救护车也“山寨”！商务车改“救护车”，转运病人100公里收费3000元

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不久前，琼海龚先生的父亲因突发疾病，被送到琼海市人民医院救治。到了3月3号晚上，老人病危，家人决定送老人回家善后。然而，回家途中发生的事，令他们的心情雪上加霜。

5号早上，记者见到龚先生时，他刚刚为父亲办理了后事。提起当晚发生的事，龚先生仍有些气愤。龚先生介绍，当晚10点半左右，父亲病危，家人向医生申请救护车送父亲回老家东太农场，当时医生表示医院没有救护车，不过他可以介绍120团队给龚先生，并且提供了联系方式。

龚先生说，之后他们便按照医生推荐的电话打给对方，对方表示，他们地址在海口，可以提供专业的救护车和人员，但从海口到琼海嘉积再到东太农场一百多公里的路程，价格是3000元。因为着急，龚先生只得答应了，可一个半小时后，对方所说的车辆来到现场，龚先生却傻眼了，来的车并不是所谓的救护车，而是一辆改装后的商务车，并且没有专业医生护士陪同。

从龚先生拍摄的图片上看，这是一辆江淮商务车，车厢里面却装载着氧气瓶，呼吸机等医疗设备。龚先生说，因为当晚情况危急，他也找不到其它车辆了，只好付了3000元钱，用这辆商务车载着父亲回到东太农场。但如今回想起这件事，龚先生是既气愤，又后怕。

那么，龚先生所说的情况，到底是怎么回事？这样的车辆，又有没有资质来运送病人呢，龚先生提供了两个转运车辆方的电话号码，为了核实情况，记者拨打了其中一个电话。

接电话的男子承认，当时确实是他们以3000元的价格，用海口那边的转运车辆将龚先生的父亲，从琼海嘉积拉回了东太农场。那么，这辆转运车是否有相关资质呢？

这名男子先是表示，他们既有救护车又有医护人员，后来则改口称，他们其实是一家普通的公司，车辆也不是救护车，而是改装后的商务车，他们专门按家属的要求，从省内各个医院转运病人，琼海市人民医院他们也常去。

当天，记者来到了这名男子所说的公司地址，发现这里停着两辆商务车，其中一辆车车牌号与龚先生拍摄图片的车辆车牌号一模一样，只见这辆车车厢里装载有担架，氧气瓶，呼吸机等多个医疗设备，但驾驶位并没有进行隔离，空间也相对狭小。而旁边另一辆商务车，车厢内同样放置有简单的担架床和一些医疗垃圾。记者辗转联系到这两辆车的相关人员，对方也表示，可以提供转运服务，并且留下了一个电话号码，与龚先生提供的另一名转运人员的电话号码，完全相同。直播海南记报道。

100多公里收费3000元

医生未上报属私自推荐

 没有医护人员陪同，而且车上配备看起来并不规范，这辆商务车进行转运病人，是否经过相关部门审批。当晚，患者提出救护车转运申请，琼海市人民医院又是否核实了这家公司资质，才推荐给了患者呢？我们接着往下看。

当天，记者通过海口交警部门确认，这辆车车牌号登记的主体为个人车辆，并不是救护车，属于非法改装。交警表示，由于车辆内改装了大量的医疗设备，一旦上路，不仅会影响行车安全，若是运输患者，更是隐患重重。采访当天，记者将情况反映给了琼海市人民医院，经过院方核查，当晚医生确实推荐了这个电话号码给龚先生一家。

医院方面表示，一般来说，救护车数量有限，大部分都是只接不送，但考虑到危重病人转运需求，如果病人提出转运申请，医生应该上报总值班室，由医院统一调度，在保证救护车应急需求的情况下，医院可以安排救护车转运病人，但当晚医生并没有将家属的申请上报医院。

记者了解到，目前救护车的费用为一公里1.5元，而从琼海市人民医院到龚先生东太农场的家中，仅40多公里路程。若救护车申请下来，加上医护人员费用，算下来最多只需要100多元转运费。比推荐的这家转运公司3000元的费用便宜2800多元，而且还有专业医护人员陪护，那么，当晚医生为何不先上报医院帮龚先生一家申请救护车呢？医生给出的答复是，当晚是半夜没有医护人员，只能将电话号码提供给病人，至于收费情况他们并不清楚。

针对龚先生反映的情况，医院方面表示，他们将在核查清楚后，再做出处理意见。而记者也从琼海市卫生健康委员会了解到，根据规定，医生不允许向病人推荐转运公司，针对此事，他们也已经介入调查。

卫健委多措并举规范转运市场

已批准8家正规非急救转运站

根据医院方的说法，长期以来，一直有人在他们那里散发小广告，号称能提供转运业务。这一方面是由于医院120资源有限，另一方面，对于危重病患的转运，也确实有着一定的市场需求。那么，对于非急救病人的转运需求问题，我省目前有没有相应的解决办法呢？一起来关注。

记者从海南省120指挥中心了解到，目前我省的120急救车辆，分为监护型急救车和转运型急救车，监护型急救车只负责接急救病人，不负责转运。而转运型急救车功能有限，设备不全，并且资源相对不足，这就导致了“黑救护车”的出现。

实际上，记者了解到，近年来全国范围内因“黑救护车”引发的事故屡见不鲜。今年年初，河南郑州一男子为将奄奄一息的妻子送回家，通过黑救护车广告，以3000元的运送费价格乘坐黑救护车。哪想途中对方多次停车要求加价，一再耽搁之下，最终妻子在黑救护车上过世。2011年，武汉一重病男子，在转院过程中，搭乘一辆医疗设施不合格的黑救护车，最终导致其病情延误，不治而亡。正规非急救转运车辆数量不足，是衍生黑救护车的重要原因。为了这一问题，去年8月份，我省卫生部门审批通过了第一家正规的非急救转运站。其中，对转运车辆，转运人员都做了严格的要求。

据海南运安急救站站长杨志强介绍称，救护车主要配备为抢救紧急病号的除颤仪，第二个是呼吸机，第三个是心电监护，病人在路途中能监控到血压、心跳，另外在接病号的时候还要配备一名司机以及两名医护人员。

正规的转运车辆与救护车的标准一样，统一车辆外观，统一人员着装，每辆车配备两名专业医护人员。而除了设备齐全外，车辆消毒工作和实时监控也不能少。

同时，车辆转运的价格也是经过物价部门审批通过，根据病情不同，按照公里数进行收费。约为每公里10块钱，远远低于已知的黑救护车收费价格，记者也从海南省卫生健康委员会了解到，截止目前，我省一共有8家民营转运站通过审批，约四十台正规的转运车辆，服务于在海口、三亚等地区，接下来，卫生部门除了联合其他部门加大对黑救护车的打击力度外，他们也会根据市场需求，依法审批更多种类的非急救转运站。

我们欣慰的看到，如今越来越多正规的急救转运站在建立，这也意味着，能从源头上，挤占黑救护车的市场。不过，这一新事物在我省刚刚起步，也需要制定规范化的管理措施，比如如何统筹调度，如何有效监管，只有规范化了，才更具有市场竞争力，也就能让黑救护车无路可走。

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本期编辑：张扬扬

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