华为公开了两项自动驾驶专利，网友：厉害了，这是想干嘛？

华为曾经说过我们不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车！但是华为在汽车领域也频繁出招了，推出了相关的软件系统体系，也逐步地推出了硬件体系，例如推出了华为车载系统HiCar，也推出了华为车载智慧屏，帮助早期的汽车迈向智能化的道路！而如今华为又公布了最新的自动驾驶专利，看来华为要在汽车领域的目标是做一个重要的智能化软硬件供应商呀，这个供应链一旦达成，只要签约一些汽车企业，也足够华为的市场发展了，不比自己亲自造车赚的少！

天眼查App显示，3月5日，华为技术有限公司公开两项名为“一种激光雷达”、“行人再识别网络的训练方法、行人再识别方法和装置”的专利。专利公开号分别为CN112444818A、CN112446270A，专利申请日期为2019年9月5日。其中，专利“一种激光雷达”摘要显示，可应用于自动驾驶、网联车等领域，其包括：激光器、第一分束模块、信号发生器、平衡相干探测模块、调制器和处理控制模块等。而另一专利“行人再识别网络的训练方法、行人再识别方法和装置”摘要显示，该专利可以在单图像拍摄设备标注数据情况下训练出性能较好的行人再识别网络等。可以提高探测器的灵敏度。

为了更好地为汽车企业提供服务，华为在激光雷达方面技术有所突破，华为的激光雷达已经突破了三大挑战--性能，车规和量产，目前，华为已经开始进行量产激光雷达。量产的激光雷达就能和很多的车企达成合作，例如：

不仅仅我们听到的比亚迪和华为达成了合作，3月1日，北汽蓝谷发布消息称，北汽蓝谷携手华为推出的联名款车型ARCFOX HBT，其首款产品ARCFOX极狐αS HBT计划在今年4月亮相上海车展。极狐 αS HBT车型将采用华为的三激光雷达装车配置方案，其将搭载3颗96线车规级极光雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片，形成L3级以上的自动驾驶解决方案。

我们虽然不造车，但是我们大力度的发力与智能化，为汽车的智能化驾驶到自动驾驶，智能化舒适座舱为体系目标，打造汽车解决方案，这个市场也是非常庞大的！谁说一定要造汽车才是赚钱的！所以能够做到让很多汽车企业离不开华为的技术，依赖华为的技术这也是非常厉害了，华为本身有着智能化硬件和软件的研究能力，对于芯片的设计也有建树，所以有足够的能力通过技术帮助车企造好车，你认为华为还用造车吗，对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！