预计3月份有55艘集装箱船停靠仰光港

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缅甸港务局宣布，共有 55 艘集装箱船计划于 2024 年 3 月抵达仰光港。

3月份，马士基航运运营7艘集装箱船，中远航运和Samudera航运各6艘，MSC航运和SITC航运各5艘，CMA CGM航运和Ti2集装箱航运各4艘，长荣航运各3艘，ONE Line 和 RCL Line，Bay Line、BLPL Shipping、Land and Sea、PIL Line 各两艘，IAL Shipping Line 各一艘，预计将进入仰光港。缅甸港务局表示，1月份有49艘船只停靠仰光港，2月份有53艘船只停靠。

仰光港2023年吞吐量为629艘集装箱船。根据缅甸港务局2022年6月22日的声明，由于吃水延期，国际远洋班轮目前可以进入内港。新航道（国王银行航道）通航后仰光内河已开发完毕，吃水延伸工作加快推进。之后，该港口现在可以停泊更大的船只。香港SITC航运公司的集装箱船（船长185.99米，宽35.25米，总吨位29,232吨，标准箱2,698标准箱）于2023年6月22日首次停靠亚洲世界港口码头，是AWPT港口最大的船舶处理。

从2021年5月起，抵达仰光码头的船舶再次增加。为了满足海运贸易需求，马士基缅甸航运公司（SeaLand Maersk）的三艘新集装箱船于2021年开始运营。此前，较大的船舶因吃水问题而无法在仰光河上航行。随着吃水深度延长至10米，更多巨型远洋客轮可以进入迪拉瓦港。

仰光港口是缅甸进出口的主要门户，承担着全缅90%的国际海运贸易业务。仰光港口集装箱吞吐量已破百万。

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