【今日头条】热烈祝贺：吴忠至中卫城际铁路今日开工建设，2017年底建成通车！
宁夏新闻网讯(记者 王小梅)10月10日上午，宁夏吴忠至中卫城际铁路开工仪式在吴忠市利通区隆重举行。项目线路全长135公里，投资估算总额为149亿元，设计时速250公里/小时，力争2017年底建成通车。吴忠至中卫城际铁路的开工建设，实现了我区高速铁路和城际铁路零的突破，是我区661万回汉群众实现高铁梦的历史性时刻。
吴忠至中卫铁路由中国铁路总公司和宁夏回族自治区人民政府共同投资建设，是宁夏回族自治区成立以来投资规模最大的基础设施项目。该项目由银西线吴忠站南端引出，向南沿京藏高速经关马湖和滚泉至中宁东站，向西沿黄河南岸经宣和至中卫南站。
宁夏回族自治区主席刘慧在开工仪式上讲话。宁夏回族自治区党委书记、人大常委会主任李建华宣布项目开工。
宁夏回族自治区党委书记、人大常委会主任李建华宣布项目开工，开工现场礼炮齐鸣。
宁夏回族自治区主席刘慧在讲话中代表自治区党委、人大、政府、政协向项目顺利开工建设表示祝贺，向大力支持项目建设的中国铁路总公司以及兰州铁路局等有关部门表示感谢。她说，高速铁路作为国民经济的大动脉，关乎着经济社会发展格局。这些年来，在党中央、国务院的亲切关怀下，我区交通基础设施建设取得长足进步，但铁路通道不畅仍是开放和发展的短板。建成高铁、坐上动车，是全区回汉各族人民翘首以盼的心愿。
刘慧说，建设吴忠至中卫城际铁路是我区主动融入国家“一带一路”建设的重大战略举措，也是中国铁路总公司与我区深化战略合作的重点建设工程，是全区基础设施建设的重中之重。自治区将坚持重点项目重点抓，为工程建设提供高效、便利、优质的保障服务。区直各有关部门要切实把思想统一到自治区党委、政府的部署上来，紧扣项目建设进展，认真履行应尽义务，落实铁路建设地方责任。吴忠市和中卫市要认真做好征地拆迁工作，努力营造良好建设环境，确保项目建设顺利实施。各参建单位和广大建设者，要以只争朝夕的精神、高度负责的态度，精心组织管理，安全文明施工，建一流工程，树一流形象，创一流业绩，倾力打造投融资创新的示范工程、人民群众满意的民心工程、经得起历史检验的精品工程。
自治区领导齐同生、何学清、吴玉才、郝林海、白雪山、张乐琴，中国铁路建设公司执行董事、副总裁庄尚标，总经济师孙公新，兰州铁路局局长王峰、党委书记管亚林出席开工仪式。自治区党委常委、自治区副主席张超超主持开工仪式。
宁夏回族自治区有关部门、中央驻宁有关单位、区属有关企业主要负责同志，铁路沿线市县区主要负责同志，项目设计、咨询、施工、监理单位负责同志及工程建设人员参加开工仪式。
开工仪式上，中国铁建股份公司、兰州铁路局、宁夏城际铁路筹备组、吴忠市负责人分别发言，表示将发挥好各自职责，高起点、高质量、高速度、高水平建设吴忠至中卫城际铁路，把项目建设成为放心工程、精品工程，向宁夏人民交上一份满意答卷，为建设开放富裕和谐美丽宁夏作出新的更大的贡献。
延伸阅读
请看居家中卫前三次对此事的报道：
【第三次报道】：【权威发布】吴忠至中卫城际铁路可研报告获批，争取9月开建！
据中卫日报8月5日消息，近日，中国铁路总公司和自治区政府正式印发《关于新建吴忠至中卫铁路可行性研究报告的批复》，全市人民期盼已久的吴忠至中卫城际铁路项目取得关键性、突破性进展。
根据该项目可研批复，吴忠至中卫城际铁路为新建客运专线双线，速度目标值250公里/小时，线路自银西线吴忠站南端引出，向南沿京藏高速经关马湖和滚泉，穿越牛首山丘陵区至中宁东设站，向西经宣和至中卫市设站，新建线路全长约136.05公里。项目投资估算总额为149.1亿元，其中静态投资135.24亿元，项目资本金占总投资的50%，由自治区与中国铁路总公司分别承担资本金的70%、30%。
