汽车内参丨北汽新能源ARCFOX战略进击高端市场；奇瑞全球直播暴力拆解瑞虎7；山西重大车祸缘起重卡；威马首款车2018年下线
文/小白
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北汽新能源ARCFOX战略进击高端市场
说起北汽新能源ARCFOX，你一定会想到北京三里屯的ARCFOX Space体验中心，花架、吧台、篮球鞋的布置代表的是北汽的一种生活方式。
▲北汽新能源ARCFOX三里屯体验店
广州车展的余温尚未退去，很多车企的战略和车型发布还值得深究，北汽新能源就是其中一个。
广州车展的发布会后，北汽新能源股份有限公司总经理、党委书记郑刚接受采访时表示，此次发布拥有超强技术实力的ARCFOX，是“创造了中国第一个真正的新能源车品牌”。并且还称：“ARCFOX的竞争对手就是合资大牌和跨国公司的纯电动车品牌，像特斯拉Model3、宝马i系列，以及大众、奔驰将来的电动车品牌。”
▲北汽新能源股份有限公司总经理、党委书记郑刚
北汽新能源进击高端市场的行为也的确符合近期众多品牌推出自己高端子品牌的趋势，据了解，ARCFOX将告别改造传统燃油车、改装动力等方法，而是打造一个针对年轻人的全矩阵品牌，将中低端产品用全新技术实现断带。
郑刚也表示，北汽新能源的目标是打入全球第一阵营。而ARCFOX未来的产品布局也将按照汽车行业的普遍规律，进行全系列化、平台化的布局。ARCFOX的全新产品将全面布局A级和A级以上，其中包括SUV和MPV车型。
北汽新能源的蓝图已经备好，但新能源汽车在消费者心理尚处在中间地带，并非最佳选择。加之近期政策不明朗、补贴退坡和基础设施不完善等问题的显现，新能源汽车发展仍有所受限。
为此，北汽新能源曾做过调研，结果显示：当纯电动汽车续航里程达到370公里以上，且价格只高于同级别燃油车15%以内时，再辅以政策鼓励，消费者才会优先选择纯电动车。
其实，北汽新能源在销量上还是具有一定优势的，据乘联会的数据显示，从10月新能源汽车销量TOP10来看，北汽EU系列以4580辆的销量稳居冠军宝座，且北汽EV系列也以2395辆的成绩位列第三。在纯电动车市场，整体完成销量26,811台，其中北汽EU系列占据近20%的市场份额，优势明显。
▲北汽EU260
郑刚称：“北汽新能源下一步的布局主要在二三线城市，目前需求电动车的人群成金字塔状，越往下基数越大，北汽新能源不仅要向上，同时也不会放过更加庞大的低端消费人群。”
各方言论
搜狐汽车
ARCFOX-1不单纯是一款超级电动小车，而是担负起为ARCFOX车族提供可扩展不同尺寸、驱动布局技术标定的基础车型。
凤凰汽车网友
野心与情怀并存，值得肯定与鼓励。
电动汽车时代
广州车展推出的ARCFOX品牌以及ARCFOX-1车型，实际清楚的透露2018年之后，北汽新能源技术发展方向与车型布局。
新能源汽车如今已是大势所趋，即便补贴退坡也不会深程度影响新能源汽车的发展，反而会刺激新能源汽车企业更加健康正向的前进。
在郑刚看来，北汽新能源ARCFOX是一个定位年轻化的新品牌，而年轻的消费者则更加注重消费需求和用户体验，所以郑刚认为独特的消费方式搭配全新技术再加上另类的个性不仅仅是对消费者的定义，更是未来消费市场的发展方向。
更重要的是，各大品牌都深知新能源汽车市场有着无限的潜能与机遇，中国也正在以几倍甚至十几倍的速度发展新能源汽车，然而现实却是产品数不胜数，其中真正获得消费者认可的车型却屈指可数。为此北汽要打造全新的品牌矩阵，且拥有自己的技术平台，这一点不仅值得其他企业学习，更带动了新能源汽车向上的趋势。
近几年，一大波高端品牌像“雨后春笋”般出现在众人眼前，除了带动自身品牌向上的目标，更是深一步强化自主品牌地位，减小与合资品牌的差距。
最后，自主品牌在发展阶段，要正式摘到“逆向开发”的帽子，建立自己的研发团队是必经之路。对于北汽而言，多年的新能源汽车技术积累和野心足够其担负眼下规划的战略蓝图。
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奇瑞全球直播暴力拆解瑞虎7
近日，一场名为“看见看不见的品质”奇瑞瑞虎7暴力拆解活动在北京举行。本次被拆解的车辆，正是1个月前做连环追尾撞击实验的那两辆瑞虎7。活动现场，蓝色瑞虎7子弹车和红色瑞虎7目标车在数小时的时间内被专业人员相继拆解。从拆解后的分析看，2.0体系下正向研发的瑞虎7具备了优异的安全理念，在安全结构方面甚至超越同级合资车型。
AutoKol点评：奇瑞本次的暴力拆解活动可以说是给消费者打了一剂强心针，因为从拆解过程中我们可以看出瑞虎7作为奇瑞2.0战略下的首款SUV车型，无论从感官还是整车用料方面都肩比合资品牌，通过这样的方式也可以让我们感受到奇瑞对自身的高标准，至于其今后的发展我们拭目以待。
山西重大车祸缘起重卡
山西高速公路50余车连环相撞，截止11月24日上午，共有17人遇难，37人受伤，56辆车受损，现场一片狼藉。事故现场重卡货车居多，导致车祸的最大祸因就是“快”，且很多车友司机的安全意识淡薄。但从另一个角度看，每遇到大货车伤亡率必会增加，只因为“大”、“重”、“快”是不争的事实。
AutoKol点评：悲剧发生后留给大家的只有无尽的惋惜和悔恨，重卡在此次事故中成为众矢之的，也是因为其超载和随意变道的现象频现，视限速警告于无物。最后希望各位司机一定注意驾驶安全和天气环境，小心行驶。
威马首款车2018年下线
日前，威马新能源汽车智能产业园开工奠基仪式在温州瓯江口产业集聚区举行，园区总占地约1000亩，集中了智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自动驾驶试验四大功能。2016年起，零部件配套工厂和自动驾驶试验区先行开工，未来全部达产后，将拥有年产20万台新能源汽车的生产能力。威马汽车CEO沈晖表示，威马汽车第一个整车平台的首款纯电动车型将于2018年在温州下线，投产后将投入至少1000台车辆在温州市测试运营，未来有计划出口到美国市场。
AutoKol点评：从园区建设中不难发现威马也将走自动驾驶、智能互联和新能源的路线，威马自创立以来一直力图打造品牌与品质兼具的产品，称不仅要肩比德国品质，还要有能被大家普遍接受的价格。如今，质量与价格兼具已不是难事，市场上性价比高的产品不胜枚举，对威马这个新品牌来说也是一个很大的挑战。
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