果Apple Pay[2]。
选择理由
滴滴将为Apply Pay提供一个适合生长的土壤，让Apply Pay转道发力出行平台，推进Apply Pay在中国的应用，短期内可以带来较好的商业变现，长期而言，在分享中国潜力巨大的移动出行市场同时，让Apply Pay渗透移动支付全领域。
Apple进军汽车的传闻一直不断，有库克的通过CarPlay（系统，将用户的 设备、 iOS 使用体验与系统无缝结合）系统保持对车内体验的关注，也有苹果已经雇用了大批汽车专家，甚至尝试在旧金山湾区购买用于开发无人驾驶汽车的地产[3]，足见苹果对汽车领域兴趣浓厚。
而从专利角度来看，苹果从2007年导航开始，陆续申请了上百来件专利，分别是导航系统和服务、自适应导航、地图数据、人机界面车仪表和远程信息处理、车辆识别、停车和定位、手机解车锁、三维物体识别、移动接入点、车辆中便携设备等有关技术，似乎都围绕自动驾驶方面展开。
滴滴表现：成立四年的滴滴在出行领域积累了扎实的技术实力。滴滴通过ETA（预估到达时间）、智能分单、拼车、供需预测、运力调度、热力图等核心项目构建了自己的技术核心竞争力。
Uber表现：已不满足于打车业务，除了2015年宣布与卡内基梅隆大学合作在匹兹堡建立Uber高级技术中心（项目包括无人驾驶汽车的研发与设计，以及各种汽车安全技术[4]），Uber从专利上也开始布局，此外还从Microsoft受让了一些关于三维图像的加工、光线追踪、图像识别等方面的专利，卯足了劲做无人驾驶汽车。
选择理由
相比起给自己找个竞争对手，不如找竞争对手的对手来得惬意。同时滴滴庞大的出行数据能引入更多的服务到车内信息娱乐系统中，让苹果的无人驾驶”软着陆”。如此说来，无人驾驶技术上的“小白”反而是苹果很好的战略填补。
从苹果给传统电脑和智能手机行业带来的颠覆来看，这个创新界的“教父”，对产品的理解和理念有着极致的追求。相比起Uber的“野蛮生长”，滴滴在文化理念上与苹果有较多共同的理念，即不断地改进产品，提升其用户体验，接地气的同时越来越人性化！
[1] http://tech.ifeng.com/a/20160513/41607697_0.shtml
[2] http://www.ithome.com/html/android/222560.htm
[3] http://www.techweb.com.cn/internet/2016-05-06/2328372.shtml
[4]
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