出租车师傅们的福音，滴滴重启快递并投入1亿专项补贴，羡慕吗？

#滴滴重启快的#【#快的新出租投入1亿元专项补贴#】@滴滴出行 今日宣布，旗下出租车业务即日起升级为@快的新出租 。同时快的新出租将投入1亿元专项补贴，向乘客发放出租车打车券。除了补贴之外，滴滴还升级了出租车事业部组织架构，任命石东海为总经理，向CEO程维汇报。

看到这个消息之后，我觉得滴滴太聪明了，这个时候进行重启快滴业务，而且还是和全国很多的出租车公司展开合作开展业务，不仅仅如此，而且还推出了1亿补贴，我们知道自从补贴大战结束之后，滴滴的唯一性的优势已经没有了，经过了和优步的整合以为是国内的业界巨无霸了，没想到吉利旗下推出了曹操专车，神舟专车等方面的打车软件一下子就崛起了，而且本身共享单车也分流了不少！

所以这导致滴滴的地位也很尴尬的，在之前我就写过文章分析过滴滴，我觉得滴滴想要再次大力发展市场，而且还要进行扩大自己的用户群体，从而在业界有着很强的影响力，我觉得和出租车公司合作是很有必要的，虽然滴滴这几年在公关领域并不好过，频繁出事已经闹得沸沸扬扬的！所以滴滴也无法做到很充实的监控！

而相对来说出租车业务在全国很多地区的发展已经非常成熟，而且出租车的制度体系也并没有发生什么特别过激的事件，造成全国沸沸扬扬，反而这个新生产物的滴滴却频繁出问题，难道是网约车有问题？不，网约车这个创意和想法是没有问题的，而且还是一个利民利于出行的大好事！只是滴滴把它当做一种商业体系去运作了！

如果一开始滴滴是共享了这个技术，寻求合作，和全国的出租车行业合作，那估计是不一样的。而这次滴滴和出租车行业牵手，并且折扣，这无疑是滴滴一次运营体系的让步，真正的让这项便利的技术服务用户，服务网民，真正让用户享受到科技的魅力，而不是畏惧科技！甚至还要抱以戒心！这就有点说不过去了！

所以这次的做法无疑不仅仅是为网约车进行了一个很好的正面品牌的树立，无论是对于滴滴还是对于行业都算有好处的，但是最终受益者一定是滴滴，因为这又是滴滴一次用户倍增的机会，从而更好的把控市场，更好的影响市值，对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！

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