【鹰眼头条】《海洋之城》：心有执念的大副张翰，带你走进神秘的邮轮业

碧海蓝天、休闲甲板、浪漫泳池、高端餐厅、精彩剧场、境外美景……提起邮轮旅游，你还能想到怎样的美好词汇？短短十几年间，邮轮旅游就从国外影视剧中遥不可及的高端旅游方式，成为国人力所能及的休闲度假选择。

目前正在热拍的职场励志剧《海洋之城》，就是这样一部聚焦邮轮业进入中国之后的飞速发展，以及国人在欧美人主导的邮轮业中奋力向上打拼的剧集。

本剧由张翰和王丽坤担纲主演，钟镇涛、徐敏、廖学秋等众多著名演员加盟，不仅有你能想到的邮轮上的美景美食和众生百态，还有你想不到的游轮上工作人员的职场故事和励志精神。

近日，笔者来到《海洋之城》位于上海胜强影视基地的剧组所在地，观看了本剧30分钟的片花，跟总制片人陈励进行了座谈，还去苏州探班了张翰的一场戏。总体感觉这是一部格局高、野心大的职场励志剧，不仅想带领观众走进别开生面的邮轮业世界，填补职场剧的一项空白；更力求通过邮轮业近几年在中国的迅猛发展，展现出中国以及中国专业人员，在邮轮业地位的不断提高。

剧组的创作宗旨是：“希望通过这部剧，拍出中国邮轮十年的风风雨雨，拍出海上城堡的空前盛世，拍出国际邮轮团队的专业素质，拍出温情脉脉下的文化冲突，拍出国内电视剧不曾有过的国际视野。”

创作缘起：

邮轮业折射发展，连接世界

影视剧是折射社会经济文化发展的一个窗口，以邮轮旅游为背景的影视剧，更折射出一个国家和地区人民生活水平的提高。美国上世纪80年代前后，随着中产阶级队伍的不断壮大，邮轮旅游开始进入百姓生活，美国广播公司在1977年推出的电视剧《爱之船》（The Love Boat），就是讲述邮轮上工作人员和游客发生的浪漫与幽默的故事，这部剧也成为了美国80年代十分有影响力的热播剧。

而随着“亚洲四小龙”香港的经济腾飞，港片与合拍片中，也开始出现邮轮的身影。成龙1993年的著名动作片《城市猎人》，整部戏就是在邮轮上开打。刘德华1999年主演的《爱情梦幻号》，也只是停留在邮轮上跟瞿颖谈情说爱的层面。

而随着中国经济的飞速发展，邮轮旅游也成为越来越多的国人愿意去尝试的休闲度假选择，国产电影中也出现了邮轮的身影，看过冯小刚的贺岁喜剧《非诚勿扰》，恐怕不少观众都对邮轮上的喜剧情节记忆犹新。

而在电视剧方面，聚焦邮轮业职场剧还是一个空白，而且此前跟邮轮有关的中国电影只是关注了邮轮繁华热闹的“台前”，并没有深度挖掘行业发展和职场打拼的“幕后”。

导演陈昆晖说，“我们一直在等待时机，通过电视剧这个载体，把我们的社会变迁，人民生活的改善以及中国与世界的关系，融在一起，而《海洋之城》这部剧就是顺应时代潮流的产物。”

行业故事：

“海上城堡”大揭秘

通过观看《海洋之城》30分钟的片花，笔者感觉这部剧具有极为鲜明和纯粹的行业剧色彩，大部分剧情都围绕邮轮国际化团队不同工种和职位人员的日常工作展开，以此扩展出他们的职场打拼、人际关系、事业起伏、个人情感以及与各种游客交集的广阔故事空间。独特的题材和故事，让这部行业剧展现出诸多独一无二的特点。

