石家庄男子花33万在4s店买二手奥迪，竟是涉水车？4S店：我们也不知情
一年前，石家庄市民卢先生在一家4S店花了33万元买了辆二手黑色奥迪Q5汽车，谁知随后出现了车身抖动、防冻液漏液等现象。他找到另外一家4S店维修并检测，又经前任车主投保的保险公司确认，他所购买的这辆车为涉水车。随后，卢先生委托亲戚杨先生与4S店协商沟通，店方称，开始时并不知道车辆涉水。买卖双方展开了“拉锯战”。律师表示，消费者可以保留好相关证据并及时维权。
【疑问】
4月16日上午，记者见到了杨先生。据其介绍，2017年3月15日，他的姐夫卢先生在北二环与谈固北大街交叉口附近的“河北冀迪奥迪4S店”花33万元买了辆二手黑色奥迪Q5汽车。“车是2015月5月上的牌，开了有5万公里，看外观比较新。我们当时也没多加留意便买了，随后过了户。在开了两个多月后发现，在高速上行驶时，车身抖得厉害。”杨先生回忆，去年7月，他们来到这家4S店检测。做完相关检测后，他们又开到了正定试了试车，车身还是抖。工作人员称，可能是因为轮胎的原因，不是大问题，其它车况基本正常。
杨先生并没有多想，直到2017年8月，他和姐夫在驾驶这辆车时都渐渐发现，防冻液有漏液现象。“咋漏得这么厉害？我们每个月都得加挺大一截儿液。”心怀疑虑的杨先生再次来到该4S店进行检测，工作人员仍说属正常范围。
2016年，涉水车正在维修。
【遭遇】
“车的问题还是先前那样，总不是个事啊！”2017年11月12日，对该车质量产生怀疑的杨先生找到了另外一家4S店检测和维修。“当时，三位维修师傅一起做了仔细而全面的检查后说，整个发动机都曾打开过，螺丝、钢垫等配件也不是奥迪原厂的配件，应该是水淹过车。”杨先生听后十分焦急：“车辆涉水可是大事故。”如梦初醒的他，此时才想起找过户时前任车主留下的保险单，并打电话查询相关保险信息。“客服人员经过查询后说，2016年8月12日晚9点16分，确实有水淹车的出险记录，发生在太行大街附近，当时定损金额为两万余元。”杨先生介绍，车是官方认证的二手车，“销售员曾保证没有涉水等重大事故，店里也有诸如‘维修保养记录真实可靠’等类似宣传，可如今我们竟买到了一辆涉水车，家人都感到非常气愤。”
【调查】
2017年12月6日，杨先生和卢先生一同来到该4S店协商。“当时，做二手车业务的相关负责人说，车可以退回来，但鉴于我们已开了8个多月，需按市场价进行折旧。”杨先生对记者说，他们经过修车、保养等环节已花了不少钱，觉得不合理，所以没有同意这个解决办法。之后，因卢先生平时工作十分忙碌，便全权委托杨先生与4S店交涉。
2018年2月2日，杨先生再次来到该4S店协商。“当时，店里面的相关负责人给出了两个方案：车退还后，一是给我们39万元，二是给辆全新的车并负责购置税等。”杨先生和卢先生经过慎重考虑后选择了“要钱”。
4月初，到了杨先生约定的时间后，他向相关负责人询问退费事宜。“负责人说，他上报了领导，而领导不太同意，只能给我们35万元。”杨先生觉得还是不合理，遂未达成一致意见。
问题车辆
日前，有些无奈的杨先生求助本报，希望记者关注并帮其维权。4月16日中午，记者随其来到该4S店调查核实并进行协调。在谈到该车涉水问题后，相关负责人表示，开始时他们并不知情，后来才得知该情况，愿意协商解决。至于最终杨先生建议的给予其38万元来折中解决的数额，该负责人称，需下午上报领导后才能给出最终答复。当日下午，杨先生向记者反馈称，4S店还是维持先前35万元的数额。
截至昨日下午记者发稿时，双方仍未达成一致，“我们商量后决定走法律途径来解决此事，非常感谢晚报关注并协调。”杨先生说。
相关宣传
【对策】
为此，北京邦道律师事务所武绍智律师表示，消费者在购买商品的时候，要仔细阅读合同，以免出现纠纷。当出现纠纷后，要注意保留好相关证据。
消费者可以采取与经营者协商和解
请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解
向有关行政部门投诉
根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁
向人民法院提起诉讼等多种方式来维权
另外，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十条相关规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。经营者对消费者就其提供的商品或者服务的质量和使用方法等问题提出的询问，应当作出真实、明确的答复。
【链接】
记者了解到，杨先生和卢先生的上述遭遇并非个例。近年来，二手车问题频出。据某权威媒体报道，2017年4月份，青岛市民庞先生发现，自己在2016年购买的一辆别克凯越二手轿车，竟然已经被交易过多次，而购买时网站标注该车只被过户过一次，网站最终承认是登记错误。
2017年6月底，重庆市民李先生发现，自己购买的一辆二手越野车，不仅行驶里程表数值被调低了，而且在4S店查询发现，车辆还有几十项维修记录。
……
一位业内人士告诉记者，虽然近些年二手车市场越来越规范，但许多问题外行根本看不出来，因此行业内仍然会有许多“潜规则”。“若整个行业没有标准的话，对消费者来讲买车的时候，心里是很紧张的，担心买到不好的车，对于卖方来讲少了一些约束。”他说。
该业内人士介绍，比较容易判断的是事故车，通过查看车辆ABC柱以及前后防撞钢梁是否有修复痕迹，能够有效判断车辆是否发生过重大事故。“主要通过螺丝，看看有没有拆卸过的痕迹，然后看看水箱框架，密封圈有没有修复过。”而对于水淹车、过火车，一般人很难判断得出，因此在选购二手车时，还是应该选择正规的交易市场，查看车辆手续是否齐全。“一定要车辆状态检测表，这个车有哪些问题，哪里有问题，一定要标注明确，这是我们自我的保障。”他说。
文/本报记者 刘琛敏 图/杨先生 供图
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编辑：静静 责编：优优