汽车内参丨沃尔沃独立上市？吉利走的什么棋；比亚迪获意大利纯电动大巴订单；广汽丰田即将投产新凯美瑞；环保税法草案二审汽车尾气或征税

文/Kepler

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沃尔沃独立上市？吉利这是走的什么棋

日前，吉利控股旗下沃尔沃汽车发表声明，宣布通过最新发行的优先股，已从瑞典投资者成功获得50亿瑞典克朗（约合37.7亿元人民币）的资本，再次向公司上市迈进了一步。

而对此，沃尔沃母公司吉利控股集团却表示，本次融资只是让沃尔沃的融资渠道更加多样化，现阶段前还没有让沃尔沃上市的具体计划，而如果未来沃尔沃独立上市，那么目前的这些优先股将会转为普通股。

但是另一面，沃尔沃的最新声明表示，此次公开募股意味着沃尔沃向长久以来的上市梦想又迈进了一步。根据沃尔沃发布的声明内容显示，沃尔沃从三家瑞典机构，瑞典养老基金公司AMF、瑞典国家养老储备基金(AP1)和瑞典保险公司Folksam共吸纳了50亿瑞典克朗，这三个具有典型财务投资者特征的金主将“稍微稀释”吉利控股集团对沃尔沃的100%股权。

事实上，随着销量和利润的上涨，外界对于沃尔沃上市的猜测日益升温，在许多业内人士看来，沃尔沃独立上市是一件很自然的事情。

沃尔沃成立于1927年，2010年被吉利收购之后，业绩渐有起色。2016年前三季度该公司营业利润达到了77亿瑞典克朗（58亿元人民币），已经超过去年全年的66亿瑞典克朗（49.8亿元人民币）。

销量方面，沃尔沃正处在上升阶段。今年1-11月，沃尔沃汽车全球累计销量同比增长了7.4%,至47.35万辆。在华前11个月销量同比增长12.5%至8.08万辆；在美销量同比增长19.6%至7.25万辆。

目前就沃尔沃上市的实际操作来说，其处境并不轻松，有业内人士认为，沃尔沃汽车虽然属于吉利全资控股，但是一直被认为是外资身份，因此在中国大陆上市会比较困难，也许会选择欧洲和香港。

 各方言论

盖世汽车

沃尔沃如果能够单独上市，一方面能够募集到更多的资金用于发展，缓解吉利一家出资的压力；另一方面公司治理方式也能够有所改进，公司重大决策上可以听取不同的意见。

新华网

这一举动或被解读为沃尔沃距离“重回资本市场又近了一步”。

搜狐汽车

沃尔沃融资准备上市，也许是为LYNK&CO铺路

 AutoKol点评

沃尔沃长期以来一直希望上市的想法，已为司马昭之心，此前沃尔沃已进行两次债券发行。5月份沃尔沃从全球性投资者处，获得5亿欧元（5.19亿美元）的企业债券。11月，沃尔沃又从瑞典投资者处获得30亿瑞典克朗的债券。这些举措也许可以看作是一个铺垫，而此番的融资成功，无疑是沃尔沃又向目标达成迈进了一步。过去一年沃尔沃销量上升、利润增长，对其自身来说是一个长足的进步，因此也就不难理解为什么业内人士对沃尔沃的上市持肯定的态度。

而吉利对沃尔沃的上市之心似乎并没有有意打压，毕竟自从沃尔沃归到吉利门下后，其不断扩充其产品线，并在动力系统、底盘技术、信息安全及互联技术等领域进行积极研发，也为吉利带来了很多隐形利益。当沃尔沃逐渐走出低迷，日后真的上市，不仅可以缓解吉利一家出资的压力，也能使吉利的市值翻番。不过，沃尔沃日后的发展或上市到底会对吉利影响如何，我们还需拭目以待。

 更多消息

比亚迪获意大利纯电动大巴订单

近日，比亚迪中标意大利首个纯电动大巴项目，该项目由19台12米大巴及相应的服务组成，总价值超过1000万欧元（合约7200万人民币）。该车队将于明年夏天开始服务皮埃蒙特大区的城市交通，路线覆盖都灵和诺瓦拉在内的重要城市。

Autokol点评：比亚迪曾表示，意大利是继英、法两国之后，其在欧洲最重要的市场，而成功获得意大利纯电动大巴的招标，意味着比亚迪今年在海外市场的新能源业务取得了新的突破，也算为2016年其在欧洲市场的开拓画上一个完美的句号。

广汽丰田即将投产新一代凯美瑞

近日，丰田表示，全新一代凯美瑞预计会在2017年1月的美国底特律车展上正式亮相，此前，在今年广州车展上，广汽丰田曾透露，全新一代凯美瑞将于明年年底前正式上市。新车预计采用丰田最新的TNGA平台打造，在保证品质的同时提升车辆行驶性能。

Autokol点评：作为日系三剑客之一，丰田凯美瑞在华一直是其销量主力。但这款有着10年历史的王牌车型，目前也面临着降价求销量的情况，不知新一代凯美瑞的上市是否会改变这种现状。

环保税法草案二审汽车尾气或征税

近日，十二届全国人大常委会第二十五次会议分组审议了环保税法草案二审稿，多位全国人大常委会委员指出，目前环境保护税涵盖的税目范围较窄，建议适当拓宽其征收范围。而机动车等交通工具在使用过程中产生尾气以及造成的交通拥堵或将列入环保税的征收范围。

Autokol点评：虽然环保税法是环境保护的综合性、基础性法律，并对环保各领域工作具有指导性作用，但是尾气作为空气污染的“背锅侠”，普通车主就真的需要为汽车所排放的尾气而买单吗？

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