易车网被腾讯私有化收购，能否打败和日头条的懂车帝汽车平台？

易车网被腾讯私有化收购，大家怎么看？看到了财经欣慰，确实如此，目前在汽车领域，之前的汽车之家再到易车网，都是靠搜索引擎获取流量，也抢得了很多汽车领域4S店的合作青睐，很多广告就在这个方面进行投放，后来汽车之家不仅仅在做汽车传媒平台了，CEO李想已经开始涉足制造汽车行业！

而随着移动端的趋势越来越明显，也有后起之秀来临，让这些平台也面临了压力，例如之前在汽车之家和易车网入驻的汽车测评的达人，逐步的开放了今日头条功能，一下子什么30秒动车、车若初见、李老鼠说车、丈母娘聊车、女神说车、老丈人说车等自媒体账号接踵而来！

而且影响力可不是一点点的厉害，今日头条在有了垂直领域广大的用户量的时候，也就开始投资做出了首款垂直需求的APP懂车帝，自从出来之后我就下载了，甚至把以前的汽车之家和易车网的APP卸载了，因为这个上面的体验和测评和今日头条的融合关于一个汽车的信息开放化的数据和测试的视频和文章就特别的多！

这也让易车网这也的还未涉足其他行业的汽车资讯平台遇见了危机，那么之前易车网也有很多投资方，这次腾讯投资收购，私有化其实是有利于易车网发展的，但是到底能发展成什么样，这个就看后期的运营了！

因为腾讯也希望在分发信息平台打造出自己的王国来，各种尝试和探索，但是结果并不算那么的理想！而收购易车网，可以在汽车领域嫁接腾讯的社交资源以及微信公众号的汽车资讯信息，从而对接易车网平台，更好的打通生态关系链，提供完善全面的信息载体给用户，我相信易车网也会做得非常不错！

但是到底怎么打通，如何做到比今日头条矩阵更加优秀的体验和数据处理分发和匹配，这个就很关键了，做不到这一步运营就很难达成，因为毕竟需要数据的交互过程实现个性和全方位的匹配，才能给购买汽车和保养汽车，二手汽车等方面提供更多的信息帮助。而且最关键的是和今日头条和懂车帝这样的关系下形成竞争，接下来易车网的特色和差异化也需要梳理，不能总是说自己的创立时间久吧。对此你怎么看？欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！

本账号免费分享一个创业者的感悟，互联网网络营销创业必备技能，互联网行业趋势分析专业创业知识，创业者必备素质