特斯拉要造手机，吉利整合魅族，如今蔚来竟也造手机，咋回事？

特斯拉要造手机，吉利整合魅族也要造，车企剑指高端手机市场？

特斯拉要造手机，吉利整合魅族也要造手机，如今蔚来也要造手机，而且扬言要和苹果一样每年开发一款手机！那就是剑指高端手机市场了！当然卖汽车方面的车企要卖高端手机应该容易点，毕竟买车的人还是有一定自己买好手机的！

但是蔚来李斌说的话就有点意思了！

汽车博主@得卤爱开车 消息，李斌在接受用户采访时讲到了蔚来手机的事情。李斌表示正在推进蔚来手机这一项目，「我们和现在卖一亿部手机的公司肯定比不了，现在造出手机不难，造出好用的手机还是有挑战的」。他称，蔚来要做得很简单，就是为蔚来用户造一部好用的手机，而且每年就开发一款手机，「像苹果一样」。

吉利在宣布收购魅族的时候，说了这么一段话：

李书福称，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。通过布局手机业务，实现消费电子产业与汽车产业融合，跨界打造用户生态链。

那么车企要打造完善的生态链，形成车机互联，产生更多火花！不得不说现如今都赋予了很多，所以很多人和家庭将买车的需求都被提上了日程；但是汽车的需求量肯定远远没有手机市场这么庞大！

那么靠手机带动汽车估计很难，但是汽车反向推销或者促销手机还是有可能的！

不过这也给我们打造了另外一个猜想空间，那就是未来有很多汽车并不一定是卖的，而是租赁的共享的！而开启智能化、无人驾驶的车钥匙也许就是车企制造的手机。可以让用车更加方便，这也许是一个路子！

汽车和手机行业融合跨界，另外一方面说明，汽车已经不是汽车了，汽车也已经成为一个数码的大玩物了，所以当汽车产品也成为数码产品的一环。那么融合下来就能在汽车里形成更多的交互逻辑，例如汽车内部的移动办公、家庭影院、手机资料和汽车无缝衔接！

当然目前华为的跨界系列已经做到了很多！

聊到这里，其实我们不难想象；其实行业的高度融合，最核心的原因是竞争；例如华为曾经的手机龙头进入了汽车行业，小米宣布进入汽车行业，荣耀虽然说暂时不会进入汽车行业，但是未来可能会！那么手机厂商肯定纷纷也会入局这个领域！

所以跨界的并不一定会和你有交织，但是跨界可能会无声无息抢走你的市场！所以我觉得无论是车企还是手机厂商正在试图让这两个产品的距离拉近，从而形成产业融合，但是智能手机的企业进入车企容易吗？车企进入手机行业容易吗？这个答案也许要等2-3年后有答案，对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！

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