地铁新时代即将来临！常州1号线上居然有“空姐”…
2014年10月28日，常州地铁1号线南北两个先行段开工，时至今日，常州地铁已经建设了三年多时间，1号线轨道铺设完成近9成，沿线27个地下车站主体结构全部完工，2号线沿线15个车站已经全面开建。1、2号线的车站装饰方案初步确定，1号线重点突出城市的发展与变迁，2号线体现“一江春水向东流”。
据悉，2018年3月，常州地铁首辆车将会到达常州，5月实现双线贯通，10月实现轨通、电通。此外，随着地铁1号线“让路于民”，常州人从一开始交通不便时的“抱怨”，到如今常挂在嘴边的“地铁什么时候能建好啊”，一句简单的话，是对常州地铁人的问候支持，更是对常州地铁的共同期盼。
我们距离地铁时代，更近了。
——信息来源《常州晚报》
“百姓地铁，百年地铁”，待到地铁建成，龙城常州也将添上浓墨重彩的一笔，而这一切，同样离不开每一个轨道交通建设者的辛勤付出。寒冬时日，让我们一起走近常州地铁工地上的生活，走近一对“空姐”母女。
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摄影 | 报道
包锦涛
王红雨，38岁，河南南阳人。
黄增瑞，96年出生，王红雨女儿，外出务工第五年。
母女二人都是常州地铁1号线茶山站铺轨基地的龙门吊司机。
▲龙门吊，学名为门式起重机，它的结构像门形框架，两边支脚可以直接在地面的轨道上行走，主要用于室外装卸作业。龙门吊是轨道交通建设必备的施工器械，而在常州轨道交通1号线茶山站铺轨基地，龙门吊不仅用于装卸货物，还承担着轨排调运的重要使命。
▲龙门吊司机是高空作业工种，对体力的要求不高，但需要细心和耐心，所以从业者多为女性，增瑞和她妈妈，也被亲切地称为工地上的“空姐”。
▲当我来到龙城大桥旁的铺轨基地时，增瑞和她妈妈在上面工作了，整个铺轨基地上也都是忙碌的景象。从空中，到地面，再到地下，黄背心和安全帽随处可见。不同颜色的安全帽尽力保障着这里的每一个工人的安全，也区分着不同的职务，井然有序。
▲采访这对母女得爬到龙门吊的操作间里去。基地上负责安全监督的师傅递给我一顶安全帽，用对讲机喊话让龙门吊就地停了下来。抬头一看，心里还是不免有些发怵。龙门吊通往操作间的楼梯仅有圈状的防护网作为安全保障，在别人的指挥下，我也只能硬着头皮一步步往上爬。
▲看我气喘吁吁心惊胆颤地爬上来，增瑞还是偷偷笑了，但倒也没有转头过来看我。龙门吊是高空作业，对体力的要求倒是不高，但是需要长时间地保持精神集中。如果吊钩的位置与货物不垂直，就会出现晃动，造成伤人或者碰撞后果不堪设想，操作时必须全神贯注，一天下来也是腰酸背疼。
▲我看每次操作完成，增瑞都要进行登记。地铁工地上每一项工作都有严格的流程要求，工地上的安全，轨道铺设的高标准严要求都让她对安全工作从来不敢懈怠。因此，这里也从未出现过一次人为安全事故。
▲趁着一会儿休息的时间，增瑞赶紧下到地面去上了个厕所又赶紧爬了上来。刚才爬梯子我还心有余悸，问她现在爬这个还有感觉吗？她笑着跟我摇摇头。
▲“刚开始学开龙门吊的时候，爬一次哭一次，现在一天爬好多趟，也没感觉了，在上面几乎不怎么喝水，实在要上厕所也会等到休息的时候再去，到是下雨天会有些麻烦，爬梯子的时候撑不了伞，衣服被打湿了，还好操作室里有暖气，很快就烘干了。”
