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颤抖吧凡人!这就是大兴晚高峰

2016-01-19 大兴这些事儿 大兴这些事儿

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 速读 在大兴有这么一种无奈,明明已经看到单位,却堵得过不去;明明到家就2公里,却要走上半小时。


不得不承认,近几年咱大兴发展的太快,人民生活水平提高不少,所以私家车越来越多,导致大兴地区很多交通要道拥堵。早晚高峰肯定要堵,甚至有时白天也会随时进入拥堵状态。事儿君近期在晚高峰时走了很多咱大兴的拥堵路段,下面一起来看看吧。


兴华大街


 堵点综述


兴华大街是大兴新城贯穿南北的道路中设施最硬、道路最宽的一条路,绝对是大兴人民的交通要道,因为地铁大兴线在这里。在这条路上经常发生拥堵的有这么几个口:黄村火车站、兴政街、区医院、清城和枣园。



兴华大街与林校路交叉口(黄村火车站)


兴华大街与黄村西大街交叉口(区医院附近)


兴华大街清城的红绿灯 等待左转车辆


 原因分析


1、兴华大街是换乘最频繁的地方,地铁站、公交站集中,高峰时会涌入大量人群。


2、南北双向绿灯时间长,东西双向绿灯时间短。一般东西向行驶想要穿过兴华大街时,总是面对无奈的99秒还不带动的,南北方向都没车通过了,还需要继续等,这个最烦了。


3、这几个路口还有一个通病,就是从南来往西拐、或者从东来往南拐的时候,左拐道少且左拐时间短,还有很多调头一把过不去要揉好几把的,早晚高峰的堵车大多都是由于这个引起的。左拐线排队太长,导致很多性急的司机直行道向左强行插入左拐车道,这时左拐线上的司机们肯定不想让,所以并线的插不进去还把自己的直行道堵了,之后就越来越堵。


京开辅路


 堵点综述


京开辅路也是大兴的要道,在堵车这个问题上也算得上传奇了,经常出现东西南北“岔死”的情况。“常堵”路口基本上是这3处:大兴桥、黄村东大街、清源路口。


大兴桥的晚高峰


黄村东大街


清源路口


 原因分析


1、京开辅路和兴华大街比起来,肯定是窄,但是常年的车流量却有过之而无不及,堵车的最大原因应该就是车多。


2、个人感觉几个路口南北向的绿灯时间比较合适,但东西双向绿灯时间还是太短,同样是红色的99秒。东向西、西向东两边经常会排队很远。


3、大兴桥是小伙伴儿们进出大兴新城的重要路口,从东向南走的大车很多,过不去就堵上海北路。另外就是大兴桥东南往辛店走的那个路口很尴尬,那条路太窄,虽然改了很多次了,但高峰时候还是经常堵死。


4、黄村东大街和京开辅路交叉的这个口也比较复杂,这里二十几年前就是著名的交通枢纽(长途站),现在又有火神庙商业地产、市场路等,行人多,行驶避让导致缓慢,对这里造成了很大的压力。这个口是观音寺地区住户的要道,东西方向绿灯太短、道路窄,进出真的都很烦心。


5、清源路口,如果这个口南北堵的话,肯定是车多,不用过多解释。但是东西向的问题更加严重,西边过桥150米左右就有另一个小十字路口,这个十字路口除了东向西好走,剩下三个方向都是要崩溃的节奏,不得不说这个口对清源路口有很大的影响。东边是兴亦路,大兴新城和亦庄新城的要道之一,西向东路况还不错,但是东向西很多车辆都堵在桥下,还是清源路口绿灯时间短。


清源路


 堵点综述


呃……感觉想想这条路就很头大。这条东西向的道路,每一个路口都会堵出新高度,咱就从西开始说:兴业大街那个口还算好走,下个口是兴华大街,看99秒完,过了兴华大街,遇上仁和医院,堵过去遇到黄村镇政府那个口,还赶上七中放学,中医院也离这不远,再过去了就是清源路口西边那小十字路口,之后又是京开辅路,想想就够了。反正事儿君是一直避开这条路的,能不走就不走。


仁和医院


 原因分析


1、兴华大街交叉口和京开辅路交叉口的问题上面已经说过了,东西绿灯太短,事儿君在现场观察了一下,譬如兴丰大街与清源路的交叉口,车辆从东来往南拐,如果起步顺利,也仅仅能通过10辆车左右,而高峰时排队的至少有40辆车。


2、这条路附近的设施比较多,仁和医院、中医院、七中,人流量大、等着排队进车的情况都对这里造成了压力。


3、黄村镇政府南边这条路的双向其实是堵得比较厉害的,因为两边的路口都进来容易出去难。


4、说说兴业路和清源路交叉口新建的交通岛(一起建的还有其他几个路口),这几天确实有很多小伙伴儿吐槽这个,说建了这个之后开车要小心翼翼的,通行的车慢了很多。但这个刚刚建好,目的是规范行驶的车辆不要乱并线抢道,现在说结论可能还太早,过一段时间咱们再来讨论这个问题。