在该项目推进过程中，我市积极配合自治区发改委、兰州铁路局、铁路设计院等单位做好项目前期工作，目前项目定测、地勘等工作基本完成，项目先期开工段初步设计已审查，全线初步设计正在加快编制，争取今年9月份开工建设，2018年建成投入使用。该项目建成后，一个小时可到首府银川，实现中卫百万人民的高铁梦，并将中卫融入到全国高速铁路网，为中卫二次创业插上腾飞的翅膀。
【第一次】吴忠至中卫将建铁路，去银川1小时
居家中卫2014-12-23发布消息称， 据新消息报报道，2014年12月22日，宁夏自治区发改委发布《新建吴忠至中卫铁路环境影响评价公众参与第一次公示》。按照公示的内容，吴忠至中卫铁路预计2015年3月开工，2017年底建成。
宁夏铁路建设管理办公室相关人士介绍，目前，吴忠市到中卫市的铁路是包兰铁路的一部分，起点在青铜峡，铁路运行时速约为100公里。记者通过12306中国铁路客户服务中心网站查询，从青铜峡至中卫的列车通行时间最短为1小时31分钟，最长为2小时20分钟。
新建的吴忠至中卫铁路北起吴忠市，向南沿京藏高速经关马湖、滚泉和鸣沙等镇至中卫市中宁县，经太中银增建二线向北跨黄河，向西经镇罗堡至中卫市。新建吴忠至中卫铁路正线133.32公里，速度目标值为时速250公里。
待吴忠至中卫铁路建成通车后，将缩短两市居民的通行时间，约半小时即可到达。记者了解到，银西铁路银川至吴忠段按客运专线时速250公里目标值预留。以两地约60公里的距离计算，建成通车后，银川到吴忠只需20多分钟时间。从中卫至银川将可实现约1小时到达。
【第二次】吴忠—中卫铁路拟于今年7月动工，每公里约1.16亿元，总长134公里
居家中卫2015年04月05日报道，2015年4月3日，自治区发改委在其官方网站上发布《新建吴忠至中卫铁路环境影响评价公众参与第二次公示》。同时也发布了《新建吴忠至中卫铁路环境影响报告书简本》。报告书显示：
路线：
吴忠至中卫铁路位于宁夏回族自治区沿黄经济区的吴忠和中卫两市。项目北起吴忠市，向南沿京藏高速经关马湖、滚泉和鸣沙等村镇至中宁县，经太中银增建二线向北跨黄河，向西经胜金关、镇罗堡至中卫市
长度：
本工程正线长度134.053km；相关配套联络线工程39.755km，其中太中银动车联络线单线长度13.225km，改建太中银线长度23.67km（其中新建双线5.6km，新建单线18.07km），改建既有包兰线，双线长度2.86km。吴忠至中卫正线速度目标值为250km/h。
总投资：
全线投资估算总额1694678.29万元（即169多亿元），技术经济指标为12641.85万元/正线公里。其中：静态投资1555902.91万元，技术经济指标为11606.63万元/正线公里（即1.16亿/公里）。
建设意义:
吴忠至中卫铁路是呼包银兰快速客运通道的组成部分，同时也是宁夏城际铁路网的重要组成部分，是实现宁夏回族自治区“五市同城化”的关键工程，除承担通道的中长途客流外，主要承担宁夏境内沿线各城市、主要中心城镇和主要旅游景点与首府银川间的城际客流，能够促进地方经济发展；吴忠至中卫铁路速度目标值250km/h，项目建成后吴忠至中卫铁路时间目标值为1h，能够满银川至中卫1.5h的时间目标值，宁夏回族自治区可实现城市之间的快速沟通，加快宁夏回族自治区五市同城化的进程；同时，本线向北可延伸至包头、呼和浩特，向南可延伸至白银、兰州，与京张、呼张客专共同构成北京至兰州的快速客运通道，对扩大区域南北向快速客运通道能力、完善路网结构、强化路网主骨架建设，实现铁路跨越式发展均具有重要的意义和作用；此外，项目建设也是整合开发旅游资源，促进旅游产业发展的需要。
施工工期
本线施工工期36个月（含联合调试期6个月），拟于2015年7月开工建设，2018年7月初开始运营。
编辑：居家中卫