8月“带毒”营销盘点丨这就是你们好奇的媒体活动，拿去不谢！

文/管小醉

作为入行几年的汽车编辑，想必大家都是一样的感受，身边的朋友总是向你投来艳羡的目光，最常听到话绝对是“好羡慕你的工作呀，每天全国各地跑，各种新车随便试，一边工作一边玩”，诸如此类Balabala的话。

为了满足广大粉丝朋友的猎奇心理和对汽车媒体的意淫，小编同几名组内同事开了个小会，把大家上个月参加的几十场营销活动捋了一遍，并将其中非同寻常的经历、为之惊艳的瞬间、受的罪入过的坑都”一吐为快。

上面也提到了，一个编辑小组一个月参加的大小活动加起来就有几十场，对于车企来说，密集的活动同样也提醒着他们，如何玩点不一样的让身经百战的媒体老湿们耳目一新，然后输出给粉丝们，所以，为了给大家留下印象车企们也是拼了。

比如雅阁锐·混动，用“一箱油能跑多远”这一个梗玩出花儿来。以比赛的名义召集了一波不睡觉的媒体，一箱油一直开，完成了1800公里的超长路线，想必大家都是第一次感受到了一箱油开不完的恐惧，对比2015年开到西藏的癫狂经历，今年甚至有人还扬言要开去俄罗斯！

同样玩令人胆寒的数字游戏的还有吉利，如果说雅阁是用一箱油跑多远来为其油耗打包票，那无任何改装和加持的远景X3 48小时不停熄的极端考验，就算是上市的前菜、品质的检验之旅吧。

贯穿五省一市，横跨三大无人区，途径沙漠、戈壁、草原、河流、冰川等10余种地貌，听起来确实让人胆怯，但对于近年来营销开挂的吉利来说并不算什么，毕竟博越从漠河到三沙、跨越中国南北的100度温差挑战也才刚刚结束……

如果大家觉得极限试驾不能完全说明问题，那专业测试还是比较有说服力的吧。长城旗下高端品牌WEY就干了这么一件事，继首款SUV VV7以首次公开小重叠碰撞测试搞事后，开了“胃”的WEY又在VV5s的新车发布会现场搞了一场静压测验。

本来就鲜有车企敢尝试的静压测试，VV5s竟然还嫌不过瘾，不仅要公开挑战最严美标，还让WEY品牌CEO严思先生亲自坐在车里进行测验，敢问舍不得CEO套不着消费者这招车企们都学会了吗？

如果说国内罕见的静压测试没有对比参照，那当下热门的拆车实验就更简单粗暴了，车企们似乎也有一种“脱光了随便看”的大义凛然。局部到整车、对比到直播此类拆车我们都看过多次了，这次奥迪玩了个有技术含量的。

用一辆6年车龄、行驶里程13万公里的奥迪Q5完成了德国经典评测——“10万公里耐久性拆解测试”的国内首拆，测试结果也非常不错，看来奥迪Q5是轻松迈过了家用车开十万公里这个坎儿了，怪不得车型保值率那么高。

除了为产品品质做大手笔测验的奥迪，还有为粉丝开趴体的宝马。作为宝马的高性能运动品牌，宝马M已经在纽博格林连续举办了7届M嘉年华品牌盛会了，这次中国M车迷终于盼来了这场大趴，但这场7年之约真的没有白等，宝马可是邀请了2000多名车主来到现场……百辆M车型赛道巡游，知名车手与车迷竞赛游戏，张碧晨、欧豪、黑豹乐队倾情助唱，沙滩冲浪、各色美食，奢华程度可谓汽车圈的“海天盛筵”啊。

最后我们还要说一说八月份动静最大的成都车展，留心的人会发现，每到车展，总有那么几轮刷屏跟车无关。比如明星代言、美女车模，比如另类展台、黑科技展示等等，当然，还有一些搞怪营销也很赚眼球，例如本届成都车展，转发率最高的一张图就是川汽野马以“论斤卖车”的方式公布了其新车上市价格。

小编开了一下脑洞，以后买车可能会有这样一个场景：“来辆车老板”，“来多少钱一斤的”。

除了野马汽车，在本届成都车展上华泰圣达菲也用“手游式”命名方式火了一把，直接看图吧。

同样痴迷王者荣耀难以自拔的还有长安铃木，就连展台上的大屏幕都用来做游戏直播了。

除了上述这些五花八门的创意活动，还有一些被划在白名单之外的活动也给排气管仅有的两位男生带来了难以“磨灭”的痕迹，比如老王在参加某企的跑男活动后留下的脚伤，再比如管小禹老湿也在某企的公益植树活动后华丽倒下了，当然，这都无法阻止汽车媒体都与厂商活动的热情，毕竟没有经历就没有这些精彩的故事。鬼知道下个月排气管编辑部还会经历些什么，不如我们下月再约！

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