中国向世界最深处进发，哈工程校友唐嘉陵担任首潜主驾
厉害了！今天，“蛟龙”号向世界最深处进发，哈工程校友唐嘉陵担任主驾驶，进行第一潜！
当地时间
7时09分
（北京时间5时9分）“蛟龙”号布放入水。
当地时间
7时20分
由我校校友、主驾驶员唐嘉陵驾驶的“蛟龙”号向深海潜去。
当地时间
7时49分
“蛟龙”号到达4811米的预定深度，开始作业。
当地时间
16时8分
（北京时间14时左右）返回水面。
这是“蛟龙”号本次航段的第一潜，未来20天内，“蛟龙”号预计先后在马里亚纳海沟和雅浦海沟深渊区进行10次大深度下潜。此前，中国大洋38航次科考的前两个航段已分别在西北印度洋和我国南海完成。
“蛟龙”号此行为什么要下潜两条海沟的深渊区？将探寻哪些科学奥秘？中国科学家将向哪些科学目标挺进？
本航次任务后 “蛟龙”将升级改造
中国大洋38航次科考从西北印度洋到南海、再到西北太平洋，是“蛟龙”号试验性应用以来作业任务最多、空间跨度最大、历史最长的一个航次。在完成本航次任务后，“蛟龙”将进行系统升级和改造，主要涉及可维护性、作业效率、电池费用和零部件等方面。
与此同时，“蛟龙”号新母船的建造工作已经全面展开，按计划将于2019年建造完成并交付使用，为“蛟龙”号的应用提供支撑和保障。届时，新“蛟龙”将出现在深海大洋。
哈工程高精度定位系统曾装备蛟龙号
在“蛟龙”号2014年的科考任务中，哈工程自主研发的国产高精度“超短基线定位系统”装备于“蛟龙”号，为其提供定位服务。
唐嘉陵：从哈工程走出的深潜英雄
2013年我校校友、蛟龙号潜航员叶聪、唐嘉陵
获得党中央国务院授予“载人深潜英雄”荣誉称号。
左起哈工程校友唐嘉陵、哈工程校友叶聪、付文韬
2010年，驾驶“蛟龙”号3000米海试成功。
2010年 校友叶聪、唐嘉陵受邀参加“阳光论坛”。
面对蔚蓝深湛的大海，
有人希望乘风破浪、扬帆远航，
有着征服者的豪气；
有人喜欢面朝大海、春暖花开，
保有澄澈的心境；
还有人，则希望探寻深蓝的秘密，
做一个开拓者，
为祖国的海洋强国梦贡献一份力量。
唐嘉陵，2007年本科毕业于哈工程电子信息专业，目前为哈工程信通学院在读博士生。2012年6月，他与叶聪等潜航员驾“蛟龙“号，圆满完成了7000米海试任务，刷新和创造了我国载人深潜新纪录。
个人成就
1.作为中国首批潜航员，创造世界上作业型潜水器7062米的最大下潜深度；
2.发现并取得两个深海海底新物种；
3.国务院中央军委授予“深潜英雄”称号；
4.第十七届中国青年五四奖章获得者；
5.2014年获全国五一劳动奖章；
6.2016年获中央国家机关优秀共产党员荣誉称号。
求学：结缘海洋
从来到哈尔滨工程大学起，唐嘉陵就与海洋结缘，从这里认识了海洋。治学严谨、学风朴素的校园又让他养成了良好的生活习惯，他的意志得到了充分的磨砺，不仅得到了心理上的锻炼，而且习得了过硬的专业知识，从一名普通的哈尔滨工程大学的学生成长为“蛟龙号”载人潜水器的潜航员，这里的一切为他实现海洋梦铺下了坚实的路基。
读本科时，唐嘉陵每天晚上到学校军工操场长跑，当时，军工操场是亚洲最大的操场，每多绕一圈，都像突破了一次。哈尔滨的冬天寒冷又漫长，唐嘉陵却没有一天漏跑。大学四年的坚持换来一副好体格，2006年参加潜航员考试时，唐嘉陵的身体条件达到了“国家一级运动员”水平。
苦练：与“蛟龙”号一同成长
2007年，唐嘉陵从哈尔滨工程大学电子信息工程专业毕业，入职国家海洋局北海分局。那年，他正式成为国家首批潜航员，并接受了3年紧张培训。
“蛟龙号”是一个系统复杂的大型技术装备，在培训期间，唐嘉陵接受了系统而严密的学习和训练。他与“蛟龙“号一起成长，每次下潜前，都极度兴奋地站到艇上，享受海风扑面和即将操纵的感觉。
坚守：深海圆梦
10年间，唐嘉陵驾驶蛟龙号挑战了7062米深海探险；载着科学家首次下潜采集样本；单次下潜记录是11.5个小时。
2013年，唐嘉陵荣获全国五一劳动奖章；同年5月4日，荣获“中国青年五四奖章”荣誉称号；5月17日荣获中共中央、国务院联合颁发的“载人深潜英雄”荣誉称号，两次受到习近平总书记的接见。
唐嘉陵说，做了潜航员，他最大的改变是坚定了职业信念。“国家的深潜事业还有很多事情要做，潜航员的职责就是坚持使命和理想。”
“我的第一条信仰就是做一个对祖国有用的人，第二条信仰就是不论在以后生活、工作上遇到什么困难，始终铭记‘坚持’二字，这也是‘蛟龙’号的成功‘秘密’。”
唐嘉陵还说道：“中国载人深潜精神是‘蛟龙’号越走越远的一个‘魂’，我希望在这个‘魂’的支持下，我们的海洋事业、深潜事业会越走越远。”
策划：霍萍
资料来源：央视新闻、新华网、工学新闻网
编辑：霍萍 闫毓麟
指导：李凯