慢开车为省油？？千万别这么做了！

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▲ 本次独家原创视频 时长03'54''

最近总听到听到朋友吐槽，说车子油耗太高，百公里平均油耗动不动就是十好几，简直有点开不起了。

如果想省油该怎么办呢？开的慢一些是不是就更省油一些呢？当然不是，首先是你得买一款省油的车，从根本上解决问题，当然了，培养好的开车习惯和控制车速也是控制油耗的关键。比如，经常轰大油门急刹车、还有之前我们说过的后备箱载物过重，这些不好的开车习惯肯定会对汽车油耗产生影响。

还会总有朋友觉得车开的越慢就越省油，真的是只能回复一个尴尬而不失礼貌的微笑了，过低车速不仅不会省油，而且还会费油？

因为在车辆低速行驶时，发动机活塞的运动速度低，会导致燃油燃烧不充分；更重要的是车速低的时候，变速箱的挡位一般比较低，发动机传输出来的扭矩，并不能被有效的转化为功率和车速，而是被耗费在了低挡位的机械损失上。你仔细的想一想堵车的时候，油耗是不是特别高，就是这个原因了。如果把低速行驶车辆的燃油利用率画一个曲线，那它会随着车速的上升，也呈现出上升的趋势。 

那么，车速控制到多少才比较省油呢？大部分的家用车经济时速在60km/h-90km/h之间。也就是说一般情况下把车速控制在这个区间内是最省油的。了解自家车经济时速最直观的获取方式是开车时观察车辆的瞬时油耗数据，不过这个也有一定难度，除非是车辆一直在加油行驶，否则当你脚底下收油门时，瞬时油耗也会跟着大幅变动。 

可能有人又要问了，为什么车辆的经济油耗在60km/h-90km/h之间？不是高速上最省油吗？那就应该是车子开的越快越省油呀？

过高的车速也会费油。汽车在开动时的阻力由三部分组成，分别是地面摩擦力、空气阻力和加速阻力，理论上，如果没有风阻，汽车是越快越省油，可现实生活中这是不可能的。当汽车车速较低时，汽车的风阻会小很多，甚至可以忽略不计。而随着车速的上升，汽车风阻会以几何倍的速度增加。

有调查显示，如果一辆轿车的经济油耗时速为80km/h，当速度增加到105km/h时，油耗就会增加15%，120km/h时则会增加25%。实际上，汽车的燃油经济性随着车速的增加，可以看做是一个开口向下的抛物线。

当车辆刚开始起步时，汽油主要克服的是燃油不充分和机械阻力，随着速度的上升，这部分阻力会下降，但汽车风阻会逐渐增加，到达一个平衡点，这个平衡点也就是我们所说的经济油耗车速，超过经济时速继续提升车速，燃油的消耗就主要用来克服风阻，并且这个阻力是呈几何倍增长的。这样看起来，跑车高的吓人的油耗，也是有道理的。

所以汽车并不是上了高速，速度越快越省油，而是根据排量不同车型不同而各异。通常情况下，排量不超过1.6L的汽车，经济时速在60km/h-70km/h之间；排量1.6-2.0L的大约在70km/h-80km/h之间；排量2.0L以上的，大约在80km/h-90km/h左右。排量越大、重心越低，经济时速会越高。最后，看完节目赶快摸清你家的车经济时速，这才是省油的关键哦。