华为任正非看到小米汽车成功,会不会后悔没有亲自下场造车?
华为任正非看到小米汽车的成功会不会后悔没有亲自下场造车?
不会的,难道现实中的《笑傲江湖》,五岳同盟真的干不过日月神教!东方不败真的这么厉害?任我行吸星大法真的这么无敌?不见得!
华为其实说白了,在汽车领域就是一个供应商和服务方而已!只是参与的比较多联合车企一起造好车而已!华为可以和小康塞力斯玩、也可以和长安玩、也可以和北汽江淮玩联合造车!同样也可以给东风猛士、东风岚图、比亚迪汉、阿维塔等等车企玩智能化解决方案模式!同样也给很多车企提供了零部件供应!
华为能得到这么多车企的信任,而且相对投入华为可以集中力在自己的优势研发和技术探索方面;不至于像小米需要研究很多的领域,至少华为可以不用探索汽车工厂,但并不意味着华为不能参与一些车企的工厂改造!
所以华为这一系列招数玩下来,你会发现,它就是很多车企的腾飞加速器,它也是完善整个华为的生态最快的方式!它也是华为在汽车领域实现更高更快的变现模式!相比较雷军说买一台车亏一台!但华为更多是研发投入比较大,换回成本可能会比小米更快一些!
因为小米一年可能会推出两款车型,但华为联合造车可能是4台、6台这样的规模效应,就是联合车企一起玩的价值!至于利润,其实华为掌握了核心技术,掌握了营销服务之道。你真的还担心赚不到钱吗?其实不尽然,如今小米才开始发布会新车势头很猛!但小米的优势在手机领域可以一路高歌,不是在2016年也遇到了挑战吗?而小米汽车在接下来,各大汽车厂商开始接招后,也不尽然会有多么大的优势!
虽然说小米有了自己的生态优势,华为也有了自己的生态优势。那么很多车企也在想自己的方法打造生态,例如蔚来发布了手机,其实oppo和vivo也可以找合作,做成跨界生态,当然荣耀也可以找呀,这样打造下来,手机上车,手机生态和汽车生态融合很难吗?我觉得应该速度会更快!
所以目前没有绝对的优势一定是哪家车企的!而是谁下手快,谁首先想到创意,谁率先吃到了螃蟹而已!但后来着很多的车企也有很多的优势,也能发挥出自己的价值,做出的成绩绝对也不会很差!而华为就是是这些车企的助力推动器!荣耀 vivo oppo也可以是助力推动着。对此大家是怎么看的,欢迎关注我创业者李孟和我一起交流!
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明明是第一代产品,小米为什么把自己的汽车定名su7?而不是su1?
小米汽车命名小米,为啥华为的汽车却叫问界?
日本专家说小米汽车如同iPhone问世,那么雷军是汽车界的乔布斯还是库克?
雷军表示要送张颂文小米SU7汽车,这是营销宣传,还是人情世故?
点个在看你最好看