解密“2047”，欧蓝德秒杀对手的制胜法宝

文/令秧

又到年末电商促销季，这几天正好是陆续收到快递的好日子，小编的朋友圈却又被铺天盖地的负面消息刷了屏。什么物流乱象、快递失踪、残次商品等等字眼充斥在剁手族之间，“便宜没好货”这一真理再次得到了验证。然而这世上真的就没有价格便宜、质量又超值的产品吗？答案当然是否定的。

随着9月24日广汽三菱欧蓝德的正式上市，15.98万-22.38万元的售价无疑给所有消费者带来了巨大的惊喜，售价为19.68的这款车型更是相当于开启了2.4L四驱+7座低于20万元的先河，这也是国产欧蓝德在传承进口品质的同时所带来的秒杀同级的“2047”产品优势，国产欧蓝德的诚意毋庸置疑。

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广汽三菱旗下的车型并不算多，自然对欧蓝德的上市寄予了厚望，但在火爆的紧凑级SUV的市场中，欧蓝德不乏竞争对手，并且不在少数。同为日系品牌的本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏等众多走量车型，国产欧蓝德想要在此细分市场上长久立足，就不免要与这一众竞争对手过过招。

同样定位于紧凑型SUV，但从造型设计上来看，拥有超长车身尺寸的的欧蓝德显然更加威猛有派，前脸采用三菱最新的Dynamic Shield设计语言，搭配犀利大灯、大尺寸的镀铬装饰条配合黑色格栅，尽显时尚大气风范；车身侧面同样配有装饰条，使得新车看起来更加高挑。在数据方面，虽然国产欧蓝德的轴距在竞争对手之中并没有领先多少，但欧蓝德除了提供5座车型还提供7座车型，让消费者多了一重选择，这是在同级别车型中很难见到的局面，这一优势也明显增强了欧蓝德竞争力。

迫于紧凑型SUV市场的竞争压力和国产品牌的迅速崛起，我们能看到新车市场的价格呈现出了逐步下降的趋势。想在市场中厮杀国产欧蓝德势必要有一场价格硬战要打，国产欧蓝德凭借原汁原味的进口品质，通过外观设计、驾控性能和科技配置的全面提升，强化了SUV特性，20万元左右的售价使得欧蓝德几乎秒杀同级竞品。

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如果你也是不甘平庸的热血之士，对资金进行了全面的考虑之后，我想你会把目光转移到车子的性能和配置方面。四驱版车型无疑是最好的选择，动力方面，四驱版车型搭载原装进口的2.4L发动机，额定功率为141kW，最大扭矩为235N•m，比进口版本增加了15 N•m，匹配6速CVT变速箱，使其动力输出平稳，保障了顺畅的驾驶体验，非常适合在城市中驾驶。而秉承SUV世家的专业底蕴，欧蓝德并不甘于平淡，这套动力总成同时兼顾动力性能、燃油经济性、环保性和平顺性等特点，能为你带来更纯粹的驾驶乐趣。

此外，欧蓝德最大的亮点是搭载了三菱的传奇技术——S-AWC超级全轮控制系统，该系统在4WD电子控制系统的基础上，即使是在湿滑路面或雪地，抑或更复杂的路况，也能轻松加速、转弯、制动，高效又安全的通过，因此，欧蓝德拥有足以秒杀同级全路况行驶性能。在同级别车型都在拼配置的同时，欧蓝德自然不甘示弱，智能化电动尾门、前排电加热座椅、7安全气囊、斜坡起步辅助系统等丰富配置的搭载，让欧蓝德的科技配置更显人性化。

有人戏谑的调侃到，国产欧蓝德的上市，既为二胎家庭带来了福音，同时也成了取悦丈母娘搞定婆媳关系的幕后推手。为满足消费者日趋多元的消费需求，国产欧蓝德7座版车型在此基础上显得更具竞争力，既能让一家三代人享受其乐融融的家庭气氛，也能为你提供个人驾驶乐趣。

在20万元左右的售价区间内，四驱7座的合资SUV选择少之又少，国产欧蓝德的优势在于，既可以满足高颜值、强动力、大空间的需求，同时又兼顾了城市运动和专业越野的均衡性能，在国产之前，欧蓝德并不属于这一价格区间，国产之后的价格下探，让其20万级别的SUV中依托高品质、物超所值的价格秒杀同级，这就是“2047”的独特魅力。除了强大的产品力，国产欧蓝德在上市前也通过一系列创新营销举措持续加强三菱品牌的影响力，比如赞助马拉松赛事、参与越野拉力赛、寻找美丽乡镇试驾活动等等，广汽三菱在增强自身实力的同时兼顾营销方面的创新升级，相信欧蓝德能创造出口碑与品质齐头并进、销量与影响力不断超越的未来。

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