日产自动驾驶8月面世？哎哟，好diao哦！特斯拉要哭了！
快，都闪开！小编有要事宣布！
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7月13日，日产汽车说它的ProPILOT自动驾驶技术将会用在8月下旬投放日本市场的日产全新Serena车型上。简单粗暴介绍一下这项技术的作用就是可使车辆在高速公路上行驶时减轻驾驶者的负担。
以下图片是搭载ProPILOT自动驾驶技术的日产全新Serena
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不过小编想起了前段时间轰动一时的特斯拉自动驾驶致死事件，一时间自动驾驶不安全的论调甚嚣尘上，但是因为一个事故否决了一个技术，小编觉得不公平。这么多汽车巨头削尖脑袋想攻克此项技术，用膝盖想都知道，自动驾驶技术很屌很腻害。
日产此前发出豪言壮志：2020年前要实现自动驾驶。那我们看看令它有底气如此狂言的背后技术支撑怎样?以下是厂家的新闻稿节选。
日产ProPILOT是一项革命性的自动驾驶技术，用于高速公路上的单车道驾驶。该技术可以在全自动模式下完成转向、加速和刹车等操作，从而减轻高速公路上的交通拥堵和长途驾驶给驾驶者带来的负担。日产汽车也因此成为首家在量产车上搭载此类技术的日本汽车制造商。
日产全新Serena搭载了应用ProPILOT技术的系统凭借先进的图像处理技术，可以根据道路和交通状况进行精准的转向操作，使车辆在行驶过程中表现自然。日产ProPILOT技术极为人性化，驾驶者可以通过位于方向盘上的开关轻松启动或关闭该系统。该系统的操作界面简单易懂，便于操作，并配有个人显示屏能够显示车辆的运行状态。
日产ProPILOT系统通过处理摄像头获取的信息实现对车辆的加速、刹车和转向等操控。这款ProPILOT摄像头配有先进的图像处理软件，能够在三维空间内快速识别前方的车辆和车道标线。
【日产ProPILOT系统】
日产ProPILOT系统一旦处于启动模式，会根据驾驶者预先设定的速度限制(约为30-100千米/小时)自动控制与前方车辆的距离。同时，还可以通过读取车道标线及控制转向，使车辆在高速公路的车道中间行驶，并能够实现弯道行驶。
如果前方车辆停车，日产ProPILOT系统会自动刹车，使车辆完全停止。待车辆停稳后，即使驾驶者松开刹车踏板，车辆也会继续保持静止。准备重新行驶时，驾驶者只需再次触动开关或者轻踩油门即可启动ProPILOT系统。
日产汽车正在深入研究不同地区的驾驶条件，因此ProPILOT系统将会很好地适应其投放的各个市场。此次搭载在日产Serena的ProPILOT 系统正是为适应日本高速公路驾驶条件而研发的。
日产汽车致力于车辆智能化和电动化的研究，以实现“零排放”和“零伤亡”的企业愿景。在“日产智能出行”的理念下，作为“日产智能驾驶”的日产ProPILOT技术提升了车辆的安全性能。
ProPILOT系统还将应用于日产汽车其它车型，包括将于2017年在欧洲上市的逍客。日产汽车还计划将该技术投放到美国和中国市场。此外，多车道自动驾驶技术计划于2018年推出，届时车辆能够在高速公路上自动变换车道;2020年计划实现车辆在城市道路和十字路口的自动驾驶。
日产汽车将继续加强其在自动驾驶技术领域的领先地位，在各个市场的核心车型上搭载自动驾驶技术，进一步提升车辆的安全性，引领汽车发展的新纪元。
总结：
是不是讲得有点天花乱坠？以小编经常被淘宝的卖家秀欺骗感情练就的挑剔眼光来看，是驴是马需要等市场的考验一番方知。但愿这不是雷声大雨点小的造势，体验好才是亘古不变的真理啊。
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