回顾2016丨数字都是真的，正不正经就不知道了（上）
文/管小醉
还记得小学学习基础写作的时候就经常背记三要素：“时间”、“地点”和“人物”，时间永远是放在第一位的，就连每天的日记开头也都是“今天，我……”，仿佛不写下时间就不知如何提笔开篇。而我们对于一些大事件的记忆大概从来都是以数字进行划分和区别的，何年何月发生了什么，产生了多大的数据流量，影响了多少受众，得到了多少的转发与关注……那些隐藏在时间长河中的事件就随着这些零散的数字呈现出清晰的脉络。
2016已经过去，汽车作为活跃度最高也最热衷于制造话题的行业，发生或者可以说创造了无数大大小小、引人注目的大事件，今天，排气管“回顾2016”系列就要盘点一下去年汽车圈一些极具代表性与争议性的数字，和大家一同回顾一下2016年最值得记忆的六个数字。
还记得3月7日上演的那场添油加醋的庆生大战吗？文案无疑是最精彩的部分，各大车企向宝马表示祝贺的同时也明目张胆的挑了衅，对吃瓜群众来说简直乐不可支。
说起百年庆典，我们还是要讲一讲宝马的历史，宝马公司成立于1916年3月7日，前身是两家飞机公司，成立之初名为BFW，1917年7月20日公司重组，正式更名为BMW。而其蓝白相间的logo源于宝马的故乡巴伐利亚州蓝白相间的州旗，代表了德国精湛的发动机技术。1923年宝马制作出了第一辆BMW R32摩托车；1929年宝马推出了自己的首辆汽车；1977年5月，第一代宝马7系问世，车厂代号E23；1986年M E30横空出世，宝马在性能上的领军人物也随之诞生；2013年，宝马在法兰克福车展展出i8车型，引起世界轰动……从摩托车的生产到7系、M系、i系列的出现，体现的是宝马从对品质的追求、性能和驾驶乐趣的重视，到对环境和社会责任思考的演变。
2016年3月7日宝马顺利跻身“百年老店”行列，经历了100年风雨的洗礼与历史的沉淀，宝马集团在慕尼黑向全世界宣告开启“下一个100年”，并且还在百年庆典上发布了预示着未来驾驶理念的概念车型——未来百年宝马概念车BMWVISION NEXT100。虽然连宝马自己都没想到在百年庆上会被一干竞争对手抢了风头，然而如今互黑也是一种营销趋势，冷嘲热讽甚至可以解读成品牌之间的默契，如果无法打败敌人何不优雅的互撕，有时候温情戏码看多了，这种调侃的高级黑还是必不可少的。
至今还记得“车企去哪儿”栏目中贺兰山下的纵情狂欢那一期，都说Jeep卖的是情怀，小编只想加一句图拍的也够文艺。“不是所有的经历都叫传奇，不是所有巅峰都叫开创，不是所有放怀都叫自由，不是所有吉普都叫Jeep！”相信这句话大家都印象深刻，也是因为这句话，让我们深深地记住了Jeep 。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的，至今已有75年历史，而Jeep走进中国也要追溯到1983年北京吉普汽车有限公司的成立，也就是后来越野文化的奠基者——Jeep。
都说中国汽车市场的竞争激烈并且几近饱和，SUV 这一细分市场更是一片红海，那么Jeep是如何做到屹立于人们心中而不倒的呢。首先是其毋庸置疑的品牌号召力，Jeep作为SUV的鼻祖，专业性自然没的说，而强大的产品力也是其始终畅销的原因之一，有相当的口碑和文化，在其定位群体间形成了巨大的凝聚力。在75周年之际，Jeep还在成都车展推出自由侠、自由光、牧马人、大切诺基四款75周年致敬版车型，历时75年的专注与坚持，Jeep把与生俱来的专业与情怀不断延续至今。其实仔细想想，Jeep就相当于民谣这一小众音乐一样不可或缺，我们也真的需要这样一个品牌来填补内心的精神家园。
凯迪拉克11万+的开挂式热销
说起国内的豪华汽车品牌，想必奔驰、宝马、奥迪组成的铁三角地位目前依旧是难以动摇。但在二线品牌中，却有这么一匹黑马以迅猛之势向ABB发起冲击，无论是增速还是对比细分市场的表现上，凯迪拉克都是最耀眼的。在刚刚过去的1月份，凯迪拉克全球销量实现了44.2%的劲增，达29,764辆，至此，凯迪拉克已连续第八个月实现两位数的增幅。这也是继去年凯迪拉克宣布今年销量破11万之后又一震惊豪华车市场的重大消息。面对这样的成绩，我们只能用“开了挂”来形容凯迪拉克的市场表现了。
凯迪拉克销量上的突破与成功也并非偶然。首先暂且不说凯迪拉克在销量方面的表现，先来看看凯迪拉克在中国市场一系列的大动作，专属工厂的投产、9AT变速器的即将投产、产能的提升以及整体国产车型的布局，其中还包括新产品针对中国市场做出的改变，进行了加长迎合中国消费者的购车理念等等等等。
无论是新车的引入还是技术的投放，我们都能看到凯迪拉克已经把中国当做其最为重要的市场，来适合中国消费者的用车习惯，并且融入其中。在未来产品布局中凯迪拉克也将把中国视为最为重要的投放市场，预计在2020年之前推出共10款新车。不仅如此，在品牌影响力提升这件事上我们也能看到凯迪拉克的努力，比如记忆中上海新天地和广州天河广场地“美人鱼”CT6，再比如已经连续进行了五季的Vday性能秀，凯迪拉克的品牌形象已经更加鲜明，获得了差异化竞争的优势，“新美式豪华”概念也渐入人心。
稳定的本土化规划、完善的产品布局、世界级制造工艺的专属工厂、植根中国市场十二年的经验、完整成熟的经销网络、良好的售后服务以及近18万名认证车主的官方车主俱乐部……有了这些品质背书，凯迪拉克的11万+的业绩显得更加厚重，未来会不会出现“BBAC”局面也未可知呢。
（未完待续……）
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