是时候，让公路智能起来了【陈荣专栏-54】

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文 / 陈荣，微信号：chenrong671170

汽车的智能化趋势越来越明显，但承载汽车的道路，却几乎停留在马车时代，这又不科学（咦，为什么要说“又”？），因此，是时候让公路智能起来了。

首先是现实版本，发电道路。

（图1、有了它，妈妈再也不担心我走夜路了）

这是英国帕维跟公司推出的发电地砖，其实是利用压电材料制成的能量回收系统，能够将行人或者汽车经过产生的动能转化为脱网电能。

收集到的电能，有5%用来点亮地砖中间的LED灯，剩下的95%，可以存储到蓄电池里，也可以即时为道路两旁的路灯、音箱、警报器、标志、广告牌等供电。

（图2、人体发电，话说是不是该向市政部门收电费）

设计师说这种地砖还附带防水功能，能够在雨天和雪天使用，每块地砖能承受2千万步以上的踩踏，理论上它的寿命长达20年。

想一想，如果在人山人海的北京道路上或地铁站台应用上这种玩意，那画面不要太美。

接下来，是智能公路的未来版本。

（图3、白天晒太阳，夜间自己发光的公路）

这是荷兰的海伊曼斯公司和罗塞加德设计工作室建造的一条智能公路。2013年开始开工，现在已经进入到第一阶段了。

在这个阶段，设计人员在公路上用荧光材料刷出了路标照明带，白天吸收阳光，夜晚自己发光，为开夜路的司机清晰地标记出各种路标。

（图4、根据温度不同显示路况）

除此之外，目前已经采用的技术还包括温度响应动力涂料。能够在出现低温天气导致路面光滑时出现冰晶图案，提醒司机注意打滑。

（图5、交互式智能路灯）

道路两边的路灯，同样采用智能感应设计，有车辆靠近时会自动亮起，车辆通过后会自动关闭，节能环保。

（图6、未来还是条能给汽车充电的公路）

在两家公司的方案中，未来这条公路的技术还包括无线充电技术，让电动汽车的司机能在行驶途中为汽车充电。

智能公路的设计师说，人们总是把创新的技术放在汽车内的屏幕里，但未来，我们希望它能跳出屏幕，成为我们环境的一部分。

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