这么多条城铁、高速都来大兴了
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速读 随着北京新机场的建设完成，京南地区将在未来五年交通建设有翻天覆地的变化。城际、地铁、高速等立体交通网正在加速形成。近日，事儿君看到相关消息，总结之下才发现原来咱大兴未来的交通网是如此的发达。
廊涿城际铁路项目，线路东起廊坊市，向西经大兴区、固安县，终止涿州市，正线长度102.79km。这条线是串联北京新机场和固安之间的重要桥梁。项目建设工期为3.5年，预计2016年年底前开工建设，于2020年底前实现运营。
京霸城际铁路是最早动工的京南大动脉，起自于北京西站，沿线经过北京市、北京新机场、河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市。该铁路已于去年年底开工，全长约93公里，涉及北京西站、李营站、新机场站、永清西站及霸州站5座车站。
之前就不断有消息流出，“有望形成一小时都市生活圈，同时，北京地铁确定直通河北燕郊、固安、涿州。”
虽然地铁4号线延长至固安、地铁亦庄线延长至廊坊等，一直没有官方规划出台，但是很多人都坚信是迟早的事情。
从北京地铁官微获悉，作为大兴新机场的配套工程，轨道交通新机场线已开工建设，预计2019年与新机场同步投入使用。该线全长约40公里，规划草桥、磁各庄和新机场北航站楼3站，并预留南航站楼站。
新机场线的设计最大行车速度将达到160公里/小时。这个几乎能比肩城际铁路的速度，也成为北京迄今最快的轨道交通线。在目前开通运营的线路中，通向首都机场的机场快轨设计时速最快，最高达到110公里/小时。“除了最大行车速度外，新机场线的平均时速目标是90公里/小时，从草桥站到机场航站楼，未来只需30分钟。”
北京大外环高速，俗称北京大七环，全长约940公里河北省境内约850公里。其中涉及廊坊的部分就是密涿高速，近日从省高管局获悉，密涿高速公路廊坊至北三县段计划于2016年10月建成通车。
密涿高速公路是北京大外环的重要组成部分。其中，包括北京段和位于我省的廊坊至北三县段。目前，廊坊至北三县段路基工程已完成86%，桥涵结构物完成93%，绿化、机电等附属工程已与路面工程同步展开。同时，密涿高速公路北京段也在积极推进中。密涿高速公路全线建成通车后，将与廊涿、京台、京沪、京津、京哈、京秦等六条高速公路相连，构成环北京东南路网，进一步完善区域高速公路网布局。
连接亦庄和永清的京台高速北京段目前也在紧张建设中，预计2016年年底将确保实现全线通车。
京台高速北京段位于现京沪高速公路与京开高速公路之间，设计起点在104国道与南五环路相交点东侧约300米处，与蒲黄榆快速路相接。
京台高速双向设计了8车道。交通部门介绍，从设计起点至主收费站采用设计速度为100公里每小时，主收费站至设计终点采用设计速度为120公里每小时。这意味着，跑完这段高速路只需要十几分钟。(为半个小时通勤圈打好了基础)
京开(大广)高速是目前固安地区进京最有效的通路，不堵车的情况一个小时可以抵达北京二环。但随着人口的增多，双向4车道已经不能满足车流需求了，拓宽势在必行。
记者从交通部门了解到，为缓解京开高速南六环至西黄垡桥的瓶颈路段拥堵，交通部门将对该路段进行拓宽，目前规划方案已定。如果相关程序进展顺利，预计最快年内即可开工建设。
两条城际铁路，一条媲美城际的新机场线，地铁4号线延长至到固安、京开高拓宽、京台高速北京段、首都大外环（北京七环）等。有这样发达的交通网，小伙伴儿们有木有很自豪呢！
来源/河北日报 保定晚报 廊坊发布 河北新闻网 长城网
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