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燃后说丨初入沙,腾格里成为了所有人的大考验

2017-09-30 赵燃 排气管

文/赵燃


全国第四大沙漠腾格里沙漠对于越野爱好者来说并不陌生,很多人西行自驾会选择到甘肃中卫或是阿拉善一睹大漠风采。腾格里的西侧是比它还要大上一圈的巴丹吉林沙漠,几年前也有传出两大沙漠将因环境的变化而牵手相连的话题。巴丹吉林的北缘便是著名的额济纳旗,千年不腐的胡杨林让那里变得异常神秘。本次达喀尔中国系列赛的赛段就分布在两大沙漠之中,而故事的起点要从腾格里说起。



之所以将起点设在腾格里沙漠,主要原因是这里是阿拉善英雄会的主会场。历经12届的越野英雄会于2012年常驻阿拉善左旗,正式更名为阿拉善英雄会,并逐渐成为了全国每年最大规模的车主嘉年华。而来到阿拉善的越野车主、爱好者必定会做的一件事就是开车到腾格里去冲沙。不过请不要认为老百姓玩的地方对于越野拉力车手来说就没了难度,达喀尔中国系列赛的主办方可不会让他们轻而易举地走出这片沙漠。



达喀尔中国系列赛与国内其他的越野拉力赛相比最大的优势在于,它得到了达喀尔拉力赛的主办方A.S.O.的全力支持,整个比赛几乎就是按照达喀尔拉力赛的赛事标准去设定。因此,比赛路线的规划,赛事节奏的把控,都让参赛的中国车手感觉到不太适应。甚至连路书做的都和国内赛事有不一样的地方,不过这也更值得车手和领航去学习、总结,毕竟他们很多人的终极目标是达喀尔,去与全世界最顶级的车手较量。



由于赛段的难度不低,因此组委会本次提供的记者车,大多都是越野e族各个大队选出的重度改装越野车和经验丰富的车主。当然,量产车也有,比如我自备的这辆福特F-150猛禽。说到福特F-150猛禽,其实它还装备在许多车队的后勤保障车队之中。虽说只是跟踪报道,但对记者来说要求同样不低,想要看到、拍到赛车,就必须要提前“埋伏”在赛车所将经过的点。而沙漠赛段最大的问题就是很难在赛段中找准这个“埋点”,每辆赛车的实际路线完全不同,只有赛段中的PC点(可以理解为打卡点)才是看到赛车最稳妥的位置。不过问题来了,前往PC点的路上任何人都不能犯错,否则你很可能就成为影响赛车正常比赛的障碍,先不说组委会会对你进行怎样的处罚,就说在众多媒体的长枪短炮面前、在直播直升机面前,你比沙漠里的绿洲还要耀眼,丢不丢人!



因此我和一位关系不错的媒体制定了一套相互协助的策略,也就是两辆记者车同行,一辆陷车,另一辆救援。不过入沙前的自我调整也是必要的,最重要的当然就是给轮胎放气。胎压低了,接触面积也就大了,能有效地降低陷车的风险。福特F-150猛禽标配的是百路驰为其量身定制的KO2全地形轮胎,正常情况下的脱困能力非常不错,不过在沙漠里就必须要遵循大自然的物理规则。由于我前期准备的电动充气泵在使用的时候出现了故障,因此我必须既要考虑入沙的胎压,同时也要考虑到出沙后在铺装路面上行驶的情况。所以我这几天来,一直为福特F-150猛禽设定了相对保守的胎压值,前轮2.0bar、后轮1.8 bar,好在福特F-150猛禽的动力和沙漠动态模式表现的非常给力,不仅没有让我这个菜鸟手足无措,还给予了越来越强的自信。而与我同行的重度改装牧马人同样出色,来自越野e族西安大队的这位车主一直作为的我领队车走在前面,车辆性能和驾车技术那是没得说,不过他的胎压要比我低很多,基本只留到1.0 bar到1.2 bar之间,谁让人家改装了随车的充气泵呢!



不过这位西安的兄弟后来也对我说,腾格里东侧的这些小沙丘和随处可见的鸡窝坑是很多越野人的噩梦。他在沙漠里一直贴心地考虑着我的驾驶技术和猛禽轴距相对较长的因素,路线的选择上宁可绕一些远,也不想让我去走那些他觉得可能会出现问题的地方。不比赛的心态当然好,而很多求胜心切的车手在这段遍布小沙丘的赛段上就出了问题,不想绕路而选择更加激进的短线路让很多人纷纷陷车。我们在其中一个PC点附件就参与了一次车辆救援,一辆“大黄蜂”由于路线选择的问题被困在了“鸡窝”里,好在现场的工作车通过拖拽和绞盘牵引的方式协助他顺利脱困。当他以一脚全油门卷起一阵黄沙以示谢意远离后,我在那群满头黄沙人里看到了一个熟悉的身影,著名的达喀尔车手——中国车王卢宁军。如此重量级的比赛怎能少了如此重量级前辈的身影,只不过这次他是以观察员的身份来到腾格里。在他看来,当今的这批车手是幸福的,他们可以有更好的赛车,能在家门口参加如此高规格的比赛。同时也直言不讳地讲,有一些年轻车手就是需要让他去陷车,因为只有陷车才能让他们学会调整心态。无论谁,永远不要尝试挑战大自然,要怀着一颗敬畏的心去拥抱它。只有好的心态作为前提,才能让实力充分发挥,在任何恶劣的环境里保持前行。


卢宁军职业车手18年,荣获3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军等殊荣。2003年开始征战达喀尔拉力赛,并多次完赛。


今天,达喀尔中国系列赛即将在阿拉善左旗收官,明天我们将会大家带来本次比赛更为详细的解读,以及福特F-150猛禽在本次跟踪报道过程中更为精彩的表现。



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