【实事跟踪】咱大兴的公共自行车这么牛你知道吗?
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速读 说起咱大兴区的公共自行车,在全市那都是相当出名的,干得早,干得好,民众认可度高,没有任何一个地区能与我们媲美。目前,咱大兴的公共自行车已经投放了15000余辆,租还站点已达370余个,每日的借还次数更是高达十万余次,成为了大兴小伙伴儿们生活中不可缺少的一部分。
大兴人离不开的公共自行车
走在咱大兴的街道上,身边总会有骑着绿色或者蓝色自行车的小伙伴儿经过,俨然已经成为了一道亮丽的风景线。咱大兴的公共自行车于2010年正式开始投入运营,一开始便得到了小伙伴儿们的认可,手持一卡,不用花钱就能骑自行车,骑到哪还到哪,绿色出行,还能锻炼身体,更没有修车的后顾之忧,真是有了大家的支持,在这几年咱的公共自行车才能发展的如此迅猛。
拿“富强西里东”这个站点为例,2013年4月的借还数量只有2000余次,而到2016年的同期已经增长到22000余次,增长了近10倍,这无疑是说明公共自行车在小伙伴儿日常生活中得到了充分的肯定。
一直在改进 只为骑行体验
细心的小伙伴儿都发现了,咱大兴公共自行车隔一段时间就会发生一点变化。目前最新的车型已经拥有变速、锁车、反光胎、座子不易下坠等特点,这些都充分说明大兴区自行车管理处对提升小伙伴儿骑行体验的良苦用心。
说到这里事儿君想说一句,有个别用户不爱惜咱大兴的公共自行车,有的将车座子卸走、有的空胎情况下仍照骑不误、还有的将小朋友放在自行车车筐里、更有甚至会砸毁站点的电子设备,这些不文明行为不仅对公共设施造成了损害,也是对自己极度的不负责。当你看到师傅们辛苦修车的时候,你还忍心这么做吗?
空满桩问题 能解决就更好了
虽然我们的自行车已经位居全市第一,但小伙伴儿们也发现了一些问题的,尤其是这个空满桩:多出现在大型小区、地铁站等处,租还站点周转不过来。相关负责人表示:这个问题是最棘手的,十分耗费人力物力,但我们在想办法完善,譬如有的站点旁已经设立了备车区,像这样的智慧举措今后还会慢慢增加。
事儿君倡导大兴小伙伴儿,在大兴公共自行车为我们生活带来便利的同时,请你爱护车辆,爱护设施,做一个文明的低碳骑行人。
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来源/大兴这些事儿
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