上市直击丨欢迎来到全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的科技文化展
定位于为社会中坚力量打造的“全球最智能行政座驾”，今晚，在北京科技大学体育馆，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式上市。新车推出6款车型，全系均搭载2.0T发动机，售价区间为43.68万-49.98万元。要说全新长轴距E级车为何偏偏在名校云集的大学城选择了北科大，想必也是因为北科大与其突破科技的产品力“智”同而道和。
还记得四个月之前的那个夜晚吗，在第14届北京国际车展的开幕前夜，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车举行了一场颇具中国韵味的全球首发仪式，将优雅、豪华演绎到了极致。而此次的上市发布会更是集科技与文化于一身，来到现场你会发现，从智能化的科技产品展示，到选址虚拟现实的布景，再到3D开场SHOW视觉体验，无处不透露着全新长轴距E级车突破科技的感染力。
发布会正式开始，无论是表演环节的戏剧演唱和民族舞展示，还是设计讲解环节频频引用中国古诗句和谚语，都表现出全新长轴距E级车深厚的中国文化底蕴和民族艺术气息。作为奔驰E级的第十代车型，全新长轴距E级车的全球首发和上市都透露出其本身专为中国市场打造的特点。那么除了备受中国消费者青睐的长轴距、大空间，全新长轴距E级车对我们还有怎样的吸引力呢，这还得从它综合魅力指数说起。
作为梅赛德斯-奔驰第十代E级车，全新长轴距E级车拥有尖端的智能科技、领先的设计理念及中国专属配置。外观方面，新车的变化主要集中在前大灯和保险杠方面。几何多光束LED大灯延续了E级车家族经典的“四眼”设计基因，创新采用84颗高性能LED光源；光源反射技术打造的全新一体式星辰尾灯，点亮后有繁星点点的效果；新车使用了迈巴赫S级的加长方式，车身后方也因此出现了一块三角窗，尾部造型更加饱满。
全新长轴距E级车的内饰改变较大。游艇式环绕设计使内部空间看上去更加开阔，两块12.3英寸屏幕组成了超大尺寸的仪表盘和多媒体显示，圆形的空调出风口多达6个，座椅调节按钮、无钥匙启动按钮、车窗按钮等都更漂亮了。高配车型还有64色可调节内饰氛围灯、柏林之声音响等配置。此外，作为一款在设计之初便为中国市场量身打造的车型，全新长轴距E级车车身长度为5063毫米，轴距较标准轴距车型增加140毫米，达到3079毫米，加长的轴距全部用于后排。
在发布会现场，新车还展示了主动刹停功能，当后车马上要追尾的千钧一发之时，快速的刹停展现了优越的智能驾驶特点。其实，新车加入了诸如此类的众多“黑科技”般的自动驾驶技术和先进驾驶辅助系统亮点配置，包括智能领航限距功能，提供自动巡航控制和限距控制，可使车辆在高车速的情况下跟随前车；主动式制动辅助系统，能检测出横向行人和前方行驶车辆，大幅减缓事故的严重性；自动泊车为驾驶者提供全面辅助来寻找停车位，并且无需驾驶者干预就能引导汽车出入停车位。
除了智能驾驶以外，全新长轴距E级车在人车互联方面更是堪称“智者”。智能导航升级，在线地图升级令客户在任何有网络的地方通过无线接受数据完成地图更新；一大亮点是通过WeChat MyCar，用户可以将车辆添加为微信好友实现向车辆发送目的地等进一步功能；智能手机整合，智能手机互联系统通过Apple CarPlay使驾乘者在显示屏上使用Apple手机上的一些常用APP；Car-to-X智能云端交互系统，帮助驾驶者与同样安装此项技术的车辆通过云端进行实时信息交流，从而有效地让驾驶者及早知道前方道路的交通状况或障碍物的存在。
此外，动力方面，全新长轴距E级车E200 L搭载低功率版2.0T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m；E300 L搭载的是高功率版2.0T发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m。传动系统方面，全系车型都将匹配9速手自一体变速箱。
当你还心系展馆里众多科技产品的新奇体验的时候，当你还沉醉于陶喆“月亮代表我的心~”的醉人歌声的时候，当你还对这场充满中国风元素的发布会久久不能释怀的时候，全新长轴距E级车已经驶离舞台去完成艰巨的任务了。虽然整场发布会下来媒体们都沉浸在满满的科技范儿中无法自拔，然而作为梅赛德斯-奔驰的核心车型，全新长轴距E级车身处中国最大的豪华车细分市场，面临着重大的挑战。
虽然老对手宝马、奥迪在全新长轴距E级车上市的今晚并没有什么大动作，然而还是有一些品牌按耐不住焦虑的心，并且已经躁动起来。凯迪拉克CT6率先表态，用一张和全新长轴距E级车半脸对比的图片予以回击，沃尔沃S90也在某些自媒体账号上发起挑战，捷豹也用一句"运动商务座驾，难道只有E种选择"来暗战。这款专为中国消费者打造的全新长轴距E级车影响力可见一斑，可以想象得到，除了传统意义上奔驰的竞争对手宝马5系、奥迪A6L之外，凯迪拉克CT6和即将上市的沃尔沃S90、捷豹XFL都将成为这一市场有力的竞争者。
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