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京开东崛起!大兴东环路来啦

2016-06-14 大兴这些事儿

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 速读 小伙伴们还记得事儿君之前跟大家说过的大兴东环路吗,今天上午事儿君看到这条路终于有新消息了!这次无论是线路走向、工程占地图及具体完工信息都有了。目前,大兴区东环路(林校北路—清源路)的市政工程环境影响报告书已经发布!


大兴东环路的具体概况



此次要修建的这条东环路位于大兴新城东部,是大兴新城与中心城区建重要的南北干道,道路起于天和东路,终于黄亦路,路线总长约6.9km;其中天和东路至林校北路段为城市次干路;林校北路至黄亦路段为城市主干路。项目投资估算总金额为36324.96 万元,东环路是新城东部南北向重要道路,向北可与马家堡西路相接,从而到达中心城区,向南跨越六环路,加强六环路南北两侧之间的联系。



项目总用地12.87公顷,其中永久用地12.54公顷,临时占地0.33公顷,项目区占地类型为街巷用地、城镇住宅用地、公园和绿地、林地、荒地及河流水面,无基本农田。



其中,东环路林校北路-清源路路段,设计速度 50km/h,红线宽度 60m。道路南起林校北路,路线向北与团河南路、双河北路相交后,终点北至清源路,路线全长 2.138km。修通后将有效缓解京开高速公路的交通压力,方便沿线居民的出行。


都走哪儿 需要多长时间建成



据悉,东环路计划2017年5月开工,2018年5月竣工。建设将分为3个阶段进行,此次公示环整的为第一阶段的工程,工程南起林校北路,北至清源路。道路全长约2.138 公里,道路红线宽60 米,为城市主干路,三幅路形式。建设内容为:道路、桥梁、交通、雨水、污水、给水、中水、照明、绿化、环保、工程拆改移及电力管线工程。


林校北路


1、林校北路-团河南路段,,长约1.25km。道路起点接林校北路(现况灯控丁字路口),向北以新凤河桥跨越新凤河,路线穿越北京卫戍区农副业基地、武警四支队基地,本段现状房屋均已拆除,尚保留武警基地围墙及警用设施,红线范围内均为空地,地表主要堆积物为房渣土。本段现状用地以特殊用地为主,土地权属单位主要为新河劳教所。



2、团河南路-双河北路段,长约0.4km。本段东红线与规划团河定向安置房相邻,现状为空地,西侧现状也为空地。道路占用了沐新路的路由,既有沐新路为三级公路,路基宽度为8.5m。



3、双河北路-清源路段,长约0.48km。线位沿现状沐新路向北,规划西红线为武警四支队围墙,东红线进入团河苑小区围墙,紧邻团河苑小区5、6、7 号楼,东红线距5 号楼最近处为2m。除此,东红线距离团河苑南部4 座楼房相对较近,最近处为25m。


东环路道路工程到底怎么修



道路南起林校北路,向北分别与规划横三路、团河南路、规划横二路、双河北路、规划支路相交,终点至清源路,全长2.138km。与规划道路相交均采用平交方式,其中东环路与林校北路、团河南路、双河北路、清源路交叉为灯控十字路口;与双河南路交叉为灯控丁字路口;与其他规划城市支路交叉采用右进右出方式。


噪声敏感点监测点位布置图


本次实施的路口共有两处,分别是起点林校北路和终点清源路。其余6 处路口中,有现状路的,和现状路相接,无现状路的,本次暂不实施。在道路全线辅路两侧设置非机动车道及人行步道,满足沿线非机动车和行人出行,过街设施结合平交路口,采用人行横道并设置信号灯的过街方式。


道路沿线用地规划图(大兴新城规划)


东环路与沿线相交灯控路口进行渠化,路口渠化段横断面根据相交道路等级及停车港湾布置,采用直行车道数连续、拓宽进出口道、进口道增设专左专右车道、出口道增设加速汇流车道的方式进行布置。渠化段路面宽32.75m,布置双向9 车道,进口道设置5 车道,车道宽度均为3.25m,北京市大兴区东环路(林校北路~清源路)市政工程环境影响报告书出口道设置4 车道,车道宽度均为3.5m。进口道主辅分隔带宽2.5m,出口道主辅分隔带宽2.0m,辅路各宽7m,进口道人行道宽4.5m,出口道人行道宽3.25m。


标准段横断面图

路口渠化段横断面图


横断面具体布置为:3.25m(人行道)+ 7m(辅路)+2m(主辅隔离带)+0.5m(路缘带)+4×3.5m(机动车道)+1.5m(中央活动隔离栅)+5×3.25m(机动车道)+0.5m(路缘带)+2.5m(主辅隔离带)+7m(辅路)+4.5m(人行道)。



新凤河


项目在K2+300.500 处上跨新凤河,与河道夹角约为85 度。设新凤河桥一座,桥长48m,上部结构拟采用3-16m 预应力混凝土T 梁,下部采用柱式墩台钻孔灌注桩,桩径120cm。共设14 个水中墩。桥梁中心线与河道夹角约为85 度,桥梁全长为54.6m,总宽度为58.25m,横断面为0.5m(路缘带)+3.0m(人行步道)+7.0m(行车道)+2.5m(侧分带)+15.0m(车行道)+17.75m(行车道)+2.0m(侧分带)+7.0m(行车道)+3.0m(人行步道)+0.5m(路

缘带)。


新凤河桥桥型方案布置图


东环路未来是这条路的一部分




从环评中的上图来看,东环路修通后将连接马家堡西路南延,成为大兴往返市中心的一条“捷径”。随着新机场配套实施的建设,未来这条路或将成为小伙伴们到新机场的快速路之一。同时,也能有效的缓解京开高速路及大兴新城的拥堵问题,以后上下班再堵车又多了一条可以绕的路。


来源/大兴区东环路市政工程环境影响报告书


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