《海洋之城》最直观的特点就是新鲜感。由于剧情展现的是此前电视剧从未触及的邮轮行业。剧中，承载着6000名游客的大型邮轮“海洋号”，堪称是一座移动的海上城堡，邮轮上有哪些休闲和娱乐项目？邮轮上的工作人员是如何为游客们提供服务、保障安全的？不同职位、不同部门的工作人员又在遵循着怎样的个人信念和职场法则？遇到问题和危机时，这些专业人士又是如何面对和解决的？

《海洋之城》堪称全景式无死角地展现了邮轮业台前幕后的方方面面，这些剧情内容对于普通观众来说，无疑具有别开生面的强烈新鲜感，同时亦具有行业揭秘的属性，让观众对于邮轮业工作人员的专业素养和职业信念，乃至邮轮业的行业发展，都能有一个清晰而深刻的认识。

另一个鲜明特点是国际化。虽然邮轮业近几年在中国迅猛发展，可是你能叫得出名字的那些知名邮轮及其背后庞大的邮轮公司，却没有一家是中国的，全都是外国的企业，所以在中国开展业务的邮轮必然是中外职员混合的国际化团队，遵循各种国际标准的规章制度和法律法规，国际化所带来的文化冲突和职场潜规则也必不可少。因而本剧主要角色中外国演员也差不多占到一半，中外演员亦有着大量的对手戏，堪称国产剧中少有的国际范儿十足的剧集。

一个中国影视公司要跟这些外国大型邮轮公司取得联系、获得信任，要克服无数的难关，才获得上船拍摄的许可。

后来，在整个拍摄过程中，剧组也得到了邮轮方面的大力支持，每天剧组分两组人马拍摄，邮轮方面也派出两个组协助拍摄，帮助解决邮轮场景方面的各种问题，从而得以让《海洋之城》成为一部实景拍摄、真实细致、专业水平极高的行业剧集。

职场打拼：

“张翰升职记”很励志

《海洋之城》展现的是邮轮上的国际化工作团队，剧情居然自然就会触及中外职员的矛盾与合作。邮轮业在国外有着将近200年的历史，许多外国职员都是世代以此为业，而中国职员大部分都是刚刚进入这个行业的“小学生”。中国职员如何应对邮轮上各种日常工作和突发状况，如何跟外国职员配合工作？同外国职员发生工作矛盾时如何解决？如何顶住外国职员歧视和排挤压力，在外国人占主导的邮轮公司不断奋进，力争上游，赢得他们的肯定与尊重？这些剧情内容无疑是最具矛盾冲突、最能牵动人心的看点所在。

在本剧中，张翰扮演的男主角丁凯，就是邮轮上中国职员坎坷打拼的典型代表，他一开始是邮轮的行政大副，后来经历挫折到海事学院当大学老师，最后又重回邮轮努力打拼，终于攀上了此前华人职员从未触及的高级职位——副船长。

笔者在探班中也在拍摄间隙跟张翰进行了短暂的聊天，他表示在接这部戏之前根本没上过邮轮，到现在拍完一个多月的邮轮戏，再上邮轮的话已经完全可以给别人当导游了。对于扮演此前从未接触过的邮轮专业人士，他跟角色原型人物深入交流之后也有了自己的心得。张翰说：“之前没有觉得这个职业会……怎么说呢？那么神圣吧，当你了解了之后，这么多条生命其实是掌握在邮轮上这么几个人手里，顿时感觉责任重大，你要让所有游客在邮轮上都开心快活，同时还要保证他们的安全。”

后来丁凯在一次营救遇难渔船的行动中，没有听见船长撤离的命令，心怀执念前往救人，引发海事伦理争议。不过在片花里的另一场戏中，头上受伤的张翰得到了老外主管们英雄般的欢迎，他凭借自己的人品和努力，最终收获了他们的友谊与尊重。

其实，本剧所展现中外职员间的交流与冲突，中国职员在这个行业的打拼与成功，也折射出近年来经济腾飞的中国与世界的交流与互动，在世界上影响力的与日俱增。

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