汽车内参丨上汽上半年销量破300万辆；东风日产上半年销量近48万；Peffer出任起亚销售副总裁；神龙汽车1.2T发动机出口欧洲

文/浅笑

 今日聚焦

上汽上半年销量破300万辆

7月3日，上汽集团公布了6月产销快报，根据数据显示，6月份上汽集团销售各类汽车总计51.71万辆，同比增长13.7%，环比增长3.35%。从合资、自主乘用车销量表现上来看，同比都呈现不同程度的增长，其中上汽自主乘用车的增长较为强劲。至此，上汽集团在2017年上半年整车产量为324.8万辆，同比增长7.16%；整车销量为317万辆，同比增长5.76%。

具体来看，合资领域上汽大众6月共销售17.48万辆，同比增长19.71%；上半年上汽大众累计销售97万辆，与去年上半年销量相比保持稳定，没有增减。根据新车发布规划，上半年上汽大众有多款新车上市，包括新款Cross桑塔纳、上汽大众旗舰级SUV途昂、新款桑塔纳·浩纳、新款Lavida家族、新款帕萨特、途观丝绸之路版300TSI以及上汽大众途观L，另外上市新车还包括上汽斯柯达旗下中型SUV柯迪亚克和新款晶锐。

上汽通用6月销售15.2万辆，同比增长3.79%，上半年累计销售86.7万辆，累计同比微增3.97%。上汽通用五菱6月销量为14万辆，同比增长7.71%。值得一提的是，上通五菱上半年共销101万辆，是上汽集团旗下各单位中上半年累计销量唯一过百万的车企，上汽大众和上汽通用也只能望其项背，上汽通用五菱占据了上汽集团总销量三分之一的成绩，成为名副其实的销量担当。

自主乘用车方面，上汽乘用车6月销量为3.41万辆，同比增长83.16%。上半年累计销量为23.4万辆，同比增幅高达113%，这归功于上汽乘用车在产品上不断推陈出新以打开市场，仅上半年就有荣威e950、荣威i6、新荣威RX5、新荣威360、上汽名爵ZS等新车上市。

 各方言论

盖世汽车网

上汽乘用车的销量猛增和新车型的推出，不仅可以看到自主品牌的向上突破，也看到了自主品牌在新能源汽车与汽车智能网联上的发展。

环球汽车网

在“陈虹爸爸”的支持下，荣威RX5的超高颜值和“三大件”等亮点让用户尖叫；在“马云爸爸”的支持下，荣威RX5搭载世界级智能互联系统，可语音和远程控制车辆，实现自适应地图、双盲定位等“黑科技”，带来全新驾乘体验，真正让消费者“买得起、用得爽”。

上海汽车报天天看

未来上汽乘用车，将围绕上汽集团“电动化、网联化、智能化和共享化”四大战略，深化产品结构调整，通过颠覆性的互联网汽车、新能源汽车、高效动力新产品，为消费者带来更多足以改变时代的新价值。

 AutoKol点评

作为上汽自主品牌的重磅车型，荣威RX5、荣威360、荣威eRX5、名爵锐腾等新一代优质产品，凭借领先时代的新体验、新价值，同时在轿车、SUV、互联网汽车、新能源汽车等多条“战线”告捷，带动上汽乘用车销量不断走高。其中有着“全球首款量产互联网汽车”的荣威RX5，首月交车近万辆、次月交车近1.4万辆，随后连续四个月销量持续突破2万辆，虽然近期有些下滑，但销量也一直保持在1万辆以上。

另外纵观上汽集团旗下全系品牌，上汽大众有朗逸、途观、帕萨特，上汽通用有英朗和昂科威，上汽通用五菱有五菱宏光、宝骏730、宝骏560等车型，这些车型在中国市场都可以用爆款来形容，再加上上汽乘用车的迅猛发展，上汽集团半年销量突破300万辆也属预料之中。曾经有人说，学习营销一定要多看上汽的，它说第二，没人敢说第一。确实上汽集团在营销方面做得很优秀，这也是除产品力因素之外，推动其销量不断增长的重要因素。

 更多消息

东风日产上半年销量近48万辆

从东风日产官方获悉：东风日产1-6月终端销量为477,917辆，同比增长6.1%，批发销售量为474,978辆，同比增长11.4%。在前5个月实现增长的基础上，6月份，NISSAN品牌终端零售87,154辆，同比增长7.7%；批发88,531辆，同比增长1%。

东风日产轩逸继续保持月均3万辆的势头，上半年累计销售近18万辆。由逍客、奇骏、楼兰组成的SUV阵营，上半年累计终端销量163,388辆，同比增长5.2%，占比总销量34.2%。其中逍客和奇骏自升级换新后，连续4个月销量破万。此外，骐达、西玛以及蓝鸟三款车型，上半年累计终端零售59,046辆，同比实现增长13%，将成为新的增长点。现在东风日产定下了“小目标”，计划全年实现终端销售108万辆（同比增长8%），批发106万辆（同比增长6%）。上半年已经完成了44.3%。

Autokol点评：今年东风日产正式进入“YOUNG NISSAN 3.0”年轻化品牌战略新阶段，在品牌战略有所规划的同时，东风日产的销量也有了新的突破。在下半年，全新小型SUV劲客的上市还会成为东风日产的一个新的增长点。

另外对于天籁，笔者忍不住提一下，目前天籁的月均销量大约在7,500辆左右，在B级车市场可以说不温不火。同级别的雅阁和凯美瑞将在下一代采用涡轮增压发动机的消息已经传出，天籁也就别就一条自吸之路走到黑了。

Peffer出任起亚销售副总裁

据外媒报道，起亚美国欲任命前凯迪拉克销售总监Bill Peffer为销售副总裁，此任命将于7月24日起生效。Peffer时年46岁，接任的起亚美国销售副总裁一职空缺已久。而在此之前，Peffer担任日产澳大利亚CEO一职，之后在凯迪拉克担任销售主管10个月。Peffer作为销售副总裁将需要在轻型卡车更受欢迎的市场上销售一系列轿车。起亚今年5月累计销量同比下降9.8%，至239,593辆。2016年，起亚销量为647,598辆，为历史新高。

起亚美国销售副总裁 Bill Peffer

Autokol点评：目前韩系车在国内的现状很尴尬，配置没有崛起的自主品牌丰富，同时相比价格区间下探，终端优惠幅度大的德系车和日系车，在价格上也没有优势，可以说买韩系车不如买自主品牌，韩系车销量自然也是连续下滑。而在美国市场这样一个汽车文化比较发达的国家，起亚想通过轿车提升销量，拿得出手的卖点是什么？颜值、空间、操控还是低油耗？

神龙汽车1.2T发动机出口欧洲

据外媒报道，PSA集团表示与神龙汽车合资生产的1.2T发动机将出口至欧洲市场，希望能够充分利用在华产能。根据神龙方面消息，由襄阳发动机工厂生产的三缸发动机从上周开始向欧洲市场出口。据悉，PSA预计从今年7月份到2018年5月份将向欧洲装配工厂出口55,000台发动机。该发动机在中国市场主要用于标致2008,、308和408，雪铁龙C3-XR和C4等车型当中。

Autokol点评：可以说这是一条与中国市场没有半毛钱关系的新闻，记得上一条与PSA有关且与中国市场没有任何瓜葛的新闻，就是PSA收购欧宝的消息。今年前五个月，PSA在华及东南亚地区累计销量为130,300辆，同比下滑49%。看来连续的销量下滑，已让PSA集团准备放弃中国市场，并将发展重心转移到了欧洲市场。毕竟中国人的钱，不是谁来都能挣到的。

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