▲爬上操作间，增瑞顺手拿起放在边上的一面破碎的小镜子照了照，理了理衣服抓了把头发，毕竟还是一个二十出头的小姑娘，哪怕在地铁工地上，也喜欢以最好的姿态面对每一天的工作。
▲回到座位上，增瑞继续开始操控机器。我问她爬梯子是不是这个工作最痛苦的事？“早起！早起才痛苦！”我原以为这个比我还小一岁的姑娘会有些害羞，面对我的采访她却丝毫没有紧张，“每天早上5：30就得起床，6：20点名，然后就要出发来工地，哪怕现在是冬天也一样，开工那会儿天都还是黑的，特别冷。”眼前的小女孩儿倒也不怕生，见到我来采访，略带委屈地对我说，“这个工作最不能适应的就是早起了，每天到时间了我妈就会把我拖起来，她会帮我把洗脸刷牙的水都准备好。”
▲我问增瑞，对常州是一种什么感觉。增瑞透过操作间的玻璃，看着远处的高楼有些迷茫。“我也不知道，下大雪那几天停工，跟着妈妈去过边上那个街逛了逛，有时候晚上会去大桥上走走，觉得常州挺好的吧，很漂亮。今年才跟着妈妈一起来的常州，之前都跟着爸爸跑了很多城市，也没有不习惯的。”
▲一个花季的少女，面对生活的重压在异乡打拼，难免会有些失落。看着增瑞不再说话，我也悄悄地爬了下去，不再打扰她，准备去她妈妈的操作间再看看。
▲爬上王姐的工作间，母女二人刚好接到一个任务，也合作完成轨排调运，轨排调运不仅需要两人注意力的高度集中还需要十足的默契。好在是这一对母女朝夕相处多少有些感性，往往一个眼神或者对讲机里一句简单的沟通，两个人就能互相会意。
▲王姐跟我说，从事这个行业很多年了，辽宁、合肥、六安、南宁、南京等等，跑了多少个城市都算不清了，高速路地铁工地都待过。老公孩子也都在工地，三个人赚得不少，在老家买了一套房子了，不然老的小的留在家里也怪可怜的。
▲王姐谈起自己的工作，跟增瑞的情绪有些不同，她自信中透露着些许骄傲，作为一个轨道交通建设者，看着一座城市的发展革新中有自己的一份力量，工作的意义仿佛不仅是家里的老人，乖巧的女儿和儿子，还有一座楼房而已。三面玻璃的操作间里挂着的红衣服，仿佛也在诉说着这个工地上女人的坚韧、乐观与顽强。
▲俗话说，女人是半边天。这个外来务工人员养家糊口的“战场”上，王姐这样的女人同样是这里披荆斩棘的“战士”，丝毫不输任何人。
▲傍晚五点半，王姐从龙门吊上爬下来，因为临时来了任务需要一个龙门吊司机，她一个人加了半个小时的班，增瑞先回去家里了。与操作间里热情大方不同，换上自己的衣服直面镜头，王姐开始有些拘谨害羞了。
▲从地铁工地走回安排的住处需要十多分钟，好在工人多，走回去路上大家也都有个照应。王姐说大多工友来自川渝地区，性格豪爽，也都特别踏实肯干，对待像王姐这样的女工，他们也格外照顾。
“ 味道 ”
/ 锅碗瓢盆就是一个家 /
▲母女俩被安排住在一起，是一间有些破旧的平房。屋子里东西不多，经常要搬，拖两个行李箱就够了。锅碗瓢盆倒也都齐全，毕竟这里也是她们在常州的“家”。
▲回到住处，增瑞已经拿着碗筷在门口等着妈妈。食堂已经开饭了，忙碌了一天确实已经饥肠辘辘，带的都是几个大碗，增瑞笑笑跟我说：“其实我吃的不多。”
▲工地上都是大锅菜，母女俩打了一碗菜，两碗米饭，看着食堂里那么多人，准备带回房间吃。“这里的饭菜都是荤素搭配好的，口味也还不错。”王姐笑着对我说。
