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【评论员·牛角有话说】如何化解被“堵在路上”的黄金周
翘首期盼的“双节”黄金周最终变成了“双堵”，高速路上堵，旅游景点堵，最后给游客们心理添了堵。然后，就像例行公事一样，每年到了黄金周，一帮学者教授就会呼吁取消长假，然后网友们再照例把他们骂一通，就像商量好了似的。这么多年下来，我其实有一个疑问，广大网友们真的了解过他们观点背后的理由吗？
总结归纳一下，学者们给出了3个理由，第一个，过去为了拉动旅游、刺激消费的黄金周其实没有达到预期，尽管黄金周时期的旅游消费井喷一样上涨，但实际上，实行黄金周之后我国每年旅游业的增长与实行黄金周之前并无明显差别。第二个，黄金周的集中出游带来了一系列社会问题，高速堵车、破坏环境以及给旅游城市带来的巨大负担。第三个，因为第二个理由，现实中人们也渐渐不愿选择黄金周出行了。据携程网的调查，愿意用带薪休假去旅游的受访者上升到了80%，愿意通过黄金周出游的受访者只占18%。
我觉得带薪年假的落实没有问题，但长假是不是一定要取消呢？旅游井喷不是长假带来的，而恰恰是长假太少带来的。如果带薪年假不能有效落实，那取消长假的结果就是彻底剥夺了公众旅游的机会。即使带薪年假能够落实，那全家旅游的愿望又如何实现呢？老百姓的愿望是，带薪年假也要，长假也要，我想这并不过分，而且从国际上来看，中国都属于带薪假日和法定假日最少的几个国家之一。
在众多学者呼吁取消长假的声音里，旅游社会学者刘思敏唱了个反调，赢得了网友的喝彩。他认为，要解决假期拥堵问题，不仅不应该取消长假，反而应该增加长假，比如说恢复五一黄金周。这就像我前面所说的，假期拥堵的原因是因为假期太少了，所以游客出行才会如此集中，这时候，只有增加假期的数量，才能把这个压力分摊出去，我想这是解决假期拥堵最为直接有效的办法。
来源：原创·吉林新闻综合广播
编辑：牛角、赵飞、月半马尧
审核：怀楠
监制：王林、金可红