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中国降汽车关税,美企乐早了

2018-04-12 赵觉珵 杨沙沙 环球时报 环球时报

“这一举措将为美国汽车工厂打开一扇门”,《今日美国》网站10日报道称,中国在博鳌亚洲论坛上宣布,中国今年将相当幅度降低汽车进口关税,美国汽车行业也将因此受益。



美国有线电视新闻网(CNN)称,虽然中国目前对进口汽车征收25%的关税,但美国对华汽车出口量逐年增加。根据美国官方机构统计,2017年,美国向中国出口价值105亿美元的新车和二手车。而10年前,这一数字仅为11亿美元。CNN称,较低的进口关税,将刺激美汽车公司出口更多汽车到中国这一巨大市场,也将有利于美国就业。


 

汽车行业分析师张毅11日接受《环球时报》记者采访时预测称,综合各种因素考虑,中国很可能将整车关税从目前的25%降低到15%,降幅在40%左右。张毅强调,目前中国汽车关税在发展中国家中处于中低水平,如果能够将关税下调至15%,“算是相当大的降幅了”。

    

在中国承诺降低汽车关税的消息刺激下,美国汽车公司股价10日普遍上涨。特斯拉上涨5.2%,福特汽车上涨1.69%,通用汽车上涨3.25%。
 

   

但面对这一利好,美国汽车行业也不能高兴太早。张毅表示,从市场供求来看,中国没有大幅增加进口汽车的迹象。进口车只是一种补充,中国汽车厂商可以生产大部分汽车。此外,国外很多品牌汽车也都在中国生产,宝马、奔驰等品牌中国本土化比例也越来越高。
    

而令美国汽车行业尴尬的是,去年销往中国最多的几款美产汽车中,排名前三的分别是宝马X5、奔驰GLE和宝马X3,前十名中仅有来自林肯、福特和特斯拉的三款车型。《今日美国》分析称,从数据上看,德国宝马和梅赛德斯-奔驰的制造商戴姆勒在美国生产的一系列德系汽车,是出口至中国最多的。CNN也评论称,一旦中国的汽车关税实现下调,拥有美国工厂的宝马和梅赛德斯-奔驰可能是最大赢家,它们将从中国的开放政策中获得更多收益,而并非美国的汽车品牌。
    

更重要的是,目前美国正在通过贸易保护主义的手段,挑起与中国的贸易摩擦。正如《人民日报》的评论文章所写,中国扩大开放的新举措将惠及不少贸易伙伴,但不适用于那些违反世贸规则、动辄对别国发动贸易战的国家。



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