汽车内参丨神龙汽车迎开门黑，千名员工调往东风本田；传祺曝2017新车时间表；上汽郑州工厂年内投产；曝云度SUV A301实车

文/Kepler

 今日聚焦

神龙汽车迎开门黑，千名员工调往东风本田

近日，有消息称自今年1月起神龙汽车公司（东风雪铁龙和东风标致）调配1000名职工将分批前往东风本田生产线。此次抽调的员工主要来自于神龙第二工厂以及襄阳工厂，从支援东风本田的政策说明中可以看到，此次支援的时长为一年，期间工资及福利保障等均由东风本田承担，一年后这批劳务工均可以在东风本田完成转正。也可选择回归神龙，但是不少员工私下表示，这一去可能就不会回来。

而为了摆脱低迷。除了员工的调动外，过去年几年里神龙汽车高层人事变动也较为频繁。今年1月神龙汽车再次人事大调整，先后两次调动，涉及四个管理层职务，先是在1月3日，神龙汽车任命高大林为该公司党委书记、纪委书记、代理工会主席职位，紧接着1月24日神龙再次宣布人事变动，宣布周永春接替吕海涛担任神龙公司商务副总经理，刘江华任神龙公司采购副总经理兼采购部部长，吕海涛调东风公司任职。

尽管输入新鲜血液的初衷是为了借助新团队来促进销量提升。但过于频繁的高层变动也导致一朝天子一朝臣的局面，也使得营销战略难以持续，销量也很难保证。

根据乘联会的统计数据显示，2016年神龙汽车(东风标致+东风雪铁龙)全年销量为60.02万辆，和2015年70.48万辆相比，下降14.77%，旗下东风标致和东风雪铁龙均出现下跌。其中，东风标致2016年销量34.92万辆，相较2015年为40.61万辆下降14%;东风雪铁龙2016年销量为25.1万辆，比2015年的29.81万辆下降15.8%。仅完成2016年销量目标78%的神龙汽车，在2017年1月再度遭受打击，来自中国车企狭义乘用车批发销量的数据显示，神龙汽车今年1月销量为2.92万辆，与去年同期的6.31万辆相比，下滑达53.7%。

 各方言论

腾讯汽车

这或许是神龙公司在历年经营管理上气氛最为紧张和压抑的一次。

第一财经日报

由于主力神龙汽车体力不支，法系车在中国乘用车销售总量中的占比也一再下滑，使其在华地位尴尬。

知乎网友

标致、雪铁龙价格对标大众神车，但逼格又不够，设计奇葩、又减配，不溃败才怪。

 AutoKol点评

2016年销量突飞猛进的东风本田为了满足产能，而从兄弟企业神龙汽车抽调人手表面上看在情理之中。但事实上出现这种情况的原因，归根结底是因为神龙汽车自己不够争气，在市场竞争中连续遭遇溃败。

在德系、日系强攻，以及自主品牌快速崛起下，法系车可谓节节败退。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，神龙汽车此前产品没有得到国人喜好，产品布局不完善以及产品的短板严重。

的确，就拿当前国内市场的SUV热潮来说，东风雪铁龙就并未乘上这股东风，其近年来的产品多集中于轿车领域，真正意义上的SUV只有一款，而东风标致也是直到2013年也才推出了首款SUV车型3008。而在轿车领域，这两个法系品牌的表现也是差强人意。

而且同属神龙汽车的东风标致和东风雪铁龙由于相似的定位导致产品同质化严重，在资源方面也是相互之间内耗严重。再加上产品规划滞后，均出现长时间的产品空窗期，上述原因导致东风标致和东风雪铁龙错过了一次又一次的发展良机。

此外，神龙汽车在缺少长期战略的同时，在营销领域也乏善可陈。所有这些因素造就了神龙汽车如今的尴尬局面。1月份的销量断崖式下滑，也折射出神龙汽车的产能在不断下降，员工被兄弟企业“接盘”也是情理之中，也反应了神龙汽车对今年前景的悲观态度。如果照此下去，神龙汽车离大溃败也就不远了。

 更多消息

传祺曝2017新车时间表

近日，广汽传祺2017年新车上市时间表曝光，其中包含SUV在内的5款传统燃油车型。新车重点仍将放在SUV领域，将推出3款SUV、1款轿车和1款MPV车型。SUV方面，三款车型分别为GS7、GS3和GS4中期改款。值得一提的是，广汽传祺高端化三“8”战略的最后一款产品GM8也将在今年底投放市场。

AutoKol点评：2016年，广汽传祺凭借以GS4为首等车型的集中爆发超额完成了年度销售任务，而2017年，广汽传祺除了燃油车外，还计划推出GS4 PHEV在内的三款新能源车型，全面攻占各细分市场。随着广州番禺、杭州、新疆乌鲁木齐工厂形成的三地联动产能布局、再加上持续的新品投放，广汽传祺或将实现2017年年销量50万辆的目标同时，迎来企业发展的新格局。

上汽乘用车郑州工厂年内投产

近日，上汽乘用车总经理王晓秋表示，上汽乘用车郑州工厂已经开始改造，争取下半年投产，达产后年产能为36万辆至40万辆。随着新工厂的投产，上汽乘用车的总产能有望实现翻番，将为上汽乘用车实现2020年百万辆销量的目标打下基础。另外，该工厂首先将会投产荣威RX5车型。

AutoKol点评：随着上汽大通产品线的不断丰富与完善，以及在品牌、渠道、战略层面的不断拓展，产能的加速提升也是情理之中的事情。2016年上汽乘用车靠荣威RX5霸屏一时，而改造后的新工厂将赋予荣威RX5进一步的增长空间，因此2017年或将成为上汽乘用车继续发力的一年。

曝云度SUV A301实车

日前，云度新能源旗下第二款SUV车型（代号A301）的实车图片曝光，其定位为小型SUV，整车尺寸比之前曝光的云度品牌首款小型SUV（代号A101）更大一些，另外高性能版车型的等速工况续航里程可达350km以上。A301车型将于2月27日正式发布，而后将与A101共同亮相2017上海车展。

AutoKol点评：基于市场前景与国家政策方向的考虑，云度汽车一开始就将自己定标在纯电动SUV汽车领域。但新能源车领域，新晋车企辈出，传统车企同步转型，云度将面临的产品门槛、营销挑战无疑十分巨大，作为第十家获得纯电动乘用车生产资质的企业，是否真的能在新能源市场中占有一席之地，还要看两款新车上市首秀后的市场反馈。

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