好大一圈！北京大外环最新消息

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　速读　事儿君之前为大家介绍过关于《大兴连接通州大外环 明年有望打通》的新闻。昨天，关于北京大外环的建设进展情况又有了新的进展，小伙伴们一起来看看吧。

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昨天，北京、天津、河北三地交通部门负责人做客“市民对话一把手”节目，通过电波讲述京津冀交通协同发展故事、回应三地居民关切的问题。记者获悉，北京大外环河北境内段将于年内合龙。

　“大外环”河北段  将于年内贯通

在昨天的访谈中，河北省交通运输厅厅长高金浩表示，河北在推动互联互通交通的网络化上将率先突破，主要开展打通断头路工程。近两年来，河北省已建成京港澳高速437公里、京昆高速25公里、张承高速300公里等，与北京实现对接。此外，今年内，有着“北京七环”之称的北京大外环高速公路河北境内路段将全面合龙。

记者了解到，“大外环”北京境内包括密涿高速和承平高速两段，全长约90公里，位于大兴、通州和平谷区界内。此前，北京市交通委相关负责人表示，今年底，密涿高速大兴至通州段将启动建设，全长约38公里。高金浩介绍，北京大外环只有不到10%的路修在北京境内，绝大多数在河北，目前部分路段还存在“断头路”，河北境内的850公里将于今年年内贯通。

之前报道过的密涿高速（大兴通州替代线），曾一度被称为北京的“七环”。原规划是由张承、张涿和廊涿等高速路组成，全长约940公里。其中，北京境内包括密涿高速和承平高速两段，全长约90公里，位于大兴、通州和平谷区界内。

此外，今年还将重点推动太行山高速建设，这也是一条连接北京至河北的大通道，线路北起河北张家口，途经北京门头沟区域，继续延伸至河北邯郸，全长680公里，可串联河北、北京以及山西三地。

石家庄到天津的直达高速公路一直是块短板。高金浩坦言：“石家庄和天津之间是一个‘短腿’，直达的高铁、高速公路现在还没有。”据他介绍，石家庄和天津之间将推动建设津石高速，将便利两地人员和物流往来，并减轻北京的过境交通压力。

　双桥区域疏堵  京通辅路拟拓宽

值得一提的是，京通快速双桥路段的拥堵问题，也纳入了交通部门的疏堵计划。

周正宇表示，双桥附近拥堵，主要是因道路系统还没有形成，双桥路没有实现规划。据他介绍，随着广渠路的通车，广渠路在双桥地区有立交与京通快速连通，这一地区的规划也将加快实施。除了将对出入口设置进行研究调整外，京通快速辅路也考虑加宽。

此前，为解决京哈高速豆各庄出口拥堵问题，北京交通部门将原豆各庄出口辅路拓宽了6米，由两车道增加至四车道。同时，在白鹿收费站西侧新增一个7米宽的主路出口，每小时分流豆各庄出口车流量1500辆。改造完成后，晚高峰从京哈高速主路至豆各庄桥下路口的通行时间，由原来的平均30分钟缩短至5分钟。

对市民们反映强烈的小区停车问题，周正宇明确表示：“私装地锁现象市民反映比较强烈，侵占了公共利益，是明确要被取缔的。”

谈到小区的停车资源问题时，周正宇表示，目前小区的车位可实行内部挖潜，并结合绿地情况，统一考虑。在有空间的地方，考虑建设机械立体式停车位。今年将有一批小区建成立体停车位，在小区外围的马路上，还将施划一些夜间临时停车位。此外，借用周边单位、商场、写字楼，错峰停车。

　预计明年年底  一卡走遍京津冀

明年年底，“一张卡走遍京津冀”将有新进展。北京市交通委主任周正宇表示，去年年底，京津冀交通一卡通在北京、天津、张家口、廊坊和石家庄率先试点启用，并开始建设区域清分结算平台，京津冀三地居民凭一张卡就可以轻松行走三地。

目前，北京市有139条公交线路实现了一卡通的互通互联功能，主要包括北京市公交集团旗下的110条线路以及运通公司旗下的29条线路。

此外，天津已完成武清区9条线路、滨海区110条线路的升级改造，覆盖1500余辆公交车。预计今年年底前，完成天津市区全部公交线路和地铁6号线的升级改造工作。

另外，河北省已完成石家庄、保定、沧州、张家口、承德、廊坊、邯郸7个城市共399条线路的升级改造，河北计划今年10月底前实现全省11个设区的市实现互联互通。

周正宇介绍，目前一卡通只限于公交车，地铁正在进行技术改造，今年年底将扩大到更多的公交线路，“预计到明年年底，京津冀三地的公共交通将全部实现一卡通行。

来源/法制晚报 北京日报 京华时报 大兴这些事儿整理

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