夜•艳 嗜驾｜BMW i3升级版

文/王经纬

对于一名“重度火锅爱好者”的我来说，成都无疑是一个天堂，甚至我已经痴迷到可以做出周五下班后飞成都，胡吃海塞完周日晚上再回北京的“壮举”。但这些举动背后证明了我对于成都这座城的喜爱。而此次前往成都过周末，目的不光只有火锅这么简单，在那里，还有一辆BMW i3升级版将与我为伴。

成都的热辣旅程

尽管来过成都数次，但烟雨中的成都还是第一次见。初识成都的雨，绵软、细约而又悠然深长，轻滑过成都的街角、雨滴在翠绿的叶都赋予了不同的境界。成都是一个被水滋润着的地方，两千多年的锦江流淌着这座城市的历史，而同时成都又是一座现代化的都市，街上的车水马龙让生活在这里的人们感受到的是城市的喧嚣，而我也很期待在接下来的两天里，当热辣的火锅碰上“清爽”的i3后会产生什么样的化学反应。

其实也就是在几年前，宝马i系列概念车隆重推出，而在之后的一段时间它成为宝马展台上最闪耀的明星，极度未来感的设计背后我曾认为它只是一次设计师“任性”的习作。但今天，我正在驾驶着作为量产版的BMW i3，甚至经过推陈出新后，这还是一辆升级版车型，虽然它看上去依然不像应该出现在这个时代的产物，但它就是这样真实的存在着。

我毫不避讳对BMW i3的喜爱，毕竟它真的太“未来”了，我想每个年轻人都热衷于追求新鲜事物，而在成都这座“慵懒”的城中，我有幸与这辆未来科技感十足的车共处，这将对于我来说是一段难以磨灭的美妙记忆。

无论是行驶在拥挤的城市还是停在古香古色的围墙外，造型前卫的i3都不断引来关注和好奇的目光。尤其是在夜晚，充满科幻味道的前脸配上造型细长的大灯让它像一个机械战警一样炫酷，近光灯和日间行车灯都采用LED光源，U型环状日行灯灯带简洁并且非常时尚。

不仅如此，这辆BMW i3升级版的内饰设计也完全颠覆了宝马之前的设计风格，在融合了现代与简约的设计理念后几乎找不到宝马以往的家族特征，但是对工艺与造车品质的坚持依旧还在。

除了设计风格简约以外，内饰大量使用了环保材料尤其是门板等处使用的天然纤维材料，不仅属于非石油化工类产品很环保以外，还自带哑光效果这是宝马的创新，也预示着汽车工业设计未来的发展方向。

当然，我早已禁不住那阵阵飘香的火锅味，一头扎进了“红色江水”的怀抱。其实成都火锅之所以能够得到迅速发展，长盛不衰，是因为它有“天府之国”物产丰富的物质基础，有巴蜀人“尚滋味”、“好辛香”之饮食风俗的影响，在其发展过程中又吸收众家之长。

当我们品尝完热辣的火锅准备取车返程时，看见那辆BMW i3正静静地等待着我。而城市的霓虹用各式各样的颜色打在这辆亮蓝色车漆的BMW i3身上时，极富线条的美感，张力十足，美仑美奂。

经过了一天的驾驶后，我一点也不为这辆BMW i3的电量储备表示担心，因为成都的市区并没有我生活的北京这么庞大，在成都市区一天的游走后，看着剩余里程依然还显示在三位数，这给了我一种莫名的安心感。BMW i3城市驾驶的续航里程超过240公里，非常适合城市生活代步，这也是BMW i3的设计初衷。

当然，我也没有忘记我此次来的本职工作，在经过一天的驾驶后，这辆BMW i3在驾驶方面也交出了一份近乎满分的答卷。我从没想到这个被运动基因充斥着的品牌对于一辆纯电动车也有着近乎变态的驾驶乐趣要求。这台BMW i3的动力源泉为一台最大功率170马力的电动机，而这台电动机的峰值扭矩则被锁定在了250牛·米，甚至在搭配了位于底盘上的锂离子动力电池单元后，BMW i3还实现了宝马长久以来追求的50:50配重比。

在驾驶感受层面上来看，虽然这辆BMW i3的车身较高，但得益于宝马深厚的调校功力，使这辆i3在驾驶感受方面依然十分出众，说的通俗点，那就是虽然它是一辆电动车，但它依然很宝马，我想这也许就是对于这辆i3在驾驶层面最大的褒奖。

夜晚稍纵即逝，属于成都的“夜艳”也将告一段落，依稀记得曾经看书时看到过这么一段话，大意是在异乡，成都老乡碰见的话都会问：“这地方的东西怎么吃得下去啊？”并且你会发现他们在说这番话时是发自内心的难过。其实我发现他们很容易接受新生事物，但他们偏偏很难接受外界的美食。在他们看来，只有吃家乡的食物才能算是生活。在成都的这一夜中深深地感受到了当地人对于他们美食的骄傲，一个不大的小馆中聚集着一簇簇食客，不起眼的路边摊中隐藏着最正宗的成都火锅，不同于重庆的麻辣，成都美食胜在辣中透香，回味无穷。或许你不喜欢这里潮湿的气候，但你一定会爱上这里的美食、这里的美食、这里的“i”。

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