林校北路


 堵点综述


大兴新城南部的一条重要道路,夹在大兴桥和黄村火车站之间,七街拆了之后其实拥堵有所好转,但是西边的物美大卖场那问题比较严重。


林校北路由西向东的道路两旁随意停放了私家车辆


 原因分析


1、大兴桥的问题不再累述,东西向绿灯太短。


2、大兴桥西边不远处有个人行横道,这是个问题,这个灯十分有特点,感觉只要有人按就会变红,早晚高峰时一中放学,这里人很多,遇到红灯的几率很高,双向都不好走,感觉可以延长东西向绿灯的时间。


3、物美大卖场、糖业烟酒公司、诸多饭店都集中在这段路上,不好停车,司机们找车位时经常占用行车线。


4、黄村火车站地铁人流量也比较大,地铁站旁有很多黑车占路,说到这里要说说中国移动和歌华的这条路,太!窄!了!还都是大公共!过了林校北路往这里走最烦的就是这条路!最近还在修路!还有艺苑桐城工作区两边常年停满的车辆……惨不忍睹。


其他堵点


刚才事儿君为大家说的4条路,是问题比较集中的道路,还有很多我们在这里大概罗列一下:


1、兴丰大街,这条路不用多介绍了,旧时代最重要的一条路,经过几次的扩宽,还有黄村东西大街几个立交桥的修建,这里的问题已经改善了很多,但是也有几个地方不太好走,譬如兴政街那个口、三小、大兴妇幼、仁和医院、中医院、七中,这几个地方平时也是比较拥堵的。


2、京良路大兴和丰台段,这一段赶紧改造吧,良乡那边已经对接好了,希望咱们这段也尽快实施,要不真是堵得一塌糊涂啊。


3、东方时尚附近,本来挺好的路,经常被练车的堵出几公里,那白刷刷的教练车叫一个壮观。虽然已经有意避让社会车辆,但只要造成拥堵,肯定是这问题。


进入妇幼停车场 只能出来一辆再进去一辆


4、大兴桥南边的黄徐路,也是进入大兴新城的要道,黄村几个村和魏善庄过来十分方便,但是这里太窄了,又有物美,又有各种门脸店,还有个农贸市场,虽然最近装了护栏解决了不少乱停车问题,但是路更窄了,经常和大兴桥下联动堵,上升了堵的水平。


5、绿地附近,主要是停在路边的车太多了,还有很多黑车非法占用行车道,最近加了护栏,虽然走得慢了,但好像有一些效果。


6、百联清城附近,路窄,进停车场的车都等着,占用了行车道路,两边也经常停满了车,东西的灯还比较长。


新的交通岛 规范了行车路线 但司机转弯却慢了


7、京开主路,近两年也是经常堵啊,但是大多都在南边的路段,今年开始京开还要扩路,可能造成的不便会很长时间。


8、中轴路上及附近有几个堵点,五环、六环交汇处等等。


9、五环内的狼垡堵车更是严重,因为紧邻南五环和京良路,除了京良路的问题,还有狼垡村里的私搭乱建以及公交车的穿行,让原本就拥堵的芦花路更是堵上加堵啊!所以狼垡堵车已经成了家常便饭,还有那个万恶变态的五环出口交通牌,绝对算得上大兴奇葩交通指示牌之一。最里侧是直行,中间两道是左转,不少第一次从这走的司机到这儿都相当的汗颜啊!


10、104国道也有几个地方经常堵,但是这些都是遗留问题了,道路窄,大车越来越多,还有公交车站要上下人,譬如青云店附近,341、926、940等大公交都要走这里,两大车相遇时就需要减速慢行慢慢挪,这无疑阻碍了交通的顺畅。垡上、南大红门也是常堵之地。尤其是南大红门常常会有大型汽车通过,导致拐弯困难,造成拥堵。



五中西边兴华大街南向北车流 一直到黄村火车站


总体来看,大兴新城部分,北部地区比南部地区要好很多,因为北部一般都是近几年新规划建设的,设施好、道路宽。而南部是老城区,公共设施、学校政府等机构多、道路窄,这是有目共睹的;几条要道,南北行驶要比东西行驶通畅,原因上面也都说了,可通行时间太短;从目前来看最好走的应该是兴旺路了,但是最近越来越多想避堵的司机都选择了这里,希望能一直通畅下去吧。


大家都明白,拥堵不光只存在于咱大兴区,比起市里来咱们这可能还算好的,其实为了制堵,相关部门也做了很多工作,包括道路的建设、改造、道路设施的添置,都想让大家在出行方面更加地舒心。另外也想提醒大兴小伙伴儿们,开车出行讲文明、守规矩,当越多人做到的时候,我们的道路也会越好走。


事儿君概括不全的,小伙伴儿们可以在文章下方评论处补充。


来源/大兴这些事儿 原创


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