赣州4条地铁客流预测经过专家论证 建设提上日程

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　　6月15日，市城乡规划局组织召开了《赣州市城市轨道交通线网规划客流预测报告》专家评审会。市铁办、建设局、交通局、公交公司等部门参加了会议。评审会上来自北京、上海、深圳、厦门等国内知名专家审阅了相关文本、图纸，认为该报告资料翔实、思路清晰、技术路线合理、内容较完整，为研究确定轨道线网规划方案提供了良好的技术支撑。专家组原则同意通过该客流预测报告。

　　本次报告依据《赣州都市区总体规划》、《赣州市城市总体规划》、《赣州都市区综合交通体系规划》等上位规划的要求，深入分析城市与交通现状及规划，落实公交优先发展战略，提出发展运量大、效率高、辐射范围广的轨道公共交通方式，以适应我市组团式带状城市的发展需要，提升公交服务水平，促进城市交通健康有序的发展。

　　下一步，我局将充分吸收公众和部门意见，修改完善后提请省住建厅组织对我市城市轨道交通线网规划进行技术评审。

　　【远景方案】

　　远景赣州市城市轨道交通线网由 4 条线组成，线路总长 111km，线路间换乘2车站 6 处，轨道线网密度为 0.35km/km 。

　　1号线串联了黄金机场、赣州西站、赣州东站等客运枢纽，是沿城市服务轴(中央金脊)骨干线路。连接了凤岗、蓉江新区、章江新城、河套老城、水东、赣县等片区;

　　2号线是沿国家级产业发展轴串联北部高端产业聚集区的骨干线路，连接赣州西站、赣州站等交通枢纽、唐江、凤岗、经济开发区、章江新区等片区;

　　3号线是带动南康区与城市新中心片区的骨干线路;

　　4号线沿水西组团与蓉江新区的线网西南东北向对角线路，连接了蓉江新区、经济开发区、水西等片区。

　　【远期方案】

　　远期建设 1号线、2号线一期及 3号线，线网全长 77.4km。

　　1号线线路起讫点：起于黄金机场，止于赣县北。线路走向：黄埔大道～飞翔大道～站前西路～蓉江四路～幸福路～武陵大道～兴国路～长征大道～东阳山路～红旗大道～虔东大道～赣新大道，线路全长 33.5km。

　　2号线一期线路起讫点：起于科教新区，止于赣州站。线路走向：站前西路～客家大道～金玲路～登封大道～红都大道～赣江源大道，线路全长 22.5km。

　　3号线线路起讫点：起于南康南，止于蓉江新城。线路走向：泰康大道～G105，线路全长 21.4km。

　　规划预留线路与规划预留走廊

　　考虑到城市西部预留发展的可能性，线网考虑预留向西延伸的条件。4 号线西端具备继续向西延伸的条件覆盖远景可能发展的区域。

　　良好的城市环境。轨道交通线网建设顺序研究中，既要考虑轨道交通引导城市发展的作用，又要兼顾改善城市居民出行条件的任务。因此，把握好赣州市城市轨道交通线路的建设顺序，逐步形成规划中的线网结构，建议通过以下 2 个阶段，形成符合城市发展要求的线网建设时序：

　　第一阶段：优先建设与城市总体规划主要发展轴线一致的沿城市服务轴敷设的 1 号线和联系现代家居产业聚集区与和欧潭城市中心的 3 号线，作为起步阶段轨道交通一期建设线路。

　　第二阶段：形成覆盖北部高端产业聚集区的中心围合的轨道网络，建设2号线一期工程。

　　第三阶段：结合远景可能的线网优化及调整确定后续建设线路。

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编辑：铲官大人

来源：赣州市城乡规划局

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