由中国铁建十六局集团承建的宁夏首条高铁—吴忠至中卫城际铁路经过建设者一年多科学施工，截至7月14日，全线进入架梁最后冲刺阶段，确保今年8月31日全线架梁任务完成，为2018年全线建成通车创造了良好条件。
吴忠至中卫城际铁路是宁夏首条城际铁路、也是第一条高速铁路，项目建成后宁夏将实现高速铁路和城际铁路零的突破，它不仅是连接吴忠、中卫两地的高速通道，更是形成北京、呼和浩特、银川和兰州客运专线的重要组成部分，届时将与银西高铁共同构成宁夏内联外通、通边达海的黄金通道，为打造宁夏快速发展战略支点发挥重要作用。
据介绍，该项目建成后，宁夏将实现高速铁路零的突破，宁夏600多万人民将实现自己的“高铁梦”，并将吴忠、中卫融入到全国高速铁路网，未来中卫100万人可乘坐高铁1小时到达银川，为两地人民二次创业插上腾飞的翅膀。
吴忠至中卫城际铁路位于宁夏沿黄经济区的吴忠和中卫两市，项目北起吴忠市，向南沿京藏高速经关马湖和滚泉，穿越牛首山丘陵区至中宁东设站，向西沿黄河南岸经宣和至中卫市，新建线路全长134.75公里，同步修建太中银和中卫地区相关联络线37.1公里。
吴忠至中卫城际铁路新建车站3座，预留车站2座，项目总投资136.15亿元，自2016年6月10日开工，2018年8月31日竣工，总工期27个月。城际铁路为新建客运专线双线，速度目标值250公里/小时，预测运量近期47对/日，远期70对/日，远景年输送能力为单向2000万人次。
吴忠至中卫城际铁路和银西高铁是国家“八纵八横”京呼银兰大通道的关键一段，高速铁路的建设对强化区域间的横向联系和交流合作，加快宁夏经济社会发展意义深远、影响重大。
中卫南站——高端、大气、上档次！吴忠至中卫城际铁路中卫南站——
“大漠黄河古长城，一带一路新中卫”
项目概况
中卫南站是新建吴忠至中卫铁路线上第六个车站，新建中卫南站站场规模为3台8线，站房面积约为12000平方米。
设计理念
中卫市位于宁夏西部，黄河前套之首，被誉为“沙漠水城、花儿杞乡、休闲中卫”。中卫历史悠久，境内风景名胜、文物古迹众多，著名景点包括：大麦地岩画，沙坡头景区。曾为古‘丝绸之路’北线重要驿站，是汉儒、游牧、伊斯兰、军垦多元文化聚集地。
新建中卫南站的设计提取中卫市“沙漠水城”的城市特色，将翻滚的黄河水与连绵起伏的沙丘抽象为简练的文化符号，形成具有中卫地域特色的设计语言。
主体结构以连续的拱形结构模拟著名“沙坡头”景观意向，连续的带状屋面犹如黄河水流淌其上，恰如其分的体现出中卫市黄河水流经沙漠的独特景观。建筑形态与结构逻辑高度统一，优美的曲线同时也体现了结构力度感。
立面设计结合高低起伏的屋面形成统一整体，由蜿蜒的曲线屋面渐变为立面上凹凸状的长城形态，中卫作为古代边防重镇，现存的长城遗址再现了中卫政治、经济、尤其是其军事地位的重要性。
未来，银川与中卫之间
只是1小时的距离
看到2018年即将驶来的“和谐号”
你会激动吗？
为我大宁夏将要迎来的首列高铁点赞！
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