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5月28日上午8点58分,一榀重达714吨、长 32 .6米预应力混凝土简支箱梁,精准落在中兰铁路跨定武高速特大桥上,中兰铁路全线首榀简支箱梁架设成功,标志着新建中卫至兰州客运专线正式进入架梁施工阶段。
今天,由中国铁建大桥工程局承建的新建中兰铁路(宁夏段)条石沟隧道成功贯通。条石沟隧道位于宁夏回族自治区中卫市沙坡头区香山乡境内,是新建中兰铁路全线贯通的首座隧道,它的贯通为中兰全线在2022年全部完工奠定了坚实基础。
施工人员庆祝隧道贯通
据了解,新建中卫至兰州铁路东自中卫南站引出,西经兰州新区接至兰州枢纽,线路全长218.494公里,其中宁夏段46.213公里,桥隧比约88%。此次贯通的条石沟隧道位于宁夏中卫市南部山区,是中国铁建大桥局承建的中兰铁路(宁夏段)6座隧道之一,全长227.61米, 为双线无砟隧道,设计时速为250公里/小时,隧道最大埋深约55米,均位于缓和曲线上。
清理隧道口土方
“今年三月,有一次工人进行人工排检的时候,隧道上方的石堆毫无预兆地往下掉,幸好工人及时发现,避免了事故发生。”中国铁建大桥局中兰铁路项目现场负责人牛思远说,在施工过程中,项目团队克服自然环境恶劣、水资源匮乏、无通讯信号、交通闭塞、有效施工期短等困难,采用单向开挖的形式进行施工,历经四个月终于实现贯通。
隧道贯通仪式现场
新建中兰铁路(宁夏段),是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰高速铁路通道的组成部分,项目东连宁夏吴忠市、银川市与银西高铁接通,西接甘肃白银市、兰州市与宝兰高铁、兰新高铁接通,也是我国“一带一路”建设发展核心区域的重要交通基础设施。项目建成后,银川至兰州两个省会(首府)城市之间的通行时间将大大缩短,并通过兰州打通宁夏向西到乌鲁木齐方向、向西南到成都、贵阳方向的快速通道,未来将与包银高铁、银西高铁、吴忠至中卫城际铁路共同构成宁夏回族自治区内联外通的“黄金通道”。
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