安阳（汤阴）云轨工程建设有序开展 预计今年12月底全线通车
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■安阳市旅游示范线汤阴段（云轨）项目各项工作有序开展
汤阴城建
安阳市旅游示范线汤阴段云轨项目位于安阳市汤阴县，北起位于坤贞大街和中华路交叉口西南角的梦幻谷停靠点，线路沿中华路、乾坤大道方向，西至文王路与乾坤大道交叉口西侧的羑里城停靠点，示范线全长约4.2km，由4座停靠点和3个区间组成，全线采用高架敷设方式。
目前，该项目中的110kv易曙线抬高工程已于8月12日竣工，110kv汤城T曙线抬高工程（光明路和乾坤大道交叉口）铁塔已经进场，预计8月23日开展施工。天然气管线迁改方案和费用概算在整理中，预计8月16日对现场确认涉及到的房屋拆迁和绿化开展清表工作。通讯管线迁改已开始顶管施工，下一步将优先实施梦幻谷、中华苑两个车站的管线迁改施工。
■以上为引用/来源：汤阴城建
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■比亚迪“云轨”全球首发 推出 “治堵”新方案
2016年10月13日，比亚迪历时5年，投资50亿元研发的跨座式单轨——“云轨”在深圳举行全球首发仪式，正式宣告进军万亿级轨道交通领域。“云轨”是比亚迪针对世界各国城市拥堵问题推出的战略性解决方案，将为广大城市居民未来出行提供便捷的服务。
在仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“大力发展轨道交通将是解决城市交通拥堵的必由之路。‘云轨’作为中小运力的轨道交通产品，可与现有的公共交通系统充分结合，帮助打造地下、地面和空中的立体化交通网络，解决大众出行的‘最后一公里’难题。在满足人们安全、快捷、舒适出行的同时，成为治疗城市拥堵‘癌症’的一剂猛药。轨道交通是一个高门槛的行业，中国还没有民营企业涉足轨道交通的先例，比亚迪要敢想敢拼，敢为天下先。”
比亚迪“云轨”属于中小运力的轨道交通，综合优势非常突出：造价仅为地铁的1/5；建设周期仅为地铁的1/3；爬坡能力强，转弯半径小，具有极强的地形适应能力；噪音低，可从城市建筑群中穿过；桥梁通透，独立路权，景观性好，能很好适应城市生态环境；编组灵活，运能为1-3万人/小时（单向）；最高时速可达80km/h。比亚迪“云轨”可广泛用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线、商务区、游览区等线路，解决大众出行的“最后一公里”难题。点击查看全文
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■比亚迪河南“云轨”基地总部项目落户我市
记者 王龙
3月29日上午，第十一届中国（河南）国际投资贸易洽谈会在河南国际会展中心隆重开幕。市委副书记、市长王新伟参加开幕式，并与深圳比亚迪股份有限公司副总裁王杰正式签订《安阳市人民政府深圳比亚迪股份有限公司投资合作协议》。这标志着比亚迪河南“云轨”基地总部项目正式落户我市。点击查看全文
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■“空中火车”穿城过 交通观光两不误
记者 郭凡
5月9日，记者从汤阴县政府了解到，我省首条县级云轨示范线将于今年6月在汤阴开工建设。该示范线为梦幻谷站到羑里城站，总长4.61公里，预计于今年12月底全线通车。项目建成后将进一步提升汤阴的城市品位和形象，促进汤阴地域经济和旅游业的发展。点击查看全文
示范线工程选址位于汤阴县，拟北起位于坤贞大街和中华路交叉口西南角的梦幻谷停靠点。线路自起点沿中华路西侧景观带走，至乾坤大道转向西，后沿乾坤大道南侧侧分带走至文王路与乾坤大道交叉口东侧，设终点羑里城停靠点。
示范线总长4.61公里，投资估算为11亿元。
示范线建设工期为6个月（2017年6月至2017年12月），示范线预计于今年12月底全线通车。
该示范线为线网中的旅游支线，服务于两个景点间的游客集散和沿线居民出行，未来可延伸与2号线衔接，从而纳入线网。
示范线全程高架，设站点4座（梦幻谷站、中华苑站、政泰苑站、羑里城站），平均区间长度为1.53公里。
示范线依托道路隔离带或绿化带建设，不增加城市建设用地，不影响现有道路路权，对道路交通影响小。
资料图
■河南比亚迪云轨生产基地项目总投资20亿元
记者 刘博
位于市城乡一体化示范区的河南比亚迪云轨生产基地项目总投资20亿元，其中，项目一期投资10亿元，建设云轨车辆厂、轨道梁厂及相关配套设施。目前，厂区土地已平整，地下管网已铺设，厂房基础已打好，云轨车辆厂正在进行建设，计划今年年底前建成投产。点击查看全文
■本文编辑/郭诗尧 审核/李中华
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