汽车内参丨宝骏310上市三月进前5；蔚来汽车将推豪华SUV；宾利将投产小排量新车；大众集团宣布第十三个品牌Moia
文/小白
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宝骏310上市三月进前5
随着自主SUV的扩张和价格的不断下探，不仅合资品牌SUV的市场份额被抢占，A0级轿车市场也倍受打击，即便这样的生存环境，合资品牌也依旧是A0级轿车的主流。
但这一切自从宝骏310加入后，便发生了改变。
2016年9月，上汽通用五菱旗下的全新车型宝骏310正式上市，售价3.68万~4.98万元。这款产品上市仅仅第二个月销量便破万，达到11,809辆；而到第三个月，销量进一步上升至15,006辆。
宝骏310是首款运用上汽通用五菱的自主研发轿车平台的车型，且它的问世恰巧也是补齐了乐驰停产后的缺口。虽然宝骏310所处的A0市场正在逐渐萎缩，但它的推出也将丰富宝骏品牌的产品线。
近几年，A0级轿车的日子并不好过，数据显示，A0级轿车自2014年起销量开始走下坡路。
从图上可以看出，2014年销量最高为一月的2,25,400辆；2015年最高为12月的1,94,974辆；到了2016年，最高则为10月的1,46,880辆，下滑趋势明显。
▲数据来源：盖世汽车
截止到2016年上半年，销量排名前十的小型车中，只有两款车来自自主品牌，分别是吉利金刚、长安悦翔分列7、8名。
▲数据来源：盖世汽车
但细看今年10月份的数据，宝骏310凭借11,809的好成绩成功晋级前5位列第4名，超越了绝大多数的合资品牌以及自主品牌车型。
▲数据来源：盖世汽车
不难发现，宝骏310自上市以上一路高歌猛进，虽然所处市场开始萎缩，但依旧抵挡不住其自身的魅力。如此高的销量不仅得到了市场的认可也激发了消费者对它的兴趣，上市仅三个月便有如此成绩，这也意味着其劲头或将还会继续下去，今后发展我们拭目以待。
各方言论
盖世汽车
宝骏310 的上市不仅彰显了企业诚意，将与宝骏730、宝骏560 等宝骏品牌热销车型共同建立起强大的产品阵容，用更全的产品线满足消费者的需要。
车语
如果说售价是敲门砖，那么遍布主力消费市场的经销商网络正是宝骏310最大的资本。
搜狐汽车网友
这款车如果有l.4的动力加Rl5的轮胎，在这个价位一定能成为神车。
宝骏310的表现并非偶然，可以说自打上市以来它就背负着使命。
宝骏310的定位虽然冒险，但是从3.68-4.98万的价格来看，几乎是A0级市场上最低的。所以，宝骏310想要通过价格优势来抢占市场份额的意图也十分明显。
更重要的是，从汽车之家的车主满意度调查得出，宝骏310以绝对优势获得不少车主的青睐，并且压过合资与其他自主品牌，成为冠军。
宝骏310自身的性价比优势固然重要，但其对上汽通用五菱的意义更不容小觑。自打进入6月以来，上汽通用五菱已经连续三个月销量呈现下跌的趋势，其在MPV领域中的主力宝骏730和SUV领域的主力宝骏560也略显疲态。
拿宝骏730举例，3月销量为2.81万辆，4月销量1.51万辆，5月销量则为1.41万辆。无奈之下上汽通用五菱推出限时促销活动，才稍微挽回局势。
所以宝骏310在9月份推出，也可以被看做是上汽通用五菱在SUV和MPV领域取得成功后，也借势发力轿车市场。
目前宝骏在售的产品包括三厢小型车宝骏330、紧凑型车宝骏610和宝骏630、SUV宝骏560以及MPV宝骏730。而宝骏310的加入也与其他车型构成强大的产品阵容，更多方面的来满足消费者的需求。
更多消息
蔚来汽车将推出豪华SUV
据Autonews报道，中国电动汽车制造商蔚来汽车（NextEV）计划最早于2018年年底或2019年年初在美国市场投放第一款豪华电动SUV，作为特斯拉Model X的竞争产品。蔚来汽车共同创办人暨执行副总裁郑显聪（Jack Cheng）称，这款SUV将装备一个70千瓦时的电池组，续航里程可达330英里（约531公里）。郑显聪认为，该SUV的性能和特斯拉Model X一样好，甚至要优于Model X，但是价格更实惠。同时，蔚来汽车的首款SUV将在国内与江淮汽车共同生产。
AutoKol点评：长江后浪推前浪，前浪站在浪头上。与最近屡屡爆发负面新闻的乐视汽车相比，蔚来汽车背景深厚，发展相对稳定，三轮融资获得十几亿美元，又有江淮的支持，所以此次新闻或许并非空穴来风，也相信蔚来有这个实力。
宾利将投产“小排量”新车
从海外媒体获悉，宾利将推出全新入门级轿跑车，新车采用与保时捷全新Panamera相同的MSB平台。值得一提的是，宾利全新入门款车型预计将搭载2.9T发动机，届时引入国内后的税费将大幅度下调，预计250万起售。
AutoKol点评：中国是每个车企的兵家必争之地，夺得市场即拿下销量。宾利此次投产小排量也是为了顺应中国市场发展的政策。但近期推出的豪车零售征税政策也或预示豪车品牌今后在中国的日子未必一帆风顺，所以宾利也应提前做好应对措施。
大众集团宣布第十三个品牌Moia
大众集团宣布了旗下第十三个品牌Moia名字，寓意“魔法”。Moia CEO Ole Harms称目标是在未来10年内成为移动出行服务方的前三甲。Harms表示Moia希望提供介于公交车和打车软件之间的一种服务。Moia品牌车队车辆将由大众集团目前所有的车型提供，如大众Transporter小巴士等。Moia新车将有望搭载自动驾驶功能，无人车将是Moia品牌服务中的重要一部分。
AutoKol点评：大众早先向打车软件公司Gett投资3亿美元，这一动作为Moia在打车领域打下了一定基础。Moia的推出也将会与传统汽车一起成为大众的支柱型业务，同时也助力大众向电动汽车领域发展。
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