柳州这处人行道停满“假僵尸车”？有关部门回应
“这里的‘僵尸车’才多咧……”近日，市民吴先生向“柳报维权哥”（微信号：lzwbwq）报料称，银桐路至白云路人行道上的公共停车位，被一些汽车长期霸占。他称：“这些车子是假‘僵尸车’，真占位。”
人行道上的公共停车位停了一排“僵尸车”
吴先生称，他家住在荣军路附近，去前进农贸综合市场买菜，本可以将车辆停在道路周边的公共停车位上，可如今，人行道上的公共停车位全部被“僵尸车”霸满了，市民需要停车时，还得花5块钱进停车场停车，没有享受到公共停车位带来的便利。
“这些车长期霸占公共停车位，既妨碍交通又有损城市形象，还存在安全隐患。”吴先生说。
6月6日上午，记者来到银桐路、白云路，看到人行道两旁确实停满了车辆，有的车身上积了一层厚厚的灰，车轮生了锈，但也有的车还是崭新的。记者看到，那些比较新的车子前挡风玻璃处，贴有一张“转让或置换”的纸板，纸板上写有联系电话。
有的车子贴有“转让或置换”的纸板
记者拨打了一个转让车子的电话，对方称，摆在人行道上的是可出售的二手车，价格都在1万元至3万元。
白云路临街一家店铺的蔡先生称：“这些‘僵尸车’其实是二手车市场内一些卖车老板的。因为市场内停车需要收车位费，一些老板为了省钱，就把车子长期停在公共停车位上。”他说，有时候开走一辆车，马上就会有一辆新的车来占位，卖车老板把公共停车位当成了私有车位。
“僵尸车”有的新有的旧
“我们自己想停车都没办法，多次向相关部门投诉，都没办法根除，确实成了难题。”蔡先生称。
记者来到位于白云路上的保利捷二手车市场，该市场主管覃俊称，市场在此经营已经有16年了，对于市场内的一些二手车业主，市场执行的是套餐式消费，即：一个门面配4个车位出租，如果临时停放的话，每个停车位收取250元/月的费用。
对于市场外人行道上的公共停车位被霸占的现象，覃俊认为存在两种可能：一种是一些二手车老板生意好，收回来的车市场停车位放不下，便停放在外面；另外一种情况是，一些经营二手车的业主收到车在外面随意停放。
“但在市场以外停放车辆，是一些业主的个人行为，市场没有管理权限。”覃俊称。
在该市场从事高顶篷二手车生意的韦先生称，之前他曾把待售的车辆停在小区或市场外的公共停车位上，没人看管，虽然省下了停车费，但汽车零部件被盗的风险比较高。现在他选择将待售车辆停放在收费比较便宜的停车场，“花钱买个心安。”
市公安局交警支队秩序科科长郭敬武表示，柳州交警开展“僵尸车”清查行动，目前共收集到1000多条相关线索，现在线索还在征集阶段。接下来，交警会对市民提供的举报线索逐一核实，再根据“僵尸车”停放的位置、车主的联系电话等，分批分类、依法依规处置好。
鱼峰区行政执法局相关负责人表示，银桐路至白云路人行道上的“僵尸车”长期霸占公共停车位，这类行为属于占道经营。执法部门之前也处理过几次，但这些车主非常狡猾，看到执法人员来，他们就把放置在车头前的“转让或置换”的纸板拿掉，之后继续在此停放。
接下来，执法部门会采取疏堵结合的措施，通知督促车辆所有人或者管理人尽快挪移车辆，对未在规定时限内挪移、拒不整改的“僵尸车”，他们将依法予以处置。
记者了解到，《柳州市机动车停车条例》将于今年8月1日开始实施。《条例》对同一公共停车位上车辆持续停放时间做了规定，停放超过48小时的车主，将被处罚款150元。
对于新条例的出台和即将实施，吴先生表示欣喜和盼望，他称：“希望能快点执行，把更多的公共停车位还给市民。”
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来源/全媒体记者 帅君
审核/陈跃文 编辑/陈静 校对/刘慧本文为柳州日报社原创作品，未经同意严禁转载
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