在日企上班多苦逼！等车时间都要“被迫加班”，这是要逼死人的节奏…
不得不说，日本真的是个工作狂国家，这不，秉承着“重视工作人的每一秒”这一理念，岛国人民如今连等车间隙都不想放过。
车站，对我们这种“工作渣”来说，无疑只是一个让头脑放空的地方。大部分人可能只会掏出手机看看视频、玩会游戏，能利用碎片时间看书的大概都凤毛麟角，更别说工作了。
但显然，“佛系”生活并不适合快节奏高强度的日本社会。在不想浪费任何1秒的强烈意愿下，11区人民便发明了能让车站也变成办公室的移动工作空间——Station Work。
Station Work又名“站内共享办公室”，顾名思义，它和“共享单车”、“共享充电宝”这些新兴事物一样，都属于“共享家族”荣誉成员。也算是社会进化的必然产物吧。
这个迷你“办公室”由JR东日本以支持工作革命为目的研发，目前已于东京站、新宿站、池袋站、立川站设立完毕。
首先看下东京站的设置场所，位于横须贺线、总武线地下4层的改札口内。这里是山手线、京滨东北线、东海道、京叶等各条线路使用者都会经过的地方，可以说是四通八达，地段极佳了。
再来看下Station Work的外观，四四方方一密闭空间，有点像电话亭。虽说感觉略小，但作为“单人室”应该也足够施展了。
这样的“单人室”在东京站内总共有7台，新宿站4台，池袋站4台，而立川站不但有3台“单人室”，还有2台“双人室”。营业时间基本都在7点~21点30分，立川站略有不同。
各站设置区域图
需要使用时，我们可以在现场直接刷卡进入，也可以在网上进行事前预约。对于行程安排特别紧凑的大佬们，自然是提前预约比较保险了。
如果选择现场直接进入，那么看到门口LED灯闪着绿灯便意味着可以自由使用。否则便会显示“使用中”或“已有预约”。
预约需要提前进行会员登录，而成为会员还有个好处就是能够使用信用卡结算，比较方便。当然不是会员也没有关系，也可以用交通卡来支付，但无论哪种身份，都无法使用现金。
在外侧门上，我们可以看到一小块液晶屏，这里就是进入空间的操作区域。
这是“空室”时的操作画面，显示目前“利用可”，并且意外的是居然还有能查询交通卡余额的迷之设定。
点击「会员」-「二维码」后，我们进入到时间选择的画面。时间选择以15分钟为单位，后面还列出了相应金额，一目了然。
需要注意的是，时长选定后无法更改也不能延长，所以最好是对自己的工作时间和工作量有一个精确评估。
虽然日本网友吐槽无法延长这个设计有些不人性化，但反过来想，这样一来不但能提高自己的统筹水平，还能变相强逼自己提升工作效率，倒也是不错。
选定使用时长后，手机上的会员网站会弹出一个二维码。将二维码放在下面的读卡器上，就进入到下一步的选择支付方式。
支付完毕后，就可以开门进入啦。目前因为是优惠期间，15分钟价格为150日元，但正常应为250日元，相当于一小时1000日元，有点小贵。而使用时长最长可以选择720分钟……也是很拼了。
如果在选定时间内没能完成工作还想使用的话，只能退出重进。但如果外面已有人在等候，那就只能乖乖排到人家后面去，所以再次强调准确估算时长很重要。
终于进入到内部空间，感觉大概类似于国际航线商务舱的大小，不能说宽敞，但也绝不至于逼仄。虽然不能四仰八叉横躺，但对于工作来说，环境不算差，也比较有利用集中注意力。
看似不大的椅子，其实容纳一个身高为180cm以上的男性绰绰有余，不会产生伸不开腿的窘境。
另外，由于自带空调和空气净化系统，环境温度和空气质量都较为良好，可以舒舒服服地在这里享受工作。
电视机上方为空气净化器，桌子左下角为空调
桌上放有一台21.5英寸的显示器，为HDMI接口。如果自带dvd机的话，在这里看片子也不是不可以，当然从金钱面考虑的话，还不如去电影院了。
15英寸的笔记本放在桌上大概是这个感觉，如果有转接头的话，就可以和显示器进行外部连接了。右侧茶色的部分为伞架。
伞架
墙上可以看到有2个插座、1个usb接口。右侧为灯光开关。
灯光强度的话，对于一个人的空间来说，既不会太晃眼也已足够明亮。
需要注意的是，在靠近门口左侧的地方有一块警示区域，写着不能在此放置行李，以免损坏自动门。
另外，就是张贴的注意事项和使用方法了，在最左边还有个紧急呼叫按钮，可以说在各方面都考虑得很周到了。
再看一下网速，很好很强大，至少肯定不至于浪费用户太多时间了，毕竟在这里时间真的就是金钱啊。
唯一有些美中不足的或许就是这个摄像头了。
虽说设置摄像头的初衷是好的，但因为空间就这么点，屏幕上的任何信息都逃不过它的“法眼”。这样一来，用户就不太能处理一些容易泄露商业机密的文件。
退室的按钮
交通卡读卡器
总体来说，Station Work的体验还是不错的，因为隔音效果很好，空间又相对独立和私密，比起捧着笔记本电脑在站内休息室工作，这里无疑更能集中精神。
同时，设计也秉承日本一贯的人性化风格，尽管简单，却很实用。所以如果有不得不处理的工作需要在候车间隙完成，Station Work是一个很好的选择。
当然，便利和舒适也都建立在Money的基础上，如果需要自费使用，一小时1000日元的价格对普通上班族来说还是挺心疼的。
不过目前在SNS上，日本网友对Station Work基本呈现一边倒的好评。同时实际的使用状况也跌破许多人的眼镜。
新宿站内
电话亭型一人办公室
优惠价格15分钟150日元
我想这玩意会有人用？
结果客满！
今天在这里办公了！虽然不能说宽敞但很干净，上午人很少很嗨皮~
只是话又说回来，这样分秒必争的工作真的好吗，连等车间隙都无法休息真的“大丈夫”吗？
在竞争与压力共存的当今社会，由于弦绷得太紧导致绷断的例子并不在少数。也许Station Work的出现是文明进步的象征，但同时将进一步促生各种负面问题也未可知。所以，就交给时间去决断吧。
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