▲工地上的工友看到我跟拍这对母女都开始起哄，“大美女”、“大明星”的声音让母女俩害羞得赶紧跑开。工地上日复一日的工作很少会有些新鲜事，有个热闹大家都很开心。
▲想起我也还没吃晚饭，王姐赶紧跑回去找人要了一个一次性碗，“你也尝尝我们这里的晚饭，吃几口垫垫肚子。”王姐一边说，一边也给我打了满满一碗。
/ 想往外飞 想把家归 /
▲吃完饭，王姐打了点热水开始洗头。工地上灰尘多，头发也脏得也快，王姐说来了工地头发不敢留得太长，洗起来麻烦，但是毕竟是个女人，她对自己的那一头长发也爱护有加。恍惚间突然想起王姐也不过才38岁，挑起生活得重担，她比同龄人苍老不少。
▲增瑞吃完饭就坐在床上看电视，跟其他的女孩子一样，她也有自己喜欢的“男神”，追剧玩手机打发了她大部分晚上的无聊时光。“有时候还会网购，网上买买衣服和化妆品，拿快递的时候就是我最开心的时候了。”跟我说话的时候，增瑞也没有把眼睛挪开她的电视剧。
▲看见床头挂着一面梳妆镜，我也猜得出这个姑娘对美同样有着渴望。想问她未来的打算，有没有特别向往的城市？增瑞突然放下了手机，低着头想了很久。“其实很少有女孩子愿意做我这样的工作，我自己选择的话肯定是想去厂里，不过以后的事谁也说不定。至于去哪儿，反正不会回家，在外面待过，不怎么想回去了，虽然跑了很多城市，但这个工作没有周末，也没有时间去了解一个城市，所以自己也没什么打算。”一天的跟拍，这是我见过增瑞不同的一面。
▲听工友说，今年工地上的工程进度一切顺利，工人们可以回家过年，王姐赶紧把这个好消息告诉了增瑞。“对于轨道交通施工来说，是没有节假日的。不是不想放假过节，对我们来说，完成工作才是真正庆祝节日的方式。”外出务工以后，母女俩大部分节日都是在工地上过的，王姐也已经几年都没有回家过年了。母女俩聚在一起讨论着今年回家给一家老小带回去些什么礼物。
▲难掩兴奋的王姐也赶紧往家里拨了电话，12岁的儿子跟老人留在老家，为了赚钱，王姐缺席了儿子生命中太多的重要时刻。像往常一样，电话里问了儿子家里的情况，老人的身体怎么样，儿子的成绩怎么样，像很久没有通话一样。增瑞看了一眼悄悄跟我说：“昨天我们才跟弟弟视频过。”作为两个孩子的母亲，在外打工让她心里多少有些愧疚。
▲夜深以后，就在我将要告别这对母女结束这一天的采访的时候，母女俩突然接到电话，工地上有临时任务，需要一个龙门吊司机晚上去加一会儿班。增瑞拿着手套准备出发的时候，王姐执意拦住了自己的女儿拿过了手套。
王姐到工地上去的时候，顺便送我到路口。王姐说：“茶山站的地铁铺轨基地工程已经接近尾声了，年后再来做几天，又要去下一个城市了，可能是苏州，也可能是南昌。”在外跟着工程漂泊，这样的“空姐”生活过久了，我能感受到王姐的言语里对安定、对团聚的渴望。
有人说“有轨的地铁无轨的人生”，可是后来一想，王姐、增瑞其实都有着自已的信念和轨道。她们所坚持的地铁精神和安全理念，同样是为常州人民提供轨道交通出行保驾护航的基石。
因时而兴，乘势而变。
弦歌不辍，薪火相传。
不仅只有王姐、增瑞，还有更多像他们一样的常州轨道交通建设者，为了常州地铁早日通车，默默无闻地将自己的汗水浸透在常州地铁的每一方建设土地上。
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