史上最大变动！常州公交调整16条，新增31条，撤销23条线路
5月初新北区将进行公交线网优化，
预计调整线路83条，
成为公交历史上单次线路调整最多、影响最广的一次。
今天，市运管处网站将公示初步方案并征集意见。
■结合行政区划调整和轨道交通建设的契机，常州公交和新北区区政府通力合作，从顶层设计着手，将打造快线、主线、微循环等功能各异的线路。
快线：主要服务于长距离的组团间出行，连接和服务主要的几个客流集散点，实现城市各组团和主要城市功能节点、重要交通集散点之间的快速联系；
主线：主要服务于较长距离的跨区出行和区内出行，连接重要商业中心、大客流集散点、交通枢纽、对外交通设施；
微循环：主要服务于较小范围内的出行，对主线网的补充，线路较短且运营方式灵活。
最终，将原有的75条线路通过调整增加至83条，最终形成7条快线（BRT线路4条、大站快线3条）、31条主线、43条微循环线、2条特殊线路的线网结构模式。
公交集团副总经理蒋青表示，新北区正在打造绿色交通体系，此次线网优化正符合这样的理念，希望以此作为样板，向全市推广。
引入高效换乘理念乘车时间将缩短
从目前市民的乘车习惯来看，点到点的出行方式占据了大部分比例。然而要真正满足市民从家门口坐上公交车到达主干线网才能到达的目的地的话，换乘已成必然趋势。
此次线网优化后，新北区域内公交线路将实现“三个直达、100%覆盖、一次换乘”。即：新北各乡镇与市中心、新北各乡镇与新北城区、新北各乡镇中心与所辖行政村、社区实现公交直达。新北区所有行政村公交覆盖率100%，进一步消除新北现有路段、村落之间的公交盲点、盲段；乡镇之间实现公交至多换乘一次到达，通过调整，新北区内平均每个行政村有3条线路到达市中心或新北城区。
根据市规划院相关科学测算，在高峰时段城区乘客平均出行时间将减少4分钟，在城镇线路上将减少7分钟，平均公交出行耗时减少12%~15%，相当于一年下来每人每年节约了3~5个工作日的时间。
各村镇之间的线路数量和班次将明显增加，乘客可选择的线路增多，换乘也更为方便。其中，乡镇到市中心、新北城区的平均线路数量分别为2条和6条，相邻乡镇间平均线路数量有2条，行政村平均数量达到3条。
与此同时，公交线路站点覆盖面大幅提高，站点间距300米覆盖率上升16%，500米覆盖率逼近90%。通过提升站点覆盖密度与线路行驶里程，方便市民出行站点的可选择性。
此次调整，还将对公交番号进行调整。如K字头表示大站快线，城市主要干线与微循环线路将用相应的字母、数字段表示，便于市民识别与选择乘坐。
多渠道参与优化方案
前期，通过实地走访调研，初步方案已征求新北区各乡镇反馈意见共计34条，并逐一梳理进行采纳。
公示期间，市民可以到常州市交通运输局、运输管理处网站了解线路优化信息，通过0519-85578611（市运管处）、0519-67896683（公交集团）反馈意见。同步，公交集团也会在各大网站同步推出信息。
5天公示期后，将在充分尊重各方意见与市民出行习惯，考虑公交实地通行条件等因素，进行修改和完善。
优化后出行信息可以通过常州公交官网、掌上公交等网站了解，或咨询交通服务热线96196，并推出《新北区公交出行指南》手册向市民发放。
新北区公交线网具体调整
拟保留线路32条
19路、32路、32A路、41路、49路、247路、238路、242路、91路、91A路、227路、233路、233A路、235路、240路、256路、257路、257A路、B10路、B12路、B13路、H1路、H2路、24路、42路、50路、90路、215路、291路、302路、517路、B1路。
拟变更路别2条
13路变更为913路、245路变更为T2路。
拟调整线路16条
4路、11路、27路、33路、45路、48路、59路、241路、117路（原1111路）、505路（原93路）、506路（原34路）、507路（原40路）、532路（原236A路）、K2路（原18路）、K3路（原35路）、K4路（原57路）。
拟新辟线路31条
111路、113路、114路、115路、116路、118路、119路、120路、121路、122路、508路、511路、512路、513路、515路、516路、520路、521路、522路、523路、525路、526路、527路、528路、529路、530路、533路、H5/H6路、H7/H8路、H9/H10路、H11/H12路。
拟撤销线路23条
21路、26路、29路、36路、43路、44路、44A路、46路、47路、53路、58路、92路、98路、234路、234A路、236路、239路、259路、901路、1811路、Y2路、B16路、B19路。