80亿！国家将对318国道提质改造

导读

2023年7月31日，交通运输部举行的例行新闻发布会中提到，2023年上半年，我国完成交通固定资产投资1.83万亿元，同比增长9.1%。公路完成投资13830亿元，同比增长8.9%。

国家高速公路补链路段建设、交通繁忙路段扩容改造，一批公路重点工程项目正在加快实施。京港澳高速粤境清远佛冈至广州太和段改扩建中标信息公布、深汕西高速改扩建项目圆墩河特大桥顺利合龙、京津塘高速（天津段）改扩建工程初步设计通过审查......这些重点工程项目建设不断刷新着各项记录，现代化高质量国家综合立体交通网实现加快构建，为扩内需、稳增长、惠民生提供了有力支撑。

2023年7月，交通运输部发布了《国家重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务（2023年度第二批）招标公告》，包括16个工程项目，划分为10个合同段。其中，涉及多条高速公路扩容改建，最高至双向十车道。具体有哪些？一起来看看吧！

• 川藏公路国道318线提质改造工程：戛日松多至左贡县段（东达山越岭）、左贡过境线、波密过境线

全线采用两车道二级、三级公路标准新改建，全长约70公里，设计速度30、40、60公里/小时。左贡过境线、波密过境线采用二级公路标准新改建，路基宽度分别为8.5、12米，戛日松多至左贡县段采用三级公路标准新改建，路基宽度7.5米。项目位于横断山脉高山深谷区，地形地质条件复杂，地震烈度高。项目估算总投资约为8亿元。

• 川藏公路国道318线提质改造工程田妥村至根要村段（业拉山沿怒江越岭）

全线采用两车道二级公路标准新改建，全长约43公里，设计速度60公里/小时。桥隧比约60%，拟建根要特大桥采用主跨275米钢管混凝土拱桥方案。项目位于横断山脉高山深谷区，地形地质条件复杂，地震烈度高。项目估算总投资约为48亿元。

• 川藏公路国道318线提质改造工程鲁朗镇至林芝段（色季拉山越岭）

全线采用两车道三级公路标准新改建，全长约35公里，设计速度30公里/小时。新建特长隧道穿越色季拉山，隧道段采用高速公路分离式单幅标准，设计速度80公里/小时。项目位于横断山脉高山深谷区，地形地质条件复杂，地震烈度高。项目估算总投资约为24亿元。

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主编丨自晓丽

编辑丨白央

来源丨中国公路

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