汽车内参丨一汽轿车董事长秦焕明请辞；沃尔沃智能微信小程序亮相；现代发布密集投放新能源车规划
文/Forest
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一汽轿车董事长秦焕明请辞
继东风汽车出现人事巨震之后，一汽轿车也迎来了一把手级别的人事变动。
6月7日晚间，一汽轿车发布公告宣布，秦焕明因工作原因，申请辞去公司第七届董事会董事、董事长和董事会专门委员会的相关职务，辞职后不再担任公司任何职务。
而这距离秦焕明上任一汽轿车董事长尚不足一年。去年8月26日，一汽轿车召开董事会会议通过了选举秦焕明为董事长的议案。
资料显示，1960年出生的秦焕明是典型的“一汽人”。历任一汽集团公司专用机床厂副厂长、一汽集团公司总经理助理兼质量保证部部长、一汽-大众汽车有限公司总经理、一汽集团公司党委常委等职。
值得一提的是，此番秦焕明辞职导致了一汽轿车公司董事会成员低于法定人数，辞职申请将在公司选举新任董事填补其缺额后方可生效，在此之前，秦焕明仍应当按照有关法律、行政法规和《公司章程》的规定，继续履行职责。
在秦焕明辞去一汽轿车董事长的同时，一汽轿车还宣布，公司董事会决定聘任胡咏为公司总经理，提名王国强为董事候选人，聘任张加奕为公司副总经理，补选王伟为监事会职工代表监事等其他一系列人事变动。
各方言论
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一汽轿车为何突然在这一时间发布上述公告，秦焕明又为何在履新尚不足一年的情况下即辞任董事长一职，在汽车央企一汽和东风高管大换防的当下，一汽轿车的一纸公告不免让外界产生诸多联想。
网易网友
一汽、东风频繁的高层人事变动，或许预示着一场风暴就要来临。
知乎网友
一汽的历史遗留问题显然无法在不到一年的时间内得到解决，而秦焕明的请辞，或许不必过度解读，在两大汽车央企频繁变阵的情况下，这样的结果并不令人惊讶。
对于秦焕明的请辞，一汽仅给出“因工作原因”的解释，令这位一把手离职的真相扑朔迷离。但在两大汽车央企频繁的动作之下，我们可以明显感受到一场巨大的改革正在酝酿当中。
尽管有媒体认为秦焕明的请辞源于去年一汽轿车经营不善，但或许真相并非如此。根据一汽轿车发布的2017年一季度财报，公司2017年1~3月实现营业收入70.73亿元，同比增长65.65%；归属于上市公司股东的净利润1.62亿元，同比增长138.22%。
从财报来看，一汽轿车的经营状况正在向好。
不过就在数日之前，一汽轿车再度恳请一汽轿车股东大会同意将一汽股份整体上市的承诺延迟三年。根据秦焕明发起请辞的时间节点来看，二者之间或许有一定关联。
众所周知，由于一汽股份迟迟难以解决一汽轿车与一汽夏利的同业竞争问题，以及其它原因，导致一汽股份迟迟无法上市，而这早已令不少股东不满。
令人深思的是，秦焕明除了担任一汽轿车董事长之外，还同时兼任一汽夏利董事长。而秦焕明请辞一汽轿车董事长，不免令人猜测是在向一汽轿车的股东做出某种交待。
秦焕明
值得一提的是，就在上述公告发布的晚些时候，有一汽内部人士透露，按照中央部属和国家对央企管理结构提出的最新要求，大型央企集团主要领导应以抓党建为主，不宜再兼任子公司董事长。“以一汽集团和旗下两大上市平台——一汽轿车和一汽夏利为例，将来这两大板块的董事长将由集团内分管自主乘用车的高管担任。”
这也预示着，秦焕明或也将很快卸任一汽夏利的董事长，而究竟会有何人接替两大公司的董事长职务尚未可知，不过在这场人事变动中，外界已经可以闻到一些一汽集团有意处理一汽轿车与一汽夏利同业竞争问题的动向。
随着一汽、东风新一轮高管变动陆续落幕，或许背后的真相将逐渐明朗。
沃尔沃智能微信小程序亮相
近日，在亚洲消费电子展（CES Asia）上，沃尔沃汽车演示了与腾讯合作开发的汽车微信小程序——我的沃尔沃。这是全球首个基于微信小程序功能的汽车互联APP，让车主实现远程控制车辆，并可通过微信朋友圈分享汽车控制权。
沃尔沃汽车将把独有的Volvo On Call随车管家服务的核心功能整合在微信小程序中，车主可以通过微信小程序使用Volvo On Call的远程控制功能，如解锁车门，并可以把对爱车的远程控制权在微信中分享给朋友或家人，尽享科技带来的便捷性和安全性。
AutoKol点评：与微信合作打造下一代智能移动终端，体现了沃尔沃对中国消费者移动互联使用习惯的洞察。在中国，微信用户已经迅速成长为一个极其庞大的数字，据之前的数据统计，微信平均“日登录用户”达5.7亿。而微信的便捷性及分享功能与汽车的智能系统相联，将给未来汽车的使用提供了更大的想象空间。同时，沃尔沃与微信的合作，也给其他车企或互联网公司提供了更多的思路。
现代发布密集投放新能源车规划
在本届亚洲消费电子展（CES Asia）上，现代汽车公布了未来的新能源汽车规划。据悉，现代将在2020年前推出至少14款新能源新车。届时，现代将拥有包括混动、插电式混动、纯电动以及氢燃料电池在内的共计28款以上新能源车型。
最近几年现代发布了多款新能源车型，包括混动和插电式混动的索纳塔；混动、纯电动以及插电式混动三种动力总成的现代IONIQ等。而在2017上海车展上，现代又再度发布了一款全新氢燃料电池概念车——FE Fuel Cell，并且有消息表明现代还在积极的开发一款全新的纯电动汽车平台，这些都表明了现代对于新能源市场的高度重视。
AutoKol点评：继“江淮大众”的合作确认之后，现代再度发布密集的新能源车型投放规划，已然意味着新能源车的热潮由中国品牌延伸至合资品牌。
数日之前，长安汽车同样宣布将投资180亿大力发展新能源车型。我们可以明显感觉到，新能源市场的竞争将在未来几年之内真刀真枪地打